Vezetői engedély - az örök, állandó és ideiglenes
Litván hamisítás az európai piacon
Kiderült, különösen buzgón litván régimódi hamis jobb nem itt, hanem külföldön, azokban az országokban, ahol a legtöbb bevándorló Litvánia - Anglia, Írország, Norvégia és Németország. A jogszabályok szerint az Európai Unió a nemzeti vezetői engedélyek országok - az EU tagjai elismerik az EU egész területén, minden további ellenőrzéseket. És ha mi, Litvánia, a közlekedési rendőrök, talán megkülönböztetni a hamis az eredeti megjelenése, egy távoli ír rendőrök nem is tudom, hogyan kell kinéznie litván jogosítvány. Ennélfogva, a kapott tájékoztatás Közlekedésrendészeti a külföldi kollégáinkkal Európában csak az elmúlt három évben azt tapasztaltuk, több mint ezer hamis litván jogokat.
Jellemzően a „way of life” az ilyen jogok nem tart sokáig -, hogy a külföldi állampolgár vagy bevándorló Litvánia néhány hét vagy hónap legfeljebb változtatni a lakóhely szerinti országban a nemzeti jogot. Ez a csere nélkül megtörténik, további ellenőrzéseket és bosszankodás. Félórával a Road rendőrségre, néhány nappal a várakozás - és üdvözlendő, ezúttal nem hamis, és a legtöbb, hogy sem egy igazi európai jobboldal a zsebében.
Ideiglenes engedélyt drágán
A hatalom a háború az üzleti, mert a képzési központok
Fele elveszti véletlenszerűen
Milyen trükköket nem lesz ideje, hogy egy állandó törvény. Az előnye, hogy ebben a versenyben volt a szerencsés tulajdonosok egy középiskolát. Aki érettségizett, nem hallgatni az elmélet során - elég ahhoz, hogy tanulmányozza a szabályokat a közúti és adja át az elmélet vizsga távollétében. Azonban minden egyenlővé vezetési tesztet. Mivel a beáramló jövőbeni vezetők vezetési oktatók autósiskolák volt egy prémium. Mégis, minden a szolgáltatások nem elég. A szokásos óraszámban vezetési, autósiskolák, a diákok, akik át - tíz tanítási óra. Szerint a munkások Regitra”, és a legtöbb oktatók, ez pontosan kétszer kevesebb, mint ami szükséges ahhoz, hogy bizalommal a volán mögé.
Az egyik szerint a vizsgabiztosok Regitra”, ma már csak 10 százaléka a diákok felkészülve a vezetési tesztet és nem hibáznak. 40 százalék úgy állítjuk rosszul, és nem tudja végrehajtani a szükséges manővereket a helyszínen, nem tudja ellenőrizni az autót, nem érzik annak méretét, és nem volt ideje, hogy figyelemmel kíséri a helyzetet az úton. 50 százalék, az elbíráló szerint, - közepes elő emberek. Ők át a vizsgán, vagy nem függ attól, hogy szembe, akkor kell menni, milyen útvonalon némi forgalom. Mindez, mint a vizsgáztató most automatikusan egy számítógépes program, így a legtöbb nem nagyon folyékonyan a vezetési és jogi ismeretek, csak remélem, szerencsét hoz.
Ismeretek az autó kevesebb, mint a Szovjetunióban
CAPITAL érdekességek
Női meghajtó nem rosszabb, mint a férfiak. Azok közül viszont, és egyéb sajátos jelenségek. Például, az egyik lakó a főváros sikeresen az elmélet csak a tizenhetedik alkalommal. De a rekordot „felülmúlta” ember - egy lakos Vilnius. Ő huszonhét alkalommal sikertelenül adta vezetés. Ő erőfeszítések nem jártak sikerrel.
Kapcsolódó hírek: