Top 10 legtöbb ritka amerikai maslkary (1. rész) - a ventilátor sajtó - érdekes és izgalmas
Népszerű hírek legjobb online
Friss hírek a legújabb site
Egyesek vágynak a kényelem és a luxus-osztályú luxus autók. Mások, mint a stílus és a szándékosság, a legegzotikusabb márkák. És van olyan csoportja, akik szeretnék megtapasztalni valamit, egy kicsit veszélyes. Ez a rajongók a klasszikus amerikai maslkarov. Ezek azok az emberek, akik nem törődnek a divatos és felesleges díszítések, hogy rendelkezésre állnak az autók között. Ehelyett akarnak a legtisztább, nyers erő, ami csak ezekben amerikai gyártmányú autók a 1960-as és 1970-es években.
Maslkar definíció egy amerikai autógyártás, általában két ajtóval és egy merev tető, felszerelt nyolc V alakú motort. Annak ellenére, hogy néhány maslkarov valójában négy ajtó és néhány közülük is lehet átalakítható, két dologra van szükség. Úgy kell lennie, amerikai gyártmányú, és meg kell nyolc V-twin motor. A motor a legfontosabb összetevő maslkara. Bármi kevesebb, mint nyolc henger nem termel elég lóerő, hogy a szükséges teljesítmény maslkaru.
Néhány amerikai autógyártók már újra kiadott változata az eredeti maslkarov. «Pontiac» (Pontiac) csinálta «GTO» modell, valamint a „Dodge» (Dodge) nagyon sikeres értékesítés az új modell a „Challenger» (Challenger) és a „Chardzherov» (töltők). Ezek azonban nem igaz maslkarami. A definíció szerint egy klasszikus autó legalább 30 éves, de nem több, mint 49 éve. Bármi később sem ér, de minden idősebb már kategóriájába tartozik a veterán autók.
Ez a lista azokat az embereket, akik érdeklődnek az ilyen klasszikus maslkary. Ha az autó került sor 1965 és 1984, ez nem egy klasszikus, és nem tartalmazza ezt a koncepciót. Ez a lista nem tartalmazza a modell év. Néhány autó modellek már megjelent csak egy bizonyos évben, és egy nagyon limitált. Ha figyelembe vesszük a termelés az év, a lista lenne sok az azonos modellek. csak nem autó modell figyelembe veszi ezen a listán. Figyelembe vettük, olyan dolgok, mint a jelenléte vagy hiánya, merev tető vagy a motor modell. Ezek nagyon fontos tényező a termelés maslkarov. Ez az, ami igazán befolyásolja az árat ilyen autót. Azt is lehetővé teszi, hogy tanúsítson nagyobb fajta, így élvezheti a kilátást, és többet ezekről nagyszerű példája az amerikai találékonyság.
10. Plymouth Hemi Superbord 1970 kérdés (1970 Plymouth Hemi Superbird) - termelt csak 135 autó
Superbord valójában vysokousovershenstvovannoy változata már népszerű vonal Plymouth járművek, az úgynevezett Road Runner (Roadrunner). Az autót tervezett verseny célra. Ő lett az új verzió idején a népszerű modell, megjelent Dodge, az anyavállalat a Plymouth nevű Chardzher Daytona (töltő Daytona). Superbord volt látva egy belső égésű motor egy félgömb alakú égéskamrák Chemie (Hemi), térfogatban 6900 köbcentiméter, és még sok alkatrészeket Mopar nagy teljesítményű. Ezek az autók váltak híressé miatt magas helyen, pterygium légterelő és az audio jelet, ami utánozza a hangot karakter Road Runner (Road Runner) animációs sorozat Looney Tunes (Bolondos dallamok). Superbordy csak 1970-ben, és a Plymouth kiadta csak 135 ilyen járművek.
9. Chevrolet Camaro ZL-január 1969 kérdés (1969 Chevrolet Camaro ZL-1) - csak 69 autó
Chevrolet kiadott egy limitált sorozat, ami abból állt, 69 Camaro ZL-1-es autók, mint egy továbbfejlesztett változata, csak az 1969-es Camaro. Modell ZL-1 volt szerelve egy V-alakú motormodellhez L88 teljes egészében alumíniumból helyett acéllemez. Szerint a gyár, az autó adta ki 430 lóerős, de az tény, hogy könnyen előállítani akár 560 lóerő. Úgy véljük, hogy ZL-1 motor kialakítás sokkal jobb, mint az L88 motor tervezési modell, amelyre tervezték. Annak a ténynek köszönhetően, hogy alumíniumból készült, súlya mindössze 226 kilogramm. Sőt, ez annyit nyom, nyom gyanta-block motor Chevrolet, térfogata 5358 köbcentiméter. Az első 20 autó került elő, azonnal megjelent a verseny csík szakmai Gyorsulási Verseny. A fennmaradó küldték eladó egy ára $ 7200. A magas ár elriasztotta vásárlók. Tizenkét autók is küldött vissza a gyárba, a Chevrolet és visszahelyezni a kis motor, így el lehet adni.
8. Ford Ferleyn-500 P-kód 1967 modell év (1967 Ford Fairlane 500 R-kód) - termelt csak 57 autó
Ford Ferleyn először be 1955-ben. Ott maradt egy nagy modell az autó 1962-ig. 1962-ben a Ford megújult Ferleyn az autó versenyképes legyen a növekvő piacon maslkarov. Az autó lett az eredeti terv maslkara Ford és ennek alapján az autó vonalak Torino (Torino) és Cobra (Cobra). Ford Ferleyn-500 lett az autó a frissített versenyzés csomagot, hogy lehet telepíteni egy sor Ferleyn. 1967-ben a Ford felajánlott 500 P-kódot. A név származik a levél „P» (R), amely tartalmazza a jármű azonosító száma. A levél azt jelenti, hogy az autó volt felszerelve két Négy-kamrás karburátor. Továbbfejlesztett karburátor hagyjuk modell Ferleyn-500 P-kód kiadásának 425 lóerős. Úgy adták, hogy csak 57 autó Ferleyn-500 P-kód.
7. Plymouth GTX R023 1967 vitatott (1967 Plymouth GTX R023) - termelt csak 55 autó
Plymouth GTX modell mindig is az árnyékában egy sokkal népszerűbb vonal RoadRanner és erősebb vonalat Barracuda (Barracuda). Annak a ténynek köszönhetően, hogy nem voltak annyira népszerű modell GTX kell tekinteni, sokkal ritkább, mint a legtöbb más autó vonalak Plymouth. Azonban a legnépszerűbb autó sor GTX modell autók 55 R023. Ők lettek kifejlesztve versenyzésre. Plymouth Kiesett a modellben GTX gumik, rádió, fűtés, karosszéria szigetelés, szőnyeg, annak érdekében, hogy csökkentsék a súlya az autó, amennyire csak lehetséges. Plymouth GTX R023 volt, több mint 226 kilogrammal könnyebb, mint a hagyományos GTX után is el van látva egy Hemi motor térfogata 6900 köbcentiméter. Ez a jármű fel van szerelve egy hatalmas légbeömlő növelése légáramlás egy hatalmas motorblokk. Plymouth GTX R023 képes volt kialakítani a sebességet 0-60 4,8 másodperc, ami tekinthető bravúr 1967.
6. Kabriotlet Plymouth Hemi Kuda1970-71 modell év (1970-1971 Plymouth Hemi Cuda Convertible) - támogatni csupán 21 autó
Az igazi rajongó maslkarov akkor soha nem volt és soha nem lesz semmi, mint a Hemi Kudu. Plymouth Barracuda zárva a sort 1970-ben, és ez lett ismert, egyszerűen hol. Az autót gyártott öt különböző motorváltozat, a hangerő tartományban 5571-7210 köbcentiméter, de a legnépszerűbb a gépjárművek voltak Chemie, hogy 6980 köbcentiméter. Ez a motor volt felszerelve csak a Kuda, melyeket ki 1970 és 1971 között. Annak ellenére, hogy a motor Hemi Kuzia ritkák magukat, még ritka kabriók, hogy a modell. Ez történt mindössze 21 átváltható Hemi Kudasov. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a modernizáció a Hemi motor ára 871 USD. A legtöbb ember szívesebben vesz egy modell a motor lökettérfogata pedig 7210 98 köbcentiméter, mert költség csak 250 $ több, mint az alap modell az autó.