Május 31, 1891 - építése a Transz-szibériai vasút kezdett
![Május 31, 1891 - megkezdődött az építkezés a Transz-szibériai vasút (1891) Május 31, 1891 - építése a Transz-szibériai vasút kezdett](https://images-on-off.com/images/146/31maya1891godanachatostroitelstvotranssi-a199e20a.jpg)
1898-ben a nyugati vonal jött Irkutszk. De néhány évvel az utasok át a Bajkál komppal. Téli Bajkál állomás a jégen megállapított átmeneti sínek. De minden nehézség ellenére, hogy volt egy nagy gazdasági teljesítménye időutazó Moszkvától Vlagyivosztokig csökkent három hónap és két hét.
Tól 1900-1904 vonaton keresztül szállító Bajkál 4000 tonnás gőzös „Bajkál”. A kocsik jobbra mozog a fő fedélzeten, amely három vasúti pálya.
A hajó között félúton komp, hajó és jégtörő.
Ben épült, az angol Newcastle város és szállítják Oroszországba, amelyik 7000 konténerek. Abban az összeszerelés is két évig tartott.
![Május 31, 1891 - megkezdődött az építkezés a Transz-szibériai vasút (1891) Május 31, 1891 - építése a Transz-szibériai vasút kezdett](https://images-on-off.com/images/146/31maya1891godanachatostroitelstvotranssi-e4e85483.jpg)
Autópálya áthalad területén 20 betegből az Orosz Föderáció és az öt szövetségi körzetek. Azokon a területeken szolgálják a gerincét, több mint 80% -át az ipari potenciál, az ország és a fő természeti erőforrások, köztük az olaj, gáz, szén, fa, vas és színesfém. Ez található Transsib 87 városban, 14 amelyek központjai az Orosz Föderáció.
Transz-szibériai vasút hordoz több mint 50% -a külföldi kereskedelem és tranzit szállítmányok.
Ajánlom a cikket Súgó eljutni a csúcsra!
Azt ajánlom! Mit ajánlani a cikket
Andrew Upashev
Iratkozzon fel távirat, hogy mindig tisztában. Menj, és kattintson a Csatlakozás.