Javítása automata sebességváltók Renault Logan saját kezűleg (videó)
Renault Logan termékskálát felszerelt automata sebességváltó AL4 típusú sebességváltó, amely a fejlesztés a régi Peugeot és Citroen cégek. A műtét során az automata sebességváltó mutatja a legjobb oldalát. Előnyök - egyszerű felépítésű, alacsony költségű és a hosszú élettartam. De vannak olyan helyzetek, amikor az automata sebességváltó Renault Logan javításra is szükség lehet. Ennek oka lehet egy nagy hátránya szerelés - használata a hőcserélő, ami miatt a „doboz” fél túlmelegedést. A problémák kockázatát növeli a 80-100 ezer kilométer. Mi jellemzi a bontási és telepítési? Hogy vannak a javítások a kezüket. Ezeket a kérdéseket tekintik a cikkben.
Hogyan lehet felismerni a probléma?
Javítás Renault váltó szükség lehet a következő hibákat:
- A megjelenése a hiba a műszerfalon, jelezve a hiba az automata sebességváltó.
- Ütés vagy rándulások mozgatásakor CAT választó.
- Furcsa hangok fémes jellegét a „Box» Renault Logan.
- Nehézségek transzfer gombot a kívánt helyzetbe (kapcsolat nem következik be).
Általános rendelkezések
AL4 A gyakorlat azt mutatja, hogy az autó tulajdonosa is szembe számos kihívással - lefordítva vészüzemben, hirtelen nyomásváltozást, mechanikai hatások a helyszínen, és így tovább. Hogyan lehet elhárítani a saját kezét. az alábbiakban tárgyaljuk.
De vannak olyan árnyalatok. A karbantartás megkezdése előtt vegye figyelembe az alábbi:
- Kisebb remegés PPC típusú AL4 nem kritikus, és azok általánosak. A fejlesztők a cég Renault állítják, hogy ez a kialakítás a funkciót, és semmi sem kivédeni.
- A javítás során értékeli az állam a motor párnákat. Erre azért van szükség, mert a megjelenése az esetleges sokkok miatt meghibásodik. Ha vannak kopás, cserélje ki a párna újakra.
- Ellenőrizzük a szintjét és minőségét a kenőanyagot. Ezáltal ajánlott egyszer húszezer kilométert. Ha ebben van szükség, olaj előállítására újratöltés vagy részleges helyettesítésére. Figyeljük meg, hogy kell csinálni ezt a munkát magad nem mindig lehetséges. Ennek az az oka, hogy a rendelet üzembe a megfelelő szinten van festve egy fél oldalt a kézikönyv az autó.
- Megbízhatóság csomópont planetáris rendszer nem kétséges. Az egész időszak alatt a művelet nem fordult, hogy a fogaskerék „doboz” Renault sikertelen volt, és ki kell cserélni.
Javítása automata sebességváltók Renault Logan saját kezűleg
Az első dolog, amit meg kell kezdeni a munkavégzés - lebontása hidraulikus automata „doboz” Logan. Következőképpen járjon el:
Ha javítási automata sebességváltó a kezét, figyeljen a szelepek AL4. Korábban ez az egység által gyártott „Akuteks”. Az ő helyébe egy másik gyártó - „Borg Warner”. A fő különbség az új eszközt - a jelen lévő négy bilincsek és black jack színe. Az viszont, Acutex cég Valve fehér csatlakozóját, és rögzíthető egy speciális peremmel. A kis különbség, és egy belső a berendezés oldalnézete. A fő jellemzője - a működési frekvencia. ez az arány 50 Hz, és egy új, hogy a régi minta szelepek - 100 Hz.
A következő lépés az automata sebességváltó javítás saját kezét - a hidraulikus öblítés. Szétszedni a készülék teljesítményét, és a felső oldalán öblítő szelep. Ezután csavarja a nyolc lámpatestek a Torx kulcs, távolítsa el és öblítse ki a készüléket. A hátlap alatt van egy kis szűrőbetét, vegye ki, és elmosta. A végső fázisban, össze mindent fordított sorrendben.
A telepítés során a hidraulikus egység „doboz” Renault helyett tekintsük a következő:
- Telepítése előtt, és a készüléket a két tömítő gumi.
- Legyen óvatos. Ellenőrizze, hogy a vezetékek nem tartoznak GB. Egyébként akkor lesz izolált vezetékek testrészeken.
- Ellenőrizze, hogy a szelep tartalmaz egy speciális területe a hajtómű.
- Hogy mindent a helyére, és győződjön meg arról, hogy a vezetékek nem maradhat ki.
- Cserélje a rögzítőcsavar hidraulikus egység és nyúlik erővel 0,8 DN * m. Ebben az esetben nyilvánvalóan követni egy bizonyos sorrendben.
- Csatlakoztassa hat EM-szekvenciális-típusú szelep.
- Ellenőrizze, hogy a nyél általában automata sebességváltó mozgatja az egyes pozíciókban. Hogy ellenőrizze, csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátort, majd fordítsa el a kulcsot az első helyzetbe. Ezután nyomja meg a féket, és mozgassa a választó az egyes pozíciókban.
Ebben a szakaszban, azt mondhatjuk, hogy javítsa a saját kezét befejeződött. Továbbra is, hogy hozzanak létre a forgattyúház (a kötelező telepítés egy új bélés), telepítse a csavart, és húzza ki erővel 1 DN * m, majd visszatért a levegőszűrő hüvely.
Hogyan öntsük az olajat automata sebességváltók Renault Logan javítás után?
Javítás automata váltó - csak a fele a feladat. Most az a fontos, hogy töltse ki az automata sebességváltó olaj. Használja ATF LT 71140 védjegy a gyártó által Mobil. Korábban a terméket előállították alatt más márkák (ideértve Esso, Total). Azonnal meg kell jegyezni, hogy a hagyományos olaj automata üzemmódban nem változik azonnal. Ez nyilvánvaló az alábbi táblázatban.
olaj tölteléket keresztül történik egy speciális nyitó. Meg kell majd 3,5-4,5 liter folyadékot. Annak érdekében, hogy megszüntesse a piszok a lyukba ellenőrzőpont, használja a speciális tölcsér beépített szűrőbetét.
Önteni az olajat automata sebességváltó Reno, a következőképpen kell eljárni:
- Öntjük 3,5 liter folyékony lyuk, majd hajtókar motor és tartsa a XX.
- A készülék csatlakoztatása diagnosztizálni eszköz vezérlőegységet.
- Figyelemmel kíséri a hőmérséklet-változás az automata sebességváltó.
- Melegítsük elő a teljesítmény szerelvényt 60-68 Celsius fok.
- Távolítsuk el az olajszint dugót.
- Helyezzünk egy tartályt, amelyben, hogy összegyűjtse a maradék részét az olaj (nem kevesebb, mint 100 ml). Miután várja meg, amíg az olaj elkezd folyni át csöpög.
- Lezárjuk.
Ahhoz, hogy ellenőrizze az olajszint, a következőképpen kell eljárni:
- Renault egyenlő bánásmódban platform.
- Töltsük az automata sebességváltó 500 ml olajat.
- Járassa a motort alapjáraton.
- Commutes egy speciális csatlakozóval eszköz diagnózist, majd a hőmérséklet szabályozására.
- Amint az olaj felmelegszik 60-68 Celsius fok, speciális csavar dugó lyuk.
- Ha az olaj nem folyik, vagy térfogata kivont folyadék kevesebb mint 100 ml-, állítsa le a motort, adjunk hozzá fél liter a készítmény, és lehetővé teszi, hogy lehűljön a PPC 50 Celsius fok. További termelnek fent említett műveletek többször.
„Megjegyezzük, hogy a leeresztő dugót kell húzni nyomatékkal 2,4 DN * m. Ebben az esetben ellenőrizze a tömítést. Abban az esetben, kár, hogy ez a repedéseket, illetve a rugalmasság elvesztése cseréli. "
Megváltoztatása után az olajat saját kezűleg egy dobozban automatikus Reno, állítsa vissza az elektronikus számláló, amely fel van szerelve az elektronikus egységet. Ezután adja meg a dátumot, amikor az olajcsere végeztük.
Hogyan lehet ellenőrizni a zárónyomatékkal átalakító munka?
A javítás elvégzése után és olajbetöltő az automatikus kezét. ellenőrizze a tény, blokkolja a hidraulikus transzformátor Reno járművet. Itt az egy speciális algoritmus: