Hogyan esik fagy
Hogyan esik fagy
Télen, akkor legyen óvatos, ne csak az úton. Abban az esetben, a biztosítási esemény a hideg időben az év autósok kell vizsgálni egy csomó árnyalatok. Ellenkező esetben a biztosítók „esik a hideg”, azaz, hogy megtagadják a kártérítést.
Nagyjából, a konkrét „téli” körülmények között a politikai CASCO nem történik meg - a főbb kockázatokat határozza meg és a standard körülmények a biztosítási szerződéseket. De ez a szám a „csúszós” fenntartások és kétnyelvű különösen fontos a téli hónapokban.
Kell több odafigyelést és használhatósági az autó. Tehát, ha kiderül, hogy az autó nem fut ablaktörlő vagy kiégett villanykörte, hogy részt vesz a baleset során a havazás vagy eső, nem kell fizetni nem számít.
Ahhoz, hogy a biztosító nem hajlandók fizetni, akkor meg kell bizonyítani a jég jelenléte. Először is, a helyszínen jobban okozhat nem csak a rendőrök (aki rögzíti a jelenléte a csúszós bevonat egy balesetben rendszer), hanem a tanúk, valamint a képviselői a Közúti Szolgálat, bár jelenlétük elérése nagyon nehéz. Másodszor, ebben az esetben többet kell tennie, fényképezés a baleset helyszínén, és ezt követően a kereslet útépítők igazolást a rossz állapotú út.
Amikor a baleset, amely miatt bekövetkezett kedvezőtlen időjárási viszonyok (erős vihar, jég, hó, és így tovább. D.), Egyes biztosítótársaságok szükség biztosított meteorológiai szolgálat igazolást az a tény, a jelenléte bizonyos kedvezőtlen időjárási körülmények okozta a balesetet. „Az, hogy nem rendelkeznek az ilyen segítséget fordul a biztosító hajlandó fizetni a biztosítási kártérítés,” - magyarázza Elena Gorshkov.
Nem kevésbé gyakori helyzet, amikor a jármű sérült eltérne a kerekek alá a kövek vagy összecsomósodott fagyott hó. Ezek az esetek nem szabványos, és kezdetben nem tudja hozni a szerződést. „A politika jelen kell lennie a kockázatok, mint a lehulló tárgyak és elemek át a kerekei szilárd frakciók kövek hit, stb ...” - tanácsolja a helyettes elnöke IC „Krayina” Dmitry Dovgalenko.
Mellesleg, a kifejezés „hit elemek” ki kell terjeszteni azokra az esetekre, amelyekben az autó sérült esett jégcsap a tetőről, vagy egy fa ága, letörnek súlya alatt hó vagy jég. Mert ha ezek a biztosítási események fog utalni a „katasztrófa”, akkor ezek például csak ragadt a hó fák vagy elektromos vezetékek, ha vastagabb, mint 35 mm. És jég feküdt a tetőn, a ház minden télen és az olvadás vált az égből pottyant „meglepetés” nem kap tulajdonítható, hogy a katasztrófa.
Ezért a biztosító teljesen ésszerűen megtagadta, hivatkozva a rossz minőségű munka a közművek, nem kell vigyázni, hogy a tető nem jégcsapok lógó fürtöket. Bizonyos esetekben a jég csökkenése és szükség több segítséget a ház osztály, amely szintén nehéz elérni, mivel elismerik bűnösségét a lakhatás és a kommunális szolgáltatások nem valószínű, hogy akar. „Ezen túlmenően, a ház iroda csak felelős ház, valamint azok a nem lakáscélú helyiségek, amelyek tulajdonosai aláírt szerződések szolgáltatás”, - mondja Elena Gorshkov, szakértő Tanszék jegyzési és módszertan az Egyesült Királyságban „univerzális”. És ha az épület „árva” üldözésére senki.
Másrészt, ha a politika tartalmazza a kockázata „leeső tárgyak” vagy „egyre jég és szikla”, elég lenne, hogy hívja a közlekedési rendőrök, és rögzítse a biztosítási esemény. Amikor egy kis veszteség 3-5% -a biztosított összeg ilyen iránymutatás nem szükséges, csak meglehetősen hívni a segélyhívó biztos.
„Ha az autó sérült miatt hóesés dömpingelt tisztítás során a ház tetején, arra utal, hogy” illegális tevékenységek harmadik fél „- mondja Alexander Melnychuk, PR és kommunikációs vezető SG” a PZU Ukrajna ". Ugyanez vonatkozik arra az esetre, ha például tisztításakor az út hó és jég károsítja a haszonjármű.
Bizonyos helyzetekben, Hull tehetetlen, annak ellenére, hogy a maximális kockázat. Különösen beszélünk a kárt a szervezetben, és meghajtású autók hatásai miatt a sók és vegyi anyagok, amelyek szór utakon. „Ez nem egy biztosítási esemény és a fagyasztás az autó, ami a sérült fényezés,” - mondja Dmitrij Dovgalenko.
Továbbá nem a cég vállalja, hogy fizeti a helyreállítás egy autó után a víz kalapács, ami gyakorlatilag „kill” a motor ennek következtében a víz keresztül belépő levegő beáramlását. Ez a kockázat - kivétel minden szerződés hajótest, függetlenül attól, hogy a presztízs és az érték, mert a víz kalapács gyakran társul gondatlanságból autós mert áthajtás mély pocsolyák. Tehát nem ismerve a ford ...
A következtetés a biztosítási szerződés járművet a téli fontos, hogy gondosan vizsgálja meg a kockázatokat és azok dekódolás. Sőt, meg kell venni a felelősséget a jármű működéséhez biztosító követelményeknek, és azt is, hogy a megállapodás tartalmaz egyértelmű dokumentumok listáját kell benyújtani elején minden, még a nagyon ritka baleset. Ezután a kötvénytulajdonos kap a fizetés, és a biztosító társaság kell foglalkozni az elkövetők magukat.
Hogyan erősíthető meg a biztosítási esemény?
LIGA BIZTOSÍTÁSI organіzatsіy Ukrajna zdіysnyuє ő dіyalnіst a ambushes zakonnostі, glasnostі, samostіynostі hogy Nezalezhnosti od regnáló struktúrák rіvnopravnostі chlenіv Lіgi, Dovira hogy vzaєmodopomogi a vіdnosinah mіzh tagok Lіgi.
+38 (044) 516-82-30, 516-85-28