Gauge 2110 - egy fontos ellenőrző eszköz

Van elég sokféle értelmezés bizonyos kérdések a gyakorlatban a javítási autó, köztük és a „tízes”. Azonban egy dolog a szakértők egyöntetű - anélkül hogy az ilyen részleteket, a vezérműtengely helyzet érzékelő 2110, az autó nem tudja elindítani a motort, és vezetni.

Ebben a tekintetben, a bütyköstengely helyzetérzékelő (DPRV) elhelyezve, mint a motor időzítése elem, amely közvetlenül befolyásolja annak működését.

Cél DPRV

Egy ilyen eszköz alapul elektromágneses működési elve és használják parancsok végrehajtására a jármű irányítása és ellenőrzése bonyolult. A jelentősége az eszköz paramétereit, hogy ezek nélkül nem szinkronizálja a gyújtási rendszer az autó, és a helyes működését a motor fúvókák, azaz állítsa be a kívánt koncentrációja a levegőben lebegő keverék a motorba hengerek. Keresés a szenzor egyszerű. Ez a dagály, közel a generátor ékszíjtárcsa.

Működése során a vezérműtengely érzékelő 2110, amelynek az ára is elfogadható, hogy az orosz autósok tapasztalhatja a következő tünetek:

1. Amikor a jármű működik por és a sár lerakódások maradnak a termék, egyre azt a vezérműszíj. Ezt segíti elő olaj szivárgás supravalvular a hálózati egység fedelét. Ezek a lerakódások a vezérműtengely érzékelő nehézségeket okozhat az elején a jármű, egy alacsony fogyasztású gyorsulás, alacsony fordulatszám nenabiraemye ha fordulatszámmérő „kimenet” nem több, mint 3500. Fordulat / perc. Ebben az esetben, ez megszünteti a riasztó berendezés, míg a fedélzeti elektronikus eszköz hibát jelez, majd minősíti, mint hibás működését egy bütykös szenzor, amely önmagában is nonszensz, mint az ilyen hibát a motor indítását, teljesen lehetetlen. Végén élettartam vezetés közben a jármű működési, de a kezdéshez nem lehetséges a leállítás után, és állítsa le a motort. Ha a motor továbbra is működik, a vezérműtengely érzékelő megfelelően működik, ezért a hiba máshol kell keresni.
2. A jármű mozgásban van rendesen. autó elektronikai készülék megkezdi jelző hibás termékeket, hogy állítsa le a kézhezvételét hibás jeleknek a detektor ellenőrizni kell rögzítő vezetékek a teljesítmény rekeszbe. Rezgő súrlódás során járművek mozgását is okozhat hiánya vagy gyengülése valamelyik kontaktus. Továbbá meg kell tisztítani „smirgli” akkumulátor kábelt a kívánt oxidációs teszt és vezetékeket a termék a fedélzeti típusú elektronikus készülék (előlapon).
3. Autó nem indul, megpróbálja feléleszteni a gépjármű siker nem vezet. A probléma megoldására a tesztelni kívánt a vezetékek és a ragaszkodás a kapcsolatokat. Ellenőrizze az érzékelő kapcsolatot a kollektor, vagy más módon, a készülék károsodhat.

Ellenőrizze a vezérműtengely érzékelő „tucat”

A hiba vezérműtengely érzékelő 2110 megkívánja, hogy teljes diagnosztikai termékek, a dob a jármű függ a különböző okok miatt. Nem az a tény, hogy ez a hiba a termék társul a probléma az autó a motor indítását.

Akkor van szükség, hogy teszteljék számos más jármű rendszerek:

• szét a vezérműtengely érzékelő;
• Mérjük az ellenállás értéke a külső tekercs a termék megohmmérő vagy multiméter;
• , Akkor lehet bizonyosodni arról, hogy az érzékelő hibás, ha a mérési értékek az alábbi 550 ohm vagy a fenti 750 ohm.

Helyettesítés vezértengely-érzékelő

Elérve a szilárd bizalom a tény, hogy a termék ki kell cserélni a vezérműtengely érzékelő „több”, amely elvégzéséhez szükséges megfelelő megfelel minden biztonsági előírást. Ezekre a célokra, akkor kell használni egy kiegészítő vagy szigetelésmérővel multiméter.

Ebből a célból a következőket tevékenységek köre:

1. A járművet készített javítási műveletek, a helyzetét rögzíteni kell.
2. Jármű megszabadítjuk a védőburkolat a hálózati rekeszbe.
3. A rögzítő eszköz a kioldott állapot.
4. Bontott vezeték termékek.
5. Negatív érintkezés a mérő van rögzítve a jármű karosszériáját.
6. A gyújtás bekapcsolása is hajtású jármű gyengeáramú rendszer.
7. Azt, hogy a szükséges méréseket a mérőberendezés. Csatlakoztassa a pozitív érintkező van bekötve, hogy a mérő fórumon. Beállítások a feszültség skála megoommetra nem lehet kevesebb, mint 12 V. Ha a potenciális különbség a mutató még mindig 12 alatt, vagy hiányzik, az akkumulátor igényel a teljes feltöltés vagy hiba van az áramkörben. Emellett szeretnénk, hogy ellenőrizze a fedélzeti számítógép.
8. Távolítsuk el a rögzítők rögzítő termékek csavarkulcsot a „10”.
9. Szerelje le a vezérműtengely érzékelő. A végső teszt egy hibás vezértengely-érzékelő van tartva oly módon,: segítségével az elem, amely jó állapotban van, és csatlakoztassa a hely, a hibás termék. A szokásos működés során a készülék hiba megszűnt, ebben a megvalósításban, a hiba máshol kell keresni.
10. Az inverz művelet Installation DPKV kell tennie az összes műveletet a „visszaszámlálás”.

raspredilitelnogo tengely szenzor 2110, az ár, amely mindenki számára elérhető a mi honfitársaink, ha telepítve van egy töltőállomás nagyon drága, nem számít, hogy milyen motor együttes - 8 vagy 16 szelepes.