Független vitorlázás web-forrás

Néhány évvel ezelőtt a legkisebb cirkáló verseny jachtok, hivatalosan is megkapta a nemzetközi elismerést, voltak „minitonniki”. Azonban az egyre növekvő költségek modern vitorlás elég gyors is tette a 7-es hajók megközelíthetetlen ömlesztett szerelmeseinek család fürdés és vitorlás versenyek. Ez azt eredményezte, hogy számos nyugat-európai országban (elsősorban Franciaországban és Angliában) yacht még kisebb -. A hossza 5-5,5 m A legsikeresebb ilyen „ultra-low” jachtok nagy népszerűségnek örvendenek, és elkezdte építeni egy viszonylag nagy sorozatban.
Idővel elkezdett rájuk, és versenyt. Természetesen az elején a versenyek megyünk az egyes soros jacht gyártott típusok külön - „jogait” osztályok monotype épült szerint ugyanazt a rajzokat. Gyűjtse jelentős számú résztvevő nem volt lehetséges, a verseny kapott malopredstavitelnymi és érdektelen. Gyűjtsük össze azonos a kezdő csoport jachtok, bár hasonló méretekkel, de épül teljesen más projektek, nem volt lehetséges: nem volt megfelelő szabályozás, amely figyelembe veszi a különbségeket a vezetési teljesítményt a különböző típusú hajók, és megfelel az esélye a versenyben legénység. A széles körben elterjedt az egész világon szabályok YOON új yahtochki nem esik, mert méretük nem éri el a minimum limit beállítva a „minitonnikov”. Volt, hogy dolgozzon ki egy teljesen új szabályok - ez történt Franciaországban.
Az új szabályok az építési és mérési cruiser-racing jacht a hajótest hossza kevesebb, mint 5,5 m. A Bíróság egyesült ezeket a szabályokat egy osztályban, az úgynevezett „Micro”. Szabályzat már annyira sikeres, hogy az új osztály hamar népszerűvé vált először Franciaországban, majd Angliában és Olaszországban, ezek az országok hamarosan létre egyesület „Micro” osztályú, egyesítve tulajdonosok a kis családi cruiser-racing hajók, így a lehetőséget, hogy csatlakozzon egy nagy vitorlázás emberek, „közepes jövedelmű”, akik nem engedhetik meg maguknak a nagyobb hajók. Úgy történik, hogy az újonnan létrehozott szabály költözött „Micro” osztály ugyanazon alapvető követelményeket, amelyeket megfogalmazott szabályokat YOON (limit racing hajó hosszát és vitorlához a rögzítés stabilitását paraméterek), de ők bemutatott egyszerű és érthető módon. Ez azért volt fontos, mert jelentősen leegyszerűsítette a mérésre. A mérés a „Micro” -yaht kevesebb, mint fél óra, és el lehet végezni, még a verseny alatt is.
Meg kell jegyezni, hogy minden a szigor és kifejlesztett egy rendszert a bírság UK szabályok hozzájárulnak a hajózás meglehetősen csúnya formája. Az a követelmény, hogy egy adott stabilitást és a vágy, minden eszközzel a tervező, hogy csökkentsék az ellenállást a mozgás kifejlesztéséhez vezetett projektek „pocakos” jacht - széles középen, hegyes végtagok és a nagy fórumon.
Szabályok „Micro” * class E hiányosság ingyen. Azok kialakításába stabilitási követelményeknek a bankok 10 ° és 90 ° kényszeríti a tervező, hogy használja a maximális dimenziója szélességének, de gyakorlatilag korlátozza a legkisebb magassága a gyöngy; az a követelmény, hogy a kabinban alszik három normál méretű és kisebb megengedett hosszúsága nem teszik lehetővé Sause tip. Ugyanakkor, a szabályok meglehetősen szigorúak, és bejutni. „Micron osztályú nem olyan könnyű tehát a stabilitás elterjedt Angliában és Franciaországban yacht típusú” kelta-5.5 „és a” Jouet-18 „alacsonyabb volt, mint amit az új szabályok; . yahtochki mint a „Club 16” (5 m hosszúságú, szélessége 2 m) nem biztosítanak szállást egy kabinban három hajózásra „Micro” -kreyserov lehet megítélni, hogy a többség a francia Association tartja versenyeken La Rochelle - at vizek Vizcayai volt gyakori rossz dicsőség heves viharok és - meredek és magas hullám.
Az új szabályok szerint már jelenleg is otthont számos különböző eseményeket. Szinte minden az egyik hétvégén a tulajdonosa „Micro” vehetnek részt a versenyeken tartott bármely három európai szövetségek. Nem véletlen az osztályban szabályokat írt különleges követelmény szállíthatóság jachtok: kikötött a lehetőségét, közlekedés pótkocsi mögött egy autó, ami miatt a tervező, hogy egy emelő gerinc - egyébként nem felel meg a jelenlegi autópálya függőleges távolság.
Besorolási szabályok és mérése „Micro” -yaht már részletesen tárgyalt „QW” № 94. Emlékezzünk röviden csak az alapvető követelményeknek: a maximális hosszúsága és szélessége - 5,5 és 2,5 m; A kabinban három ember ne csak elhelyezni az ágyon, de szabadon ülni; üres csónak tekercs nem haladhatja meg a 10 °, amikor lövés a parttól 2,25 m-re a gyöngy felfüggesztett teher 20 kg; sarkú 90 ° csónakot kell áramolnia hajegyenesítöt vagy maradnak egyensúlyi helyzetben, amikor lóg egy rakomány topu Oszlop 10 kg; teljesen elárasztotta hajó három emberrel a fedélzetén kell fenntartani felhajtóerő.
A megjelenése ennek az osztálynak a hajók lehetővé teszi, hogy részt vegyen az új vitorlás versenyek ezer tengerész; ugyanakkor ezek közé hajók nem fog állni a versenyt és a képzés, mivel sikeresen alkalmazható a rövid hatótávolságú turizmus és a rekreáció.

Üvegszálas „Sea Cat” - egy kis cirkáló jacht verseny, teljes mértékben megfelel a szabályoknak a „Micro” osztály, amely, mint látható, többek között elsősorban a létrehozását, kényelmes és nagyon kényelmes családi cruiser, széf, alkalmas hozzáférést a parti vizek a tengerek és még az óceánok, valamint a belvízi vizek korlátozott mélység: amikor felemelte gerinc yahtochki tervezet lehetővé teszi, hogy a megközelítés a sekély parti, ahol a víz, mint mondják, a térd, de ugyanakkor megtartja a képességét, vitorlás st manőver (bár nem olyan jó, mint amikor leeresztett tőkesúly).
Alapadatok „Sea Cat”
Hossza, m: maximum 5,5 KVL 4.8
Szélesség, m: maximum 2,44 at vízvonal 2,00
Üledék, m: egy emelt gerinc C 0,54 C 1,08 gerinc csökkentette
Elmozdulás kg: Az üres 600 900 Teljes
Súly emelési gerinc (SVR Heff / vas), 230/160 kg
Sail terület, m2: 9,7 mainsail Genova headsail 8.6 5.2 18.5 versenyvitorla
Alkalmazott nagyteljesítményű fin nagy oldalarányú, amely jó minőségű kenyeret.

Az ugyanazon követelés tárgyát képezte a választott forma vitorlák és vitorlához eloszlása. Alapvető funkciók több fegyvert rejlő versenyzés mint cirkáló hajó. Az elfogadott típusú fegyverek „3/4” körülbelül egyenlő területű Genova és nagyvitorla állítja hasa mainsail szél változások hajlító árboc; lehetséges, hogy csökkentse a teljes vitorla terület első csere Genova headsail (összesen CPU jachtok, és így a beállítás megváltoztatása nélkül), és csak ezután igénybe a fogazás nagyvitorla. Figyelembe zátonyával csökkenő magasságú mentén Luff 2,5 m csökkenti mainsail terület akár 4,7 m2. A teljes vitorlával terület csökken, akár 10 m2, és a szélterhelési is gond nélkül viselik, ha a szél akár 18 m / s (jacht tekercs meghaladja a 30 °, még akkor is, ha a személyzet nem folyamodnak otkrenivaniyu; ha a két személyzet tagjai is elmozdul a DP fedélzetén tekercs csökken 20 °).
Kissé szokatlan, hogy a pilótafülkében ülések nem hozta a keresztfa 0,5 m. Ez nagyobb szabadságot kikötési és más művek az élelmiszer- és egyúttal korlátozza a kényszerű elmozdulás a személyzet hátul jelentősen gyengíti a vezetési teljesítmény olyan kicsi, könnyű vágja a hajó. Úgy tűnik, hogy a tanfolyam a kormánymű lesz a fedélzeten, és a legénység lesz található a válaszfal a trowels. 7.
A belső elrendezése „Sea Cat” nem lehetnek olyan jellemzői. A bal oldalon a válaszfal a trowels. 1 fel van szerelve egy szilárd kihúzható - a trowels. 9 1/2, amelyek szabadon maradjon két ember egyik napról a másikra; harmadik horgonyzó fel van szerelve a „koporsó” - a jobb oldalon. Lehet, hogy nem tűnik indokoltnak elutasítását az eszköz szekrény, de ez azért van, hogy a kabinban volt tágasabb, és ott volt a lehetősége, felszerelésére negyedik ágy (hossz kivehető ágy - 1,5 m). Az kanapék a trowels. 6 hátulsó elhelyezett hab és az orr - raktárak.
A teljes mennyiség a csomagszekrények és fiókok az ágy alá 0,6 m 3, ami lehetővé teszi a szabad hely van ruhák, ételek és kannák édesvíz.
Elhelyezésére kisebb tárgyak, könyvek, műszereink és térképek mentén mindkét oldalon a területen trowels. 5-7 biztosított szekrények. Persze, akkor felszerelni és gardrób - a jobb oldalon előre a kanapé elhelyezni csomagtartódoboz; ha akarja, akkor lehet, hogy a szekrény teljes magassága a szobában, de nem csak blokkolja az utastérben, de megakadályozza a használatát íj kabin ajtót. Sails tárolható speciálisan erre zaproektrirovannom szekrény a kabin és a dobozban az ülés alatt a pilótafülkébe, hogy jobbra.
Hasáb rekesz alatt található a bejárat a kabin. Térfogata elég, hogy tegye ide két gáztűzhely a kardángyűrű, két 5 literes gázpalackok és a háló étel. Ehelyett a rács lehet szerelve egy kis mosogatógép, ami szükséges, ha navigálás a tengerben, ahol a víz sós. A hozzáférés ehhez a rekesz van ki a kabin (a kivágás a válaszfal), de biztosítani kell, és emelje fel a fedelet, ami elengedhetetlen lesz rekesz szellőztetés.
Naval üzletek, horgonyát, horgonyok kellene helyezni a orrban. Az alsó rész a tér tele van habbal. Kivágás a válaszfal a trowels. 1 fog össze-és szétszereléséhez forstagra-putensa, stílusa a orrban az ingatlan és a tisztítás rekesz. Van is egy kis (300x400 mm) forlyuk látva egy fedél a far.
Egy másik fontos tényező a lakható kis hajó szellőztetés. A belső terek „Sea Cat” szellőző az orron keresztül kelnek vágás és zhalyuznye rácsos ajtó. Az eső és a szellőztetni a orrtéri megnyílik forlyuk. A szellőztetés „koporsó” végükön, az viszont az ellátás, telepített szellőzőnyílásához.

MŰSZAKI
A felhasznált anyagok az építőiparban a hajó:

„Poliészter gyanta ............ ..220 kg.
„Glass Mat ........................ ..150 kg.
„Fixer ...................... 5 kg.
„Gelcoat ........................... .20 kg.
„Aerosil ........................... ..5 kg.
„Rétegelt lemez 8 mm. (2,4h1,25) 2 ......... lapot.
„Rétegelt lemez 18 mm-es. (1,5h1,5) ......... 1 lap.
„Epoxi festékek ... .. ......... ..2 bankok
„Yacht lakk ................... 1. hengersor
„Szilikon tömítő 1 cső .........
„Mod ............ fenyő fedélzeten. 0,25 m3
„Mod ............ tölgyfa deszka. 0,1 m3
„Csavarok M5h30 ..................... 0,150 db.
„Kábel 3,4 mm. ............... 1.19. 50m.
„Nylon kötél 8mm ......... 100m.
„Fal nylon 6 mm .......... 50 m.
„Nyakpánt .............................. 5 db.
„Staples kötélzet ............... 25 pc.
„Cső AL-6 ........................ 10 m.
„Fabric lavsanovaja ................ 30 m2.
„Csavar 1,5m.h3,5 .................. 1000 darab.
„Blocks .............................. 10 db.
A „hab ........................ ..1,5 m3.
„Cement M500 ..................... .50 kg.
„Vaslemez (18 mm-es.) .85 ...... kg.
„Iron törmelék ballaszt ... 0,75 kg.