A mozgalom a méhek
Feet méhek nyugodt körülményeket irányítani az oldalán és egy kicsit előre. Ez a helyzet a testnek egy stabil egyensúlyt a méh. Balance nem zavarják a tanfolyam, vagy fut a méhek, mert közben egyszerre vet fel három lábon (például az átlagos a bal oldalon, egy első és egy hátsó jobb oldalon), és a maradék három lába hajló elülső és hátsó (bal oldalon, és az átlag a jobb oldalon), hogy egy stabil támogatást a test a méh.
7. ábra. Claws dolgozó méhek: A felülnézeti; Az alsó-nézet; PG-kogotkovy szegmens; hogy - karom; op-csapágylemez; p-pad
méh stabilitását a test járás közben növeli a különleges egység az utolsó pretarsaiis szegmensben van a karom és a test ragasztás. Karmok ebben a szegmensben a két, és ezek erősen villás végei lefelé vannak hajlítva (ábra. 7). Bee karom szilárdan ragaszkodik az érdes felület és gyorsan mozog vele. Ha a méhek ül a porózus felületek, a karom is összeakadnak és a méh kezd verni, vonzza más méhek. Ezért, ha dolgozik, a méhek nem ajánlott viselni gyapjú ruhát, bozontos sapkát és t. D.
mellékletet test között helyezkedik el a bázisok a karmok, segítségével a méh tapad a sima felület. kapcsolódási test áll egy fő szár és egy pad 8 az utolsó két lebeny összehajtva (ábra. 7). Ha a méh használ karmok szeleteket egymásra párna és egy üreg közöttük. Ha a karmok nem tudja megfogni, például egy sima felületre egy virágszirom, szegfűszeg párnák széttarthatnak felületével érintkező, és tartsák be hozzá.
8. ábra. A szárnyak és a repülés méhek: A diagram függőleges szárny mozgások: a-b, és a magas alacsony helyzete a szárnyak; 1-és 2-dorzális hasi félkör; VM-függőleges és hosszanti simaizom-kor. B-markolat szárnyak méhek: I-11 és az első és hátsó sárvédő; ck-gyűrődés; ZTS - horgok horgokat.
Flight a méhek. Do méhek két pár szárnya - nagy elülső és a hátsó alsó (8. ábra-B.). Minden oldalon a mellkas pár szárnya a talpára (root) a széleit a gerinc prichlenyaetsya semiring mellkasát.
Bee szárnya áll a membrán, amely támogatja a idegek feszes. A vénák erőt ad szárny. Ha pihen, a szárnyak mentén fekvő test, az első szárnnyal borító tetején hátul. A felkészülés a repülési kiegyenesedett szárnyakkal. Ezen a ponton, az előremeneti tengelykapcsoló a hátsó szárny egy átfogó szárny. Interlock szárnyak redők útján elérhető a hátsó éle az első szárny és a horgok elrendezve a vezető széle a hátsó szárny (ábra. 8-B, ZTS). A horgok száma nagymértékben változik, és levelek: herék 13-29, a méhben a 13 és 23, a dolgozó méhek 13-27.
A szárnyak a méhek vannak fosztva izmokat. mozgásuk a következő: az alap (root) a szárny közé beillesztett a dorzális és a ventrális félkört emlő (8. ábra-A.); miközben csökkenti a súlyos mellkasi hasi semirings éle függőleges izmok közelebb hozza egymáshoz és nyomja fel a szárnyak; A gyengülő izmokat ventrális gyűrű szárnyak elágazik, és leesik (ábra. 8--4, b). A löketszám a szárnyak a méh eléri a 440 másodpercenként. Bee repülés tud hordozni legfeljebb 75 mg tömegű. Ez azonban nem jelenti azt, hogy hozza a kaptár nektár 75 mg. Repülés közben tölt 100 mg takarmány egy óra repülés. Attól függően, hogy a távolság a betáplálási forrás, feltételeit annak megszerzése, és így tovább. D. Bee hozza nektár 20 és 45 mg.
Amikor pollen összegyűjtése mind obnozhek tömeghatárokkal 15-48 mg. Kevesebb stressz a méhek ebben az esetben azzal magyarázható, étel jelenléte a zobike szükséges repülési. Bee repül rakomány nélkül 65 km per órás sebességgel. terhelésnél csökken a sebessége csökken 15-30 km. Bee repülés tartomány függ a terep, forgalomba táplálékforrást és jelenléte a fák, cserjék és egyéb tárgyak, amelyek középpontjában méh repülés közben. A sztyepp zóna, mentes minden indikatív alanyok között a méhek nem haladja meg a 4,8 km-t. Vidéken, masszív szakadékok és fákkal borított, cserjék, méh repülés hatótávolsága 13,6- km. A távolság növelésével a nektárt gyűjtő méhek több időt tölt, és többet fogyaszt élelmiszer repülés közben, így hozza kevesebb nektárt a kaptárba.
Ezért méhészetek közelében kell elhelyezni, hogy az élelmiszer-forrás. További méz gyűjtésre kell egy jó megvesztegetni egy kör sugara legfeljebb 1,5-2 km.