Velobigovsky Forum planetarkam, korcsolyázók, dinamó - Téma megtekintése - mítosz vagy valóság régi

Hello. A keresés a kerékpárt és próbálják meghatározni, mire van szükségem - rábukkantam erre az oldalra. 2 napos vizsgálat során. Mint az egyszerűség, az őszinteség, a jóság. Szeretnék venni egy kerékpárt előre Enigma dopami 103, de csak akkor lesz pénteken, sajnálom - Azt szeretnénk irányítani SCHA =)
Dalszöveg most már elég a mítosz.
Köszi előre, tudom, hogy Dudák és stb
Vannak kerékpár Kama, a legújabb fejleményekről.

kívánságlista:
- hátsó kerék planetáris 3shkoy és görgős fék (esetleg önműködő, és hirtelen?)
- elöl dinamós zseblámpa és (ami a megállókban, túl világos)
- első villa (natív tört zengett, fejét egy lyuk, ami nem látható, mert a fű alatt a kormánykerék termetű, görbe horror)
- pro festmény
- króm helyreállítási

Lehetséges, és mennyi pénzt lesz szükség, hogy a rubel Kitalálom - de hogyan?
És mi más részein lehet cserélni modern?

Szívesen. Bármi lehetséges, de nem itt.
Tisztítása a keret és a festészet egyik szín kép nélkül, de lakom- 4000 rubel. De színe is függ, ez egy nagyon drága árnyalatok. Fork ha megtalálja valahol az összeomlás törmelék, a festés lesz számolni együtt a keret.

Visszanyerése krómozás minden eredeti alkatrész, feltéve, hogy azok érdekében - mintegy 8000 rubel.

Új kerekek egy dinamó, fényszóró és planetarkoy három sebesség hengerrel - 15000 rubelt

BanKiR írta (a): szeretnék venni egy kerékpárt előre Enigma dopami 103, de csak akkor lesz pénteken, sajnálom - Azt szeretnénk irányítani SCHA =)

Egyenes most, sem nem tud festeni, vagy valami vásárolni és telepíteni. Tehát, ha nincs célja, hogy visszaszerezze kétes kíváncsiság, akkor jobb, ha vásárolni készen áll az új 3-4-szer kevesebb. A pénteki holnap!

Ritkaság nekem rendszeresen végez a munkát a / home és a séta. Vásárlás egy kerékpár - én vágy, hogy lovagolni a feleségével. Ezért mind a két feladatot futtatni fog, az biztos.

Leonides írta (a): Egyenes most, vagy soha nem lesz képes festeni, vagy valami vásárolni és telepíteni. Tehát, ha nincs célja, hogy visszaszerezze kétes kíváncsiság, akkor jobb, ha vásárolni készen áll az új 3-4-szer kevesebb.

Vásároljon egy új kerékpár, és feltétlenül szükség van egy „egyenes SCHA” sem beszélgetéseket.
De ritkaság helyreállítási tud nyúlni idővel. Úgy működik, de működik, persze nem tökéletes, persze egy csomó meg kell változtatni, vagy javítani. És a kérdést tették fel, hogy megtudja, milyen fantasztikus ötlet bolygómű és görgős fékek a Káma és a válasz, hogy megértsék a javítás vagy csere is. Kiderült, akkor végre ezt, akkor én is, hogy a helyreállítás a kerékpár.
Szeretem Kama és ez ^ 34 ^

Ui kerékpár volt gyermekkora óta. Pal kezdődött, iskolás. Kama, Turisztikai, pálya.
Elkezdtem dolgozni a sebességét útra pályán. A merev váz, a kerekek 26, 21 sebesség, fék Vbrake. Érezte durvasága az aszfalt, de nem volt kényelmes, hogy repülni nagy sebességgel ismert, hogy minden gyakorlat: ugrott a járdára, majd vissza a pályára ugrani a járdára. Ideje munka vált 18. 22. percében. Aztán adtam, hogy apja, mert dvuhpodves akart magam sokat senkinek ezt a beszélgetést, és a következtetés az volt - ez drága, nagyon sok. Velem maradt Kama, mit gondol időben - növelni vagy csökkenteni. Igen, ez nyilvánvaló utazási idő nőtt, de a teljes max 5 percig. Elmúltak már azok a problémák zajos átviteli és állandó keresési sebességet most nyugodt és a szépség, és az aszfalt lett simább. A kis hullámzó területek a Káma acél váz megyek észrevehetően lágyabb.
Igen, persze, hogy jó volt a pályán szélsőséges, a hegyek az erdőben légy, az aluljáróban teljes sebességgel, és a következő lépéseket uhnut, dupla felni, köszönöm.
Most azt akarom, hogy illeszkedjen a Káma, a gyermekkor és hosszú sétákat kerékpárok kész =)

Miután a következő gödör én összecsukható Salute törött keretet a csukló, és én, mint a képregény „Nos, várj!” futott a kereket, és a hátsó része maradt a járdán, én kötve egy összecsukható kerékpár.

Hány ember, annyi véleményeket. Bármilyen témában, kérdezze az emberek véleményét, nos, csak légy biztos, hogy a pozitív és negatív történetek.
Én még mindig barátok sikeres összecsukható kerékpár, és bővül a park ilyen berendezések.

* Nem ezen a héten. Rang szerdán, beszélni fog pénteken. Csak az úgynevezett jövő héten, az elején lesz. Ez rohadt szerencsés. És nagyon szeretnék vásárolni itt, akkor azonnal fel a szükséges adatokat, ellentétben az összes imagazinov hová megy egysebességes ^ 3 ^.

Ügyeljen arra, hogy módosítsa az előre elülső agydinamót vagy akár a dinamót, de a változás (ha ők maguk vásárolnak egy hagyományos kerékpár üzlet és vissza). Mivel a személyzet nagyon gyenge, gyakran feszítve és ott egy hétig Kanak golyó eszik.

Ha vissza szeretné állítani, akkor nem kell változtatni az átviteli, mert veszített a eredetiség. By the way, és hogy már annyira króm kopott, hogy szükség van, hogy újra alkalmazni a pasztát tisztítására króm nem lehet visszaállítani?

ppnikpa írta (a): Feltétlenül változtatni az előre elülső agydinamót vagy akár a dinamót, de a változás (ha ők maguk vásárolnak egy hagyományos kerékpár üzlet és vissza). Mivel a személyzet nagyon gyenge, gyakran feszítve és ott egy hétig Kanak golyó eszik.

Kösz a tippet, akkor először vezetett planetanoy 3shkoy and roll fék, és tegye az első dinamót (most a pénz elég Tick) a következő fizetést.

Ha vissza szeretné állítani, akkor nem kell változtatni az átviteli, mert veszített a eredetiség. By the way, és hogy már annyira króm kopott, hogy szükség van, hogy újra alkalmazni a pasztát tisztítására króm nem lehet visszaállítani?

Chromium sorrendben, ez egyszerű, ha nem egy csomó pénzt lehet, hogy a Chrome, akkor miért ilyen hajtókarok és chainring zahromirovat?
Chrome takarmány szabály, és itt festék hello, ő csak rontja a kilátást.

Miért kellett veszíteni eredetiség. Miután bolygó 3shka görgős fék nagyon hasonló ahhoz, amit most az én ér. Van egy komplett otthoni nincs otthon első villa és az első fékek (atkák voltak). Tehát, ha visszatér a kéziféket az első keréken (lehet egy görgő újra tenni, még dinamó), és tegye a sebességváltó, fényszóró és. és mindent.
Összesen fordulat. A kormánykerék egy új kiegészítő - kapcsolóberendezés és a lámpa. A többi dimenzióban fog változni kissé, és csak. Azt hiszem, ez vezetett a jó és felismerhető :)
Ui eredeti Káma Szeretem pont.

Tény persze, hogy lesz, mint, de még mindig nem egészen igaz. Az igazság az ízlés kérdése természetesen. Valaki szereti szelíd helyreállítása (minden eredeti, restaurált pontosan úgy, ahogy azt eddig megtett), valaki kiállítás (minden eredeti és újszerű, vagy még jobb, mint az új, és mit nem, hogy megtalálja újra létre), és még néhány stílus (emlékeztet általánosságban elmondható, hogy ez lényegében új)

Dynamo előre, amennyire csak lehetséges, ne tegye. Mindegy, a tömeg is növekedni fog, de többé nem szabad összekeverni. Tekintettel arra, hogy a kerék a kicsi, akkor forog nagyobb gyakorisággal ugyanazzal a sebességgel és a dinamó, illetve erősebb lesz fék nélkül is terhelést. 10 wattos veszteség elérheti akár tétlen. Ez nagyszerű sétákat a lusta ütemben. Meg kell, hogy egy speciális hüvely egy kis kereket.
Például FIA Son XS 100 Nabendynamo :)

Azt akartam, hogy leghamarabb válaszolunk olvasni, de elgondolkodtató.
Ha úgy dönt, a lehetőségek, az enyém:

ppnikpa írta (a): valaki több stílus (emlékeztet általánosságban, de ez lényegében új)

mert 3 szükséges hozzá, és helyébe sebesség kerék egységet. Ha hirtelen történt, hogy műanyag szárnyak nagyon hasonlít az enyémhez - is megváltozott.
Igen, a kerékpár lenne paródiája, de lenne olyan kényelmes - ez a legfontosabb dolog, amikor a dolgok, mint :)

Nos, nos, van egy nagy fia a 16 „kerék Shimano 3N30, ő nem is veszi észre, hogy az állítólag lassú. Természetesen nem a 10 wattos ellenállás.)
Dynamo lehet helyezni biztonságosan a nagy kerekek 20”, az összes fény zavisit- egyszerű izzó kiég egy jó sebességgel, de a LED lámpák az elektronikával biztonságos munkát, ott védelmet.

ppnikpa írta (a): Tény, hogy természetesen lesz, mint, de még mindig nem egészen igaz. Az igazság az ízlés kérdése természetesen. Valaki szereti szelíd helyreállítása (minden eredeti, restaurált pontosan úgy, ahogy azt eddig megtett), valaki kiállítás (minden eredeti és újszerű, vagy még jobb, mint az új, és mit nem, hogy megtalálja újra létre), és még néhány stílus (emlékeztet általánosságban elmondható, hogy ez lényegében új)

Dynamo előre, amennyire csak lehetséges, ne tegye. Mindegy, a tömeg is növekedni fog, de többé nem szabad összekeverni. Tekintettel arra, hogy a kerék a kicsi, akkor forog nagyobb gyakorisággal ugyanazzal a sebességgel és a dinamó, illetve erősebb lesz fék nélkül is terhelést. 10 wattos veszteség elérheti akár tétlen. Ez nagyszerű sétákat a lusta ütemben. Meg kell, hogy egy speciális hüvely egy kis kereket.
Például FIA Son XS 100 Nabendynamo :)

Ott kell keresni a régi, forrasztani keretek erős volt. Van egy srác súlyú alatt 140 lovas egy gólya, a kerekek is szétesik minden alkalommal, és a keret nem érdekel.

Leonides írta (a): Miután a következő gödör én összecsukható Salute törött keretet a csukló, és én, mint a képregény „Nos, várj!” futott a kereket, és a hátsó része maradt a járdán, én kötve egy összecsukható kerékpár.

A legnagyobb probléma a hátsó, felső trubkami- dropouti volna radvigat 120mm, és a kémcsöveket összehegesztjük Saboya híd, ahol a hátsó szárny van krepitsya- cső csúnya hajlítva. Csak egy ismerős a Káma fel három rubelt.

Magam túl lassan peredelivayu gólya, mind a híd vettem le, miután a forrasztás ismét visszatér a helyére mások. Ahhoz, hogy a szép, van munka a szem, különösen a fém. Ha valaha is meg kell fizetni, nincs értelme, azt hiszem.

Azt tanácsolom, hogy keresse meg a hátsó agy Sturmey Archer (S) 2c, vagy a „erdeti” Sachs Duomatic. Azok nem kábel, és a régi S2C- 116 mm és 112 mm Sachs Duomatic- nem kell megtörni a keretet. Mintegy S2c már írtam itt.

BanKiR írta (a).
Lehetséges, és mennyi pénzt lesz szükség, hogy a rubel Kitalálom - de hogyan?
És mi más részein lehet cserélni modern?

Nem vannak becsületes 10 watt veszteség. De mint mindig ugyanezek 10 watt nem éreztem, amíg a készlet nem vész kárba, hanem nagyon is tudatos, amikor utoljára. Ha nincs probléma akkor megy, és így.

És elfoglalva a javítás, így nem hiszem, hogy jó ötlet. Rama ott nem sok, de ha ő nem az eredeti, így alternatívákat körül a tenger. És összecsukható és poluskladnyz és minden leszállás, bármilyen alakú és így tovább. Persze ez még mindig drágább, mint egy bot három rubel veszi azt a tényt, hogy van. de valahogy nem fekszik a lelkem az ilyen finomságokat.

Ahol elolvashatja a laboratóriumi mérések 10 watt-veszteség dinamó Tulkut?

ppnikpa írta (a): Nem vannak becsületes 10 watt veszteség. De mint mindig ugyanezek 10 watt nem éreztem, amíg a készlet nem vész kárba, hanem nagyon is tudatos, amikor utoljára. Ha nincs probléma akkor megy, és így.