Salvation LuAZ 969 m - club retro-és autóbuszok
1975-ben az üzem kezdte meg a termelést Luck LuAZ-969A modell, amely bővítette a hazai flotta személyszállító kétéltű járművek. Annak érdekében, hogy jobban alkalmazkodjanak a gép, hogy a különböző üzemi körülmények között a növényi személyzet végzi korszerűsítés LuAZ-969A. Ez a továbbfejlesztett változata volt látható 1977-ben a kiállítási központ a kiállítás ideje alatt „Automotive-77.” Az új autó, a sorozatgyártása, amely 1979-ben kezdődött, kapott egy index LuAZ-969M. Korszerűsítése gépek három célja van: hogy az autó sokkal tartósabb és könnyen használható, hogy ez egy vonzó megjelenésű, javítja a biztonságot és a kényelmet.
Segítségével a Melitopol motorgyár növeli a megbízhatóságot a motor alkatrészek. Ezen túlmenően, erősített tengely és lengőkarok önmagukban, hanem a változás a rugóút leáll és felfüggesztés kialakítása kipufogódob. Fokozott redőny javítása motorhűtő magas hőmérsékleten. Általában minden a fejlesztések lehetővé, hogy növeljék a kilométer az autó, mielőtt az első átalakítást. Ő most 100.000 kilométer. A gép már nagyobb kapacitású akkumulátor-6TST 50EMS kapacitása 50 Ah helyett a korábbi 42-6ST.
LuAZ-969M
Úgy döntött, egy új design a front end. Az első helyen meg kell jegyezni, nem csak szebb, lekerekített formák a motorházfedél, hanem az a tény, hogy ez a rész lett biztonságosabb - a hurkok tette a „kötőjeles” (pajzs front end) a bélés területen. Egyéb körvonalai szerzett szárnyak és a front-end felé egy fekete műanyag rudak, módosított első és hátsó lökhárítók. Megváltozott szélvédő váz, amely most tselnoshtampovannyh kialakítva lekerekített felső, ezáltal jobb víz lefolyás a tetőről. Körök a belső keretet.
Legyen szebb és nagy ablakokkal a sátorban (anyaguk PVC fólia), mint a jobb láthatóságot biztosít az utasoknak. Megerősített zárolás napellenző hatékonyan megakadályozza a por behatoljon a szervezetben. Ismert szerepet játszott és új ajtókat. Minden most látva takarmány fej és egy levehető fém ablak levél javító kabin szellőzést. autó ajtók új zárak zár a kulcs.
Nagy figyelmet szenteltek a biztonsági kérdéseket, és a passzív és aktív. Így a gép fel van szerelve egy új, összecsukható panel eszközök, hárompontos biztonsági övek RB5B modell energiaigényes kormányoszlop. A felborulás esetén utasvédelmi biztonsági korlát. Az első fékműködtető áramkör Hydro-vac bevezetett; feltéve riasztás jelentés a hiba az egyik az áramkörök elválasztásához fék működtető. Ezen kívül a gép elkezdte használni az új, modern világítás és eszközök: tolatólámpa, rendszámtábla világítás, fényszóró és hátsó lámpa PF145 FP133. On LuAZ-969M telepített külső visszapillantó tükör.
Műszaki vsedorozhnika LuAZ-969M: Méretek: hossza - 3385 mm, szélesség - 1560 mm; Magasság - 1770 mm (terhelés nélkül) és 1730 mm (teljes terhelés); bázis - 1800 mm-ig; pálya - 1325 mm elöl és 1320 mm hátul; hasmagasság - 280 mm, teljes terhelés mellett. Motor: hengerek száma - 4; hűtés - levegő; hasznos térfogatú - 1198 cm3 kapacitású - 40 liter. a. a 4100-4300 fordulat / perc; elektromos berendezések - 12 V-os akkumulátor - 6TST-50EMS. Átviteli tengelykapcsoló - száraz különálló lemez hidraulikus hajtást. Váltó - ötfokozatú szinkronizált minden sebességfokozatban, kardántengely hátsó tengely - három referencia torziós típusú; Fő sebességváltó - kúpkerekek spirál fog; Végső áttételi arány - 4,125; Az áttétel a fogaskereket fogaskerekek - 1294; Differentials - kúpos dvuhsatellitnye; hátsó tengely eltérés lehet zárni. Felfüggesztése és futómű: felfüggesztése az összes kerék - független, torziós rúd húzott kar; lengéscsillapítók - teleszkópos hidraulikus kettős működésű. Gumiabroncsok méret 5,90-13 hüvelyk (150-330 mm). Controls: kormánymű - Globoid féreg dvuhgrebnevym hengerrel. Üzemi fékek - dob kétkörös hidraulikus hajtással; rögzítőfék - dob (hátsókerék-hajtás) egy mechanikus kábel által működtetett. Súlyozási paraméterek: önsúly - 960 kg kapacitás - 400 kg (2 és 260 kg-os személy teher vagy személy 4 és 120 kg terhelés); bruttó tömeg - 1360 kg (49,2% a hátsó kerék); teljes trailer tömeg - 300 kg. Általános információ: a legnagyobb sebesség - 90 km / h; ellenőrző üzemanyag-fogyasztás sebességgel 60 km / h - 10,0 liter / 100 km; Üzemanyag kapacitás - 34 liter, gázlóképesség mélység - 0,45 m; legkisebb fordulási sugara az első külső kerék tengelye nyoma - 5 m.
Mellékletek Loiseau költözött Tver megyében vissza. Év 1978 holttestek. fogjuk kezelni
Vissza az elejére