Poser az akkumulátor töltés - elektromos - Kharkov klub muszka
Hello mindenkinek! volt ilyen probléma: tegnap délután ment árammérő megmutatta 5 visszatérő éjszakai fények az árammérő mutatja a töltési mintegy 10 reggel vezettem egy árammérő van egy 20-ku! kérdés Khan Akuma. (Akuma 6 év) gép indul el megfelelően, akkor az indítómotor forog, mint az őrült!
Moskvich hatalom. Moszkvics ebben az osztályban. aki nem szereti őt, és hogy.
A töltési feszültséget, mi? Ha meg lehet növelni nemcsak Accum.
Mérni a töltési feszültséget, tartsa be a jelenlétét az akkumulátor felforraljuk, és a döntést, hogy cserélje ki a csokoládé vagy a beállító (ha mechanikai) töltés relé.
Ha beszélni „AZLK 2140 1985g.v.” aláírások, akkor kell csokoládét.
Victor írta (a): mérésére a töltési feszültséget, tartsa be a jelenlétét az akkumulátor felforraljuk, és a döntést, hogy cserélje ki a csokoládé vagy a beállító (ha mechanikai) töltés relé.
Ha beszélni „AZLK 2140 1985g.v.” aláírások, akkor kell csokoládét.
ATP ébred intézkedés! Akuma de nem forrásban, amikor hazajött! Érdekes, hogy a túllövés történik sebességgel körülbelül 3000
Moskvich hatalom. Moszkvics ebben az osztályban. aki nem szereti őt, és hogy.
Pusha Pusha rosszindulatú rosszindulatú elárasztó elárasztó Kor: 28 Hírnév: 0 US: 8 év 7 hónap Kor: 24 Autó: Ferrari 412 IE Elhelyezkedés: Harkov, HTZ ICQ
Geka Geka Dr. Dr. Kor: 35 Hírnév: -5 nálunk 8 év 7 hónap Kor: 32 Autó: 402 MZMA 1956-től Nissan Teana 250 XV V6 2.5. Elhelyezkedés: Kharkov
Véta írta (a): Gene 40a köze a jelenlegi megy keresztül shikoladku. Ha a szíj túl laza nem lesz felelős. Én egyszer az elején az éjszaka off-skála feszültséget. nem világít a biztosíték kiég alig érte el otthon a ködben. shikoladku megváltozott, és minden rendben van. Shikoladka e nem az akkumulátor méretét, mint egy gyufásdoboz
Ó, látom te egy csoda a vezéroszcillátorral 40A facsart 100A könnyen szíjfeszességet. Ti mind olvasni, amit írnak az emberek?
Alligator írta (a): Igen, az egyedüli standokon, egy kicsit nagyobb sebességet és levenni Clem nem istálló. Lehet, hogy ez az elem?
Ez a probléma a „gyenge” generátor, nem a szabályozó relét. Íme a generátor jellemzői:
De Eno jellemzőit. generátor (Valeo A13VI21):
A jelenlegi visszatéréssel a forgási frekvencia 1800 min-1 = 45A 6000 min-1 = 105A
Tegyük fel, hogy ugyanazt az átviteli, jön 1000 fordulat / perc térd. 45A a tengely. És azt lehet mondani üres.
Most, a saját tapasztalat. Álltam generátor 29,3701 (natív generátor). A nap folyamán akkor is vezetni, de az esti fordulat felett kell tartani a 1200-1500 függően fényszórók. Ellenkező esetben az akkumulátor gyorsan „dies” (Az akkumulátor körülbelül 5 éves). Szigorítás az övet, PP csere a generátor nem segít. Tettem a generátor Valeo 120A. És megtörtént a csoda, az éjszaka egyetlen árammérő tű áll a 0, vagy eltérhetnek a +. És az akkumulátor még mindig életben van (bár ez volt a „lélegző” munka).
Itt átváltási képlet: Watts = V * Amper (P = I * U); Watts = Amper / Volt (I = P / U). Tud hány amper van szüksége a különböző fogyasztók számára.
Happiness - az, amikor féltékeny, és nem szar!
MZMA 402. UZAM 1.5, BSZ "SOLEX" 21081, szervokormány, el. napfénytető, R18 kerekek, LSD, 5, művészet. PPC VAZ, GP 3.8. vezetni. Torm. „Kör”, és még sokan mások.