Miért nem kapcsolja be a főtengely a tárcsa
A mechanizmus minden autó - ez egy nagyon bonyolult eszköz, minden részletet, ami veszi át a helyét, ellátja funkcióját. Mégis hiba néha előfordul, ha kell változtatni a tömítés főtengely, akkor cserélni, és a főtengely ékszíjtárcsa. Ahogy általában történik?
Miért nem kapcsolja be a forgattyús tengely számára? Mi a főtengelyszíjtárcsa és típusai?
Szinte minden autó mechanizmusok működnek a főtengely teljesítmény. Kerék pörög a tömege fogaskerekek és tengelyek, de a generátor, a szivattyú és a légkondicionáló munka segítségével a forgattyús tengely.
Ma már sokféle autómárka. Divatos kialakítást mechanizmusok minden autó kidolgozott modell egy-az-fajta csiga számukra. Azt mondja, hogy néhány csiga jobb és ami még rosszabb - ez a baj.
Számos alapvető típusa csiga
- Főtengely, V-szíj a szíjtárcsa. Gépeknél fut ezen elv magában foglalja a sok autók, teherautók, buszok és a szovjet időszakban. Csiga cast, és ismétli az öv horony konfiguráció. Hogy nem görgethető tárcsa, kopott keresztül kulcsszerepet tulajdonít egy anyát vagy csavart. A mechanizmus nagyon egyszerű és tartós működését.
- Fogazott tárcsa. Az ilyen rendszerek ma már szinte minden autó által termelt modern gépészet. Mert forgásszögek a főtengely és a forgalmazó egybeesik, a biztonsági öv ellátott nyílások és speciális tárcsa fogai. Ez a rendszer szinte nem törik és tartják, hogy nagyon megbízható.
- Damper ékszíjtárcsa. Ha a főtengely fokozza forgását, a gázelosztó erős a nyomás. Ahhoz, hogy ez minimalizálja a bevezetése fejlesztők felkérték egy speciális réteg (lengéscsillapító), amely kialszik a műveletet. Ezt a rendszert használják abban a pillanatban a buszok. Ez nem túl tartós, gyakran kell változtatni a csiga és a gumi, hogy elpusztulnak, és az autósok gyakran kell figyelni, hogy a feltétele a vas ló. Feletti ellenőrzés hiánya tömítés mozgásképtelenné az autó.
A folyamat a változó a főtengely
Csavarja ki a csavart, így. Menet balra, ezt meg kell tenni az óramutató járásával ellentétes. Ezt a fonalat húzva erősen, de ha figyelembe vesszük, az oxidáció, ha nem nehéz kigurul mechanizmus. Ezt a legegyszerűbben úgy, hogy a gép a vizuális lyuk, a kerekek vannak zárva útján leáll. A kerék eltávolításával. Bolt dob kulcs a hosszú kar, és zajlik a felfekvő felület. Meg kell történnie során forgatás, vegye broneprovod nem üzemelteti a motort. Forgassa el a starter. Ezzel többször rögzítés közben, és húzza meg nem elájul.