Miért ék csomagtartó zár
Dmitry Vayshnarovich
Vezetek egy 7-es BMW 50 szürke árnyalat
St. Petersburg, Oroszország
A BMW E32 gyakran gyakori probléma a trunk nyitás. És néhány (például a tulajdonos a régi BMW, majd I) kinyitotta a csomagtartót az ő kulcsot a zárba, és csak görgetés az elakadást. Nem kellene. Egy nap én vezettem a csomagtartóban a TV a barátokkal és a szerencse úgy soha nem nyitotta meg a törzs, miután a kulcsot a zárba, mint rendesen megpróbálta kiásni a törzs - az eredmény egy olyan érzésem, hogy nem töltődnek, amikor megnyomja az aktivátor gomb nem teljesen érezhető. Bár a műtét tstz aktivátor hang hallható. Azt hittem, hogy lejött a tapadás - de aztán a zárat ki lehet nyitni egy kulccsal - de még mindig nem nyílt ki. Ennek eredményeként, elkezdtem keresi a módját, hogy nyissa ki a csomagtartót a legkisebb poteryami.Pochitav fórumok megérteni, hogy az emberek ritkán vandálok))) A természetesen voltak lehetőségeket látott egy lyukat daráló óvatosan számozott, vagy távolítsa el a tartályt, és ivott egy lyuk mellett a pótkerék)))
Az eredmények szerint, úgy döntöttek, hogy átmászni a karját. Kezdeni, vettem egy hátsó ülésen, és egy sí zsák. Ahhoz, hogy a maximális összes kihúzták a törzs ki a lyukon a kabinba. De volt még egy rohadt TV)))) Körülnézett rájöttem, hogy akkor le lehet csavarni a válasz része a vár a csomagtartófedél. Két csavart és világosan látható, de nem kap. Ennek eredményeként, szükséges volt, hogy kibír a csomagtartóban felesége (azelőtt, hogy éhen neki éhség napokig))). Megcsúszott, és csavarja le a csavarokat. Hepi End.
A vár megtört műanyag nád, amely nyomja a lárva a vár az a tény, hogy én tolta a gomb megnyomása és ugyanabban az időben.
(Hibás nád látható a lyukon keresztül a fotó)
Megváltoztattam magam munka mechanizmus a zár és a kulcs, és elhagyta a csatár. Minden zsíros és boldog hat hónap)) De akkor a trunk ékelt ismét egy nap. De akkor már nem lett helyezze be a kulcsot a zárba, és kiderül, hogy nem törik a nád. Feleség nem volt ott, és volt, hogy ki maga. Aztán eszembe jutott, hogy a külső része a lárvák csatolt belsejében a két csavart, és ha nyitva van, akkor tegye az ujját a lyukba, hogy a fület, és nyissa ki a csomagtartót.
Megnyitására irányuló eljárás az indító egyedül (összes művelet elvégzését egy lyukon keresztül a karfa):
1) Vegye trunk berendezés hátsó fal, amely lezárja reteszelő (ez alapján négy rotációs műanyag kupakok). Meg kell őket 90 fokkal elforgatva - csinálok egy darab csövet a hidraulikus csatlakozó (a lényeg, hogy volt az a cső vége le van lapítva, hogy a műanyag kupakot és a dugó is görgetni). Ezután húzza ki a berendezés. és látjuk benne a vár is.
2) eltávolítása a zárat. A vár nyugszik két csavart. Annak érdekében, hogy elérje őket, szoktam fej racsnis + + három hosszú hosszabbító kábelt a készülékből. Ez elég volt ahhoz, hogy elérje a csavarokat és csavarja ki. ennek eredményeként a külső gombot kell távolítani gond nélkül. És mint látható a fenti képen a keletkezett nyíláson lesz nád, amely a sajtó. És a csomagtartó nyitva van.
Miért zár lebegő agy és hogyan felejtsd el a probléma vele.
Azt vizsgálja a külső zár gombot, és ofigel hogy hány van benne szennyeződés króm. Emiatt ék és a gomb mindig kilógott, mint egy félig, mert a belsejében a nád nem ragaszkodnak megfelelően, őrölni, és összetörni. Photo melyek belsejében megnyomja a nád (vannak nyomai a kopás nem jobb alján.)
Photo belsejében, amely nyomja a nád.
Piszok a króm már letisztítják
Piszok a króm már letisztítják
Az egész vár és gombot, és egy működő mechanizmus tisztítható WD shkoy. VDSHKA NEM zsírt! Minden munkát, és nem fagy meg télen tisztítás után minden kell kenni olajjal. Nem azért, mert kenése sűrűsödik a hideg! A hagyományos olaj! Ez olyasmi, mint ez. Tud valaki segíteni)!