Kutuzovsky tó - a felső plató
Kutuzovsky tó - felső fedélzeten
A legrövidebb út a felső plató Chater-Dag - a turisztikai központ „Angarsk pass”. Az út hossza nem több, mint 10 km bővelkedik meredek emelkedők, de ezek nem nagyon nehéz. Mérsékelt gyalogos gyakoribbak a megállások ezek viszonylag könnyen legyőzni, még az idősek.
A közelben fut trolibusz vonal. Ezen a ponton a legmagasabb pontja az út Hangar-Bogaz - a nyereg közötti tömbök Demerdzhi és Chater-Dag, a magassága 752 méter tengerszint feletti magasságban. Ezt bizonyítja az a felirat a vasaló, szerelt az alapja a támfal. Trolibuszok megy Alushta és jaltai a régió központjától itt ér véget emelkedik, így perces megállás, majd menjen le délre.
Közúti él munkája, nem ismer nyugalmat életét. Éjjel-nappal feszült zümmögő teherautók, versenyautók, többszínű busszal.
Érdekelt a történelem, ez az út. Az első században csak ló-út, amely összeköti a völgy Salgir partján, a félszigeten. Számos akadály leselkedik itt tartózkodást. És tesztelt út egy jelentős távolságra attól a helytől, ahol az ösvény fut már több közelebb Demerdzhi. Hangar-Bogaz amelynek egy kis magasságú és világosan megfogalmazott a nyeregben, nem voltam abban az időben leküzdhetetlen akadályt a harcias nomádok rajtaütöttek a part menti településeken.
Növekvő tengerparti város Alushta (Aluston) Gurzuf (Gorzouvites) és az egyéb településeken szükséges védelmet. Mountain tartományok Babugan, Chatyr-Dag és Demerdzhi voltak járhatatlan természetes akadályok, de a mélyedések között voltak sebezhető pontjait, amelyen keresztül, hogy szabadon behatolnak a sztyeppei nomádok. Ezért van épültek kőfalak. Úgy tűnik, hogy blokkolja még a déli parton a lábánál és a félsziget.
Az építőiparban a mesterséges akadályok nagy figyelmet fordítottunk a természetes (ebben meg kell tisztelegni az ősi erődítmény). Ez a kombináció létre fog hozni egy erős és megbízható a gát rendszer. Nyomokban kőfalak a régészek öt kilométerre északra a Angarsk át, ahol a folyó Angara megkapja a jobboldali mellékfolyója Kurlyuk-Su.
Csak alul összefolyásánál a folyók völgyében volt, míg szakadékból-nézet - Angara „átlátott” az egyik a sarkantyú Chater-Dag, hajtogatott vastag konglomerátumok és homokkő. Kis hosszúságú Gorge volt és marad az egyetlen átjáró a labdát. Annak ellenére, hogy jelentős munkát végzett szóló a trolibusz útvonalak folyóvölgy ezen a helyen, és most már sokkal szűkült. Ez nyilvánvaló a kocsi ablakot, ha az lassítja, leküzdve egy éles kanyar. A folyó emelkedik itt az út, és a bal és a jobb felmenni a lejtők borított erdőben.
Ezzel a kanyon, nem kétséges, mivel a neve a Angara folyó és egyik csúcsa Chater-Dag - a Hangar-megszakító. Szibériában és a mongol szó „hangárban” azt jelenti, szurdok, szurdok, egy repedés a hegyi kapun.
A sok víz azt állította Angara Salgir előtt nyomvonal vált a közúti kerékpár. Hosszú ideig nem volt poszt úton, majd elkezdte az autópálya. Kár, hogy nem minden szakaszában az evolúció jelölt emlékezetes tereptárgyak. De az egyik jelölt.
Memorial obeliszk mintegy 12 méter magas rangú egy kis tisztás az erdőben, mintegy 600 méterre keletre a kemping „Angarsk pass”. A mészkő tábla viseli nyomait az idő: .. karcolások, golyó védjegyek, üregek időjárásnak, autogramot különböző nyelvek, stb oldala között a fák és cserjék alig követhető régi útszakaszokat egyedi kerítés üzenetét.
Sok éven át az emlékművet nem volt emléktábla felirata, kinek, és akinek tiszteletére készül, így a turisták különféle. Az útmutató a Krím M. Sosnogorovoy megjelent 1874-ben, így szól: „Az obeliszk a következő felirattal:” végzésével a császár, I. Sándor, az út Sia Szimferopol Alushta által Yayla Ridge indult, mivel 1824-ben rendezett uralkodása I. Miklós, 1826-ban, a Novorossiysk és besszarábiai főkormányzó gróf Vorontsov, a civil kormányzó alezredes Naryshkin Shipilov”.
Mint látható, ez a vonal nem az igazi neve a útépítők már említettük.
Nem is olyan régen az obeliszk megerősített tábla, felirattal, amely azt mondja, hogy tiszteletére épült az építők az első autópálya Szimferopol Alushta. A előkészítette a második zászlóalj katonái Kozlowski és Nashenburgskogo gyalogezred irányítása alatt hadmérnök alezredes Shipilova.
Ez az egyszerű emlékmű az orosz katonák, akik, harapás pick and lapáttal a tömör szikla, hihetetlen nehézségekkel épített széles út az idő - post úton. Ő már megállapított, hogy a nyugati a régi és az időtartama több mint száz éve.
A szovjet időszakban, amikor a déli part kezdett kialakulni, mint egy üdülőhely a dolgozó emberek az egész ország, azt a radikális átalakítása a régi úton. Az öt év 1935-1940, az út teljesen felújított, és a vászon borítja kátrány.
Évek teltek el, és a régi úton már nem megbirkózni az áramlás az autók, a sebesség és kapacitás, amely jelentős mértékben növekedett. Ezen túlmenően, az utasok többsége aligha hordozza hurkolt, éles kanyarokat, megtalálható minden kilométer. „Marusina”, „Teschin nyelvek” keresztelték a járművezetők.
hegy trolibusz vonal - épülő új út Szimferopol Alushta indult 1959-ben. Építők, felfegyverkezve első osztályú technikával végeztük hatalmas mennyiségű munkát: költözött több mint 5 millió köbméter földet, levágta mintegy 300 éles kanyarokat, emelt támfalak. Vasúti pálya bővült kétszer. Nyarán 1961 elkezdte a rendszeres forgalom Szimferopol Jalta az egyetlen Európában hegy Trolibuszvonal ilyen kiterjesztése.
Itt van egy rövid története ez nem elég egy rendes aszfaltozott út, amelyen oly finoman és simán utasok most járművezetők krími trolibuszok és autóbuszok.
Házak kempingben „Angarsk pass” keretben fenyők mászni a lépcsőn vzgorok, kilátással a keleti csúcs Chatyr-Dag Hangar-megszakító. A meredek falai népszerű krími hegymászók. Mielőtt házak jogok nagy területen (körülbelül tizenöt évvel ezelőtt volt a legmagasabb pont a régi út), a másik oldalán, amely található meteorológiai állomás.
A turisták több napot A kempingben; hogy egy túra Alushta és képzési mászni Eklizi-megszakító. Aztán megy egy több napos túra mentén délkeleti Krím-félszigeten.
Amatőr turistaszálló egy hely, ahol a szurok sátorban; hiányában a csoport felszerelések terén lehet megvásárolni a bérleti díj.
Az elmúlt években a terület lett az alapja kempingben téli pihenés Szimferopol, és nem csak nekik. Itt jön a síelés szerelmeseinek és szánkó re jaltai, Feodosiya, Dzhankoy, még messze Kerch.
Krími tél. Néhány ilyen mitologémákat ironikus mosollyal: fagy, „utazás”, és a hó nem marad. Szeretném, hogy tájékoztassa őket, és megpróbál meglátogatni a krími téli erdőben. Itt lábánál Chatyr-Dag, és a hó akár a dereka, és hóviharok nem rosszabb, mint az északi. A fagy erdei ha gyűrűk és hó Hangar-megszakító, átható kék az ég, úgy tűnik, egy hatalmas jégkristályok. A levegő száraz és kemény, nem nyomasztó városi nedvességet. Ne lélegezzük be az erdőben balzsam, átitatva szúró fagy, - ez azt jelenti, hogy megfossza magát a nagy öröm.
Ragadd meg a sílécek és menni. Ha ezt nem teszik, hasznos szán: lefelé a hegyről, akkor lehet fogadni a szél sebessége. Kis kérdés, és ha nincs sem az egyik, sem a másik. Nyomtató nap hegyi erdő, mindegy, hogy emlékezni fog sokáig.
Nos az erdőben kora reggel, amikor még nem ébredt fel sok hangú zajt. Így próbálja kijutni a városból, amikor a hajnal előtti félhomályban még nem hagyta el az utcákat. Szimferopol óra a busz - és akkor a kempingekben. Az első házakat kell fordulni az úton Kutuzovsky tó, elhaladunk a meteorológiai állomás. Mögötte - egy villával. Lesz mutató: balra nyíl - Kutuzovsky tó, jobbra - Tiszafa szurdok.
Télen ne vesszenek. Hegyi Mentőszolgálat vigyázott a turisták, ő helyezett kereszteződésében erdő mutatók. Egészen a tó egyértelműen fel van tüntetve.
A hajnal előtti csendben tisztán hallotta a legkisebb suhogását hangosan nyikorgó cipőt a hóban. Szürke lepel köd, belegabalyodik a web ágak, borítékos csak a fák tetejét. A földszinten van egy könnyű és jól látható körül. Nature megállt, elveszett egy mély téli álom. Állnak mozdulatlanul fák. Csak néhány hópelyhek lobogott lágyan alá az ágak, de egy finom sípoló ad egy falka cinegék, folytassa a reggelit. Messziről, Chater-Dag, hallottam egy halk csengetés jeges ágak. Csengetés növekszik, és hirtelen az egész erdő zümmögött, mintha valaki kalapált harangok. Ice Shards zörgött a fatörzsek. Ez széllökés rohant át a fák koronája, bontani a jeges kéreg. És minden csendes volt ismét.
út fehér szalagja csábító az erdőben, hegymászás, át a széles sávú egy nagyfeszültségű vezetékhez, így a helyes út vezet bükk tisztásra.
Az elszámolási erdő vastagabb lesz és magasabb fák. Trehobhvatnye törzsét bükkfák tüskés tűk hókristályok és fekete erek alig látható az ágak sűrű béren kívüli, a mi más nincs nap, ahonnan a fa forrázás ragyog, megvan a maga varázsa.
Az út keresztezte a patak és fokozatosan ki egy hatalmas tisztáson áll a már ismert Kutuzovsky tó. Ez fagyasztott és por hó, úgyhogy alig lehet megkülönböztetni a lapos tálba. Tavaszi tó terjed, fordult egy meglehetősen nagy víztömeg, amelyeken a bankok szünet sátor turistákat. Késő nyáron és ősszel egy kis tó, amely fekszik a medence fenekén.
Fátlan lejtők a tónál sokáig által választott síelők, lugers. Újoncok tanulni itt ski ábécé, tapasztalt élesíteni tudásukat. Síelés a Krímben általánossá vált, akár öt évvel ezelőtt a megjelenése a turisztikai síelés (például a Szimferopol és Alushta) okozott járókelők mosolyogni. Nem csoda, hogy a film csoport krími televíziós stúdió kiválasztott területet és idegenforgalmi központja a tó, hogy lelövi a rövid film „Winter Symphony”, amely ábrázolja a csodálatos táj és a Szimferopol nyaralás a téli erdőben.
Ez lett a hagyományos fesztivál „Krími tél”, amely évente kerül megrendezésre a közelben „Angarsk pass”. Ez általában magában foglalja akár tízezer ember. A program a fesztivál - a verseny síelők, lefelé a szán, „hoki” a hó, érdekes vetélkedők, játékok, stb ...
A tó menni ugyanúgy, de sokan szívesebben mennek keresztül bükk tisztásra. Mert ez egy ösvény egy mutatót, amely kívül fekszik a tó. Egy tisztáson, vannak kicsi a hossza a sípályák. A jövőben ez a lejtőin Chatyr-Dag egyengetni valós sípálya felvonóval. Ez a munka már elkezdődött, a területen, ismét a jeleket, menj le a kempingben.
Az elmúlt években, többek között a fiatalok krími népszerűvé váltak a téli megmászása Chater-Dag. Jellemző, hogy itt kezdődik, a Kutuzovsky tó - az út rövidebb és akkor vissza sötétedés előtt. Azonban az ilyen kampányok gondosan elő kell készíteni, nem megfeledkezve a veszélyeket lesben a hegyekben. Nem szükséges, hogy mászni egyedül, és egy csoport egy tapasztalt, hozzáértő az útvonal vezetője. Gondatlan magatartása eszközök, gondatlanság ruhák, különösen a téli utazási tudatlanság balesetekhez vezethet.
A Chater-Doug tréfálni, különösen télen. Vastag köd láthatóság 2 méteres, nagy havazások, erős szél a fagy - egy gyakori jelenség az alsó és a felső fennsíkon. Veszélyes jeges sziklák, repedések álcázott hó, párkányok a sziklákra, ami hirtelen összeomlik. Mivel tudják fújni az utazó éles hirtelen széllökés.
A vezérlő és mentési szolgálat a regionális tanács vannak más adatok a turizmus és a kirándulások, amikor mászni egyetlen utazók Chatyr-Dag tragikus véget ért. Ők találtak holtan vagy fagyasztva eredményeként alá a sziklákon. Ezért kedvéért a személyes biztonság kedvéért saját egészségi nem szabad elfelejteni, a szabályok: nem vándorolnak a hegyekben egyedül, ne hagyja, anélkül, tanácsadás, hegyi túrák!
Sokkal biztonságosabb és könnyebb ezt a nyomvonalat a Chater-Dag a nyáron. Kutuzovsky tó felső plató kéznél. Nyugodt emelkedés kevesebb mint két óra. A pályák jól kitaposott, szorosan épült, jól kiemelkedik között a zöld mezők és fák alatt.
Kezdve az út - a tavaszi, amely mögött található a tó. Keresse ez nem nehéz - fut fel rá, mint egy rajongó a pályák. Töltse ki az üveget hideg vízzel: a felső fennsík hiányzik.
Az emelkedés kezdődik a lejtőn, ahol a buja növényzet hirtelen peep lemez „sípálya”, „Descent szánkózni.” Most fel egy mosolyt. De el lehet képzelni, hogy a híresen tekercs Itt a hegy síelők, a rajongók szánkó.
Az emelkedés kezdődött bükkös, amely soha nem érintette a baltát ember. Mighty fatörzsek koronás buja koronát. A legmelegebb nap alatt ez a sátor uralkodik hűvös. Között a tavalyi lomb és száraz ágakat egész satnya fű, bokrok teljesen hiányzott. Bükkfa általában mentes aljnövényzet és jól látható.
Őszén tüskés bükk dobozok szállítására több háromszög dió. Sült a tűz (vagy jobb otthon egy serpenyőben), az ízük, mint a fenyő. Azonban a nyers és nagy mennyiségben mérgezést okozhat.
Vannak növények itt, ami csak csodálni „karnyújtásnyira”. Nem csoda, hogy az úgynevezett belladonna (fordítás - egy szép hölgy). Az emberek azt nevezik belladonna, egy őrült bogyó. Ez egy évelő növény szereti árnyékos helyeken eléri a magassága egy méter, vagy több. belladonna levelek hasonlítanak a dohány, a lila-lila virágok kicsik, de vonzó. Ősszel van némi lila, fényes, cseresznye nagyságú bogyók. Tépd levelek és virágok, használata belladonna bogyók rendkívül veszélyes: az egész növény nagyon mérgező.
Az erdő hirtelen véget ért, mintha tartott Mezhuyev. Van egy egyértelmű határ és a vízhiány könyörtelenül perzselő nap nyáron, vihar szél fagy - télen. Legutóbbi beeches olyan erős, vének, a tömeg az alján, nem tud mászni a fennsík. Csak ritka vadrózsa láncok, mögé bújva sziklákat, még mindig halad előre.
Az ösvény a szélén az erdő első terjed egyenes vonal, míg említettük, ha elfárad, tántorgó egyik oldalról a másikra szél, írja hurok, megkerülve sziklához és szórása a kövek. Ahead - teljes hiánya nem csak a fák, hanem cserjék. Úgy kezdődött fennsíkon. Ez rögtön hideg, a magassága éreztem.
Kő túra felnyergelte sziklás gerincen. Meghívja Önt, hogy üljön le, és egy pillantást. Távol a falutól délre látható Izobilnoye (házakat, mint a csalánkiütés, a méhészet), jobbra - a folyó partján, buja kertek.
A második forduló véget ér, és felemelve a felső plató kezdődik. Kő piramist is figyelemre méltó, minden turista nem felejti el, hogy őket a „saját” kő. Tours segít a ködben hogy megtalálja a helyét a süllyedés.
A felső plató gyakori és váratlan vendégek ködök vannak bármikor az évben. Ezek olyan sűrű, hogy mindent válik ingatag és felismerhetetlen. A vastag géz alig észlelhető homályos tárgyak körvonalai. Ebben a ködben nehéz navigálni, akkor könnyen elveszítheti a nyomvonalat, és eltéved. Ezért kell legyen különösen óvatos és mindig a csoportot.
Tól túrák menni nem észrevehető ösvény vezet a Eklizi-megszakító, és forgassa a Hangar-megszakító. Előtte, nem több, mint másfél kilométer. A háttérben a fennsík, ő nem látszanak olyan világosan, mint Eklizi. Úgy tűnik tehát, nem túl népszerű a turisták, de nyitva van, de kevésbé festői kilátás nyílik a völgyben a Angara Angarsk át, hegyi Demerdzhi.
A felső plató nyúlt az észak-keletről dél-nyugatra, a terület sokkal kisebb, mint az alsó. Felületén osztottak viszonylag mély karsztos erózió csökkentése, hogy osszák meg címerek. A mélyedések képződött víznyelő, amelyek megtalálhatók alján kutak és bányák. Néhány közülük, néha még a hó továbbra is a nyáron.
A déli lejtőn a plató talált húzódik a régi út; rajta, úgy tűnik, hogy kivette a széna, juhsajt, amely termelt Yayla pásztorok. A következő néhány sheepyards (nyári táborok a pásztorok) fordul elő depresszió. Mellettük növekszik bőségesen csalán, a széles körben elterjedt gyomnövény, örök társa az embernek. Nettles néha régészek egyfajta indikátor, amely segít felismerni az emberi települések.
Élvezni a környezetet a megfigyelő platform Hangar-megszakító, szükséges, hogy átlépje a felső plató és mászni a legmagasabb pontja a tömb Eklizi-megszakító. Ezzel tudsz menni a barlang alsó plató, vagy menjen vissza a túrák, és azokból - lemegy a tábor „Angarsk pass”.