Kézi sebességváltó vagy automata sebességváltó - amely sebességváltó jobb avtoustroystvo - Autók Blog

Kézi sebességváltó vagy automata sebességváltó - amely sebességváltó jobb?

Kézi sebességváltó vagy automata sebességváltó - amely sebességváltó jobb avtoustroystvo - Autók Blog

Ma négy fajta adások fordul elő az autópiacon:
• Kézi sebességváltó (manuális sebességváltó)
• automata sebességváltó (automata sebességváltó)
• Robot automatikus
• CVT
Kérdés, és amely átviteli jobb? Mik az előnyei és hátrányai az egyes biztosított CAT?

Nézzük foglalkozni együtt.

Először is, érdemes megjegyezni, hogy már csak 2 fajta PPC - manuális sebességváltó (manuális sebességváltó) és az automatikus sebességváltó (automata sebességváltó). De az automatizálás 4 típus: klasszikus automata, robotizált automata sebességváltó, CVT automata váltó és a Direct Shift Gearbox (DSG).

Kézi sebességváltó van elhelyezve oly módon, hogy a sebességet manuálisan váltani a vezető, csatlakoztatásával a fogaskerekek különböző áttételek.

Klasszikus automata sebességváltó, megoldható, de átvált az átadás nem egy ember, és a nyomatékváltó.

Az automata sebességváltó, jelentős előnye van a kézi - kényelem. Ha a kormány mögött egy autó automata váltóval, akkor nem kell, hogy egy csomó a mozgás és a manipuláció pedálok és sebességváltó kar. Kényelmes az a tény is, hogy csak két pedál. A kurzus az autó sima, nem rángatózik, nem egy hullámvasút tekercs, és a parkolási mód lehetővé teszi, hogy a gép áll a helyére. Ez annak köszönhető, hogy az a tény, hogy az autó motorja van kapcsolva a sebességváltó. Sebességváltó kimenő tengely és mechanikusan reteszelve.

Van is egy negatív oldala. Autó veszít gyorsulás dinamikája és sok az üzemanyag-fogyasztást. Élvezem sport vezetés, nem veszi az autó a klasszikus automata váltóval. Váltó nagyon közömbös - ez is egy mínusz. Javítás nagyon drága. Akadozik? Tolja az autó nem egy lehetőség - nem indítható. Kóc lehet, hogy csak egy rövid távolságra, az ajánlott vagy korábban kihúzza a kardán hajtás vagy vontassa a részleges terheléssel (kell, hogy merüljön a hajtott tengely). Gépek összkerékhajtású jobb, ha nem vontathat minden. Érdemes megjegyezni, hogy a modern automata sebességváltók szerelve egy elektronikus chip, amely alkalmazkodik a gazda. Ez azt jelenti, hogy csak körülbelül egy óra utazás a megszokott stílusban az Ön és PPC teljes mértékben találkoztunk. Váltó lesz kapcsolva vagy gyorsabb vagy lassabb függően, milyen stílusú lovaglás szeretne.

Robotizált sebességváltóval - lényegében azonos mechanika, de ez vezérli a robotot. Különleges hajtások sebességfokozatok, és az elektronika szabályozza az egész folyamatot. Ezzel szemben a klasszikus automata sebességváltó, a dinamika és a szétszóródás a robot megegyeznek a kézi sebességváltó. További plusz robot PPC - hatékonyságát. De ez nem tökéletes. Ha elengedi a gázt egy dombon, akkor valószínű, hogy csúszik lefelé. A robot nem rendelkezik a parkolási mód. És ezen kívül a gép mozoghat rándulások alatt váltásokat.

CVT - CAT, hogy nem fogaskerekek. A áttételi arány a változtatható az öv rendszer és a szíjtárcsák különböző átmérőjű. CVT folyamatosan fenntartja az optimális motor működését. CVT, mint egy robot, gazdaságos, de rosszabb, mint neki a dinamika. Az ilyen kemény Átviteli kompatibilis rendelkező motorok egy nagy térfogatú, ezért használják előnyösen motorkerékpárok.

Direct Shift Gearbox (DSG) - ebben a checkpoint sok különböző nevek, de ha beszélünk oroszul, a leggyakoribb név: félautomata váltóval. A működési elve egy zseni, és mint minden zseniális, egyszerű. CPT két adás, az egyik a páros és egy páratlan számú fogaskerekek és mindegyik a fogást. Ennek köszönhetően, a sebességváltás szinte azonnal és motorteljesítmény elveszett. A legfontosabb előnye minden más PPC a dinamika és a gyorsulás. DSG gyorsítja még gyorsabb, mint a kézi váltóval. Pár évvel ezelőtt volt egy probléma: hogy egy alacsony fogyasztású motorok DSG nem racionális. Hydrodrives DSG, kuplung alacsony hatékonyság és a magas költségek megsemmisítette az összes előnyét a mechanika. Azonban tervezett kuplung és elektromos olajszivattyú, hogy megszüntesse ezt a hátrányt. Most még kis teljesítményű autók is felszerelhető ez a csodálatos átvitel.

Összefoglalva, nem kétséges, hogy a közeljövőben, automata sebességváltók felváltja a mechanika. Végül is, minden évben a gépek egyre jobb és jobb, és az emberek egyre inkább a kényelmet. Ahhoz, hogy a mechanika nagyon hamar átveszi a helyét a történelemben, helyébe automatizálás.

Kapcsolódó cikkek