Hogyan kerékpár kölcsönzés (motorkerékpár) az ázsiai országban, egy másik nagy lépés
Miért van szükség egy kerékpáros Ázsiában
A könnyen használható a (kiadó) kerékpárt Ázsiában? Ez nagyon egyszerű, nem kötődnek egy adott helyre, akkor nem kötődnek az emberek nyugodtan, mint egy madár, előtted minden út nyitva áll. Vettem a motort, és ment, ahol a lélek vágyik. Például a Temple Angkor Wat. ha úgy tetszik, jöttünk, hogy Kambodzsában. Mindenesetre ázsiai országban kétkerekű közlekedés - a fő közlekedési eszköz: eljutni a boltba, piacra, vagy csak a strandon - sokkal kényelmesebb a vas ló. Mintegy kerékpárkölcsönzésre és pogovrit.
Az első motorkerékpár kölcsönzés tapasztalat, nem csak egy robogó vettem Kambodzsában, amikor megérkezett Sihanoukville, rájöttem, hogy el lehet távolítani, minden gond nélkül, és fedezze fel a gorodochkov egy csodálatos tengerparton a többi. Magának, és nem az egyik múlhat, nem szórja a tuk-tuks denyuzhku, megőrizve az idegek érdekében nem alku minden út. A tényleges megtakarításokat csak a hosszú távú bérleti, például egy hónapra. Egy hónap múlva tuk-tuks, állvány nem mindenki, még ha minimális kerül nekik, legalább 3 * 40 = 120 $ havonta, hétköznap vezetés közben a városban. Kerékpár előnyös ebben a tekintetben.
- Az első, amely hamarosan talált egy házat Kambodzsa
- másrészt meg tudna élni távol a tenger
- Harmadszor, minden nap, hogy a vásárlások az üzletekben
- Végül szabadon mozoghatnak valamennyi területén Sihanoukville, miután a folyékony Kazantip Köztársaságban.
Általában, remélem, egy plusz bérlése egy kerékpár voltál nyilvánvaló, bár van egy kis negatív - a sérülések megelőzése érdekében. de róla egy másik cikkben. Mint mondtam, a kétkerekű járművek hasznos bármelyik ázsiai országban, Kambodzsa, egyszerűen ez volt az első tapasztalatok motovozhdeniya, ezért hozza a példákat.
Mit kell távolítani a kerékpárkölcsönzés az ázsiai országban
- Távolítsuk el a képzés számára. Ha még soha nem korcsoláyzott a kerékpár, meg kell, hogy a motor (nem pokotsali erős, és ha ez túl nem volt szörnyű poronyat) 1 nap - fog kerülni $ 4-5. Lovagolni - tanulni lovagolni.
- Válassza ki a megfelelő kerékpár. Egy kicsit szokni kell, a következő napon, akkor megteszi a kerékpár a nagyobb teljesítményű és újabb, de én sovány több felé robogó: először is, ez sokkal könnyebb kezelni, másrészt van egy csomagtartóban. Kambodzsa vettünk egy kerékpárt 1 hónap alatt - kerül 80 $ példát Goa kerékpár kerül nekünk 60 $, de ez nem volt annyira erős. Átlagban, az ár a bérleti díj sok ország Délkelet-Ázsiában, közel azonos: $ 50-70 a 50 ml-es robogó, 80-100 $ 100 vagy több kockát. Motorkerékpárok, az ár nem sokban különbözik, bár néha szükség fejében egy luxus, mert Goa Royal Enfield kezdődik $ 110. Egyes országokban, mint például a Fülöp-szigeteken, a jármű bérleti nem felemelni a terheket, és néhány helyen, és teljesen betiltották.
- Biztonság az utakon és parkoló. A helyi előírásoknak megfelelően kérjen kerékpáros bukósisak, ahol a törvény által előírt. Sok országban, mindenképpen kérje a kábelt egy zár zár az egyik kerék. Például, Kambodzsában, széles körben elterjedt lopás kerékpár, akár a tulajdonosok, egyértelmű, hogy nem minden rossz, de biztos, hogy zárja le a kereket, akkor is, ha a hulladékot 5 percig, míg Indiában a kulcsokat maradt a gyújtáskapcsoló közvetlenül.
Ez egy vicces történet - az egyik polgártárs elvette a motor, valószínűleg véletlenül. Egy férfi jött a klub, ahol maradt, elment, hogy elhagyja, de a motor nem ott, hanem úgy néz ki, megpróbálta - Key ment. Leültem, és ment, de a probléma - meg kell adni a bérlő kifejezetten a motor. Itt és meggyötört barátom, a szociális hálózatok keres.
4. Készítsünk a megfelelő betét a kerékpár. Attól függően, hogy az ország, hogy bérbe a kerékpáros szüksége lesz egy eredeti vagy másolat a dokumentum vagy egy bizonyos pénzösszeg.
Soha ne hagyja a fogadalmat útlevelet. utal arra, hogy szükség van rá a bérleti díj. Ne felejtsük el, nincs útlevele nagyon nehéz elhagyni az országot, és nem tiszteletre tulajdonosok kihasználják ezt, kezdve az utolsó kifizetés zsarolás, igényes fizetés külföldi károk
Meg kell, hogy azonnal vigye haza néhány igazolvány (útlevél, az Orosz Föderáció, az Orosz jog, és ha van a nemzetközi joggal), mert egyáltalán nem eredeti dokumentumok Kambodzsa számára nem adsz, csak akkor, ha hagyjuk a zálogjog denyuzhku Bucks 200-300. Ez garantálja, hogy a motor még mindig nem fogja elveszíteni, és jön, hogy vegye fel a pénzt és dokumentumokat. Egyes országokban nincs ilyen probléma, mert kérésére a tulajdonosok közlekedési akkor megáll a kilépés az országban, mint például a rendszer működik Goa.
6. Légy kész beszélni a rendőrség. Sok ázsiai országban elismerik, csak az ázsiai jogosítványt, hogy get nem olyan egyszerű, és ez nem lehetséges, ha a rövid tartózkodás az országban. Ugyanakkor a turisták gyakran figyelmen kívül hagyják, mint egy további bevételi forrást egy adott rendőr. Egyszerűen fogalmazva, ha várnak a kis kenőpénzt, igen, minden olyan, mint mi. A büntetés vezetői engedély nélkül, és egyszerűen nélkül dokumentum kezdődik $ 1, legfeljebb a megállapodás szerint úgy gondolom, lehet az az alku, de ésszerű határokon belül, és mindig mosolyog, olvassa el a rossz nyelv ismerete, pontosabban egy teljes félreértés, ami a legfontosabb, Ha megáll azonnal elrejti a kulcsokat. Mindig egy szállítanak kis változás a pénz, mert az átadás a rendőrség nem kap néhány apró kupyurok bömbölt összefüggéstelenül, és meggyőzni a rendőr, hogy Ön könnyebben elengedni.
Sihanoukville, ha úgy döntött, hogy a motor, akkor a fő utcán, ahol vannak különböző standokon megtalálható egy elfogadható áron, és gondoskodik arról, hogy a dokumentumok, hogy készen áll a távozásra. Ha nem ért egyet egy helyen, keresse meg a következő egy így egyeznek meg.
Igen. Az elmúlt két évben, Kambodzsa sokat változott. Csak kígyó valamilyen. Mellesleg én nem tudom, mit 125 kockákra megszüntette a jogot a kerékpáros Cambo. de miután az ilyen történetek nem nagyon, hogy ott és vadászat