Egyes motorok veszélyes olaj 0W-30 és hogy van-e ilyen csapat Nissan rnessa szerelmeseinek
Sokan úgy vélik, hogy az összes szezon motorolaj 0w30 - a legmegfelelőbb megoldás a közepes földrajzi szélességeken. Ez ellenáll a szélsőséges hideg és rossz év a meleg évszakban. Igaz ez? És hogy szükséges-e többet fizetni?
Jellemzők „vsesezonki”
Hagyományosan kódoló «W» motorolaj utal, hogy a „téli” típus. Valóban, az első kenőanyagok motorokhoz típusokra oszthatók attól függően, hogy az évszakban. De a javulás a technológiákat kell szigorúan elválasztani a találkozó olajok már nem létezik, és a levél «w» lett az attribútum jelölés többfokozatú olajok. Miután az összes, az egyetlen különbség az a legalacsonyabb hőmérséklet, amelynél a lehető fájdalommentes hideg a motor indítása.
Mit jelentenek a számok az olaj viszkozitása a címkén?
Miután rövidítése SAE látjuk több számot elválasztva egy kötőjel és a W betű, 5W-30, például (a többfokozatú olajok, amelyeket általában alkalmaznak, és az összes autósok). Anélkül, hogy a fizika és a bonyolult terminológiát (ez alatt van), megfejteni a feliratot a következők lehetnek:
5W - egy alacsony viszkozitású, ami azt jelenti, hogy a hideg kiindulási lehetőség a hőmérséklet nem -35 ° C alatti (vagyis mielőtt a számjegy szükséges kivonáshoz 40 W). Ez az a minimális hőmérséklet a avtomasla, amelynél a motor olajszivattyú tud szivattyúzni olaj a rendszeren keresztül, miközben megakadályozza száraz súrlódás a belső alkatrészek. Egy meleg a motor működése, ez a paraméter nincs hatása.
Ha kivonjuk ezt az ábrákon 35 (ebben az esetben - ez -30 ° C-on), megkapjuk a minimális hőmérséklet „kormányzott” a motor. Nyilvánvaló, hogy a hőmérséklet csökkentésével az olaj válik vastagabb és nehezebb lesz egy starter hajtókar a motort.
Átmosása a motort - egy másik téveszme?
Miért mosás és öblítés olaj - ez rossz?
Te például beépítve a motor együtt a már használt olaj, néhány vegyi „mosni a motort.” Nyilvánvaló, hogy ebben a kémiai kell lennie valamilyen hatóanyagok, mosás, mint olyan, nincs értelme. Ön egy szakértő a kémia területén? Tudod, hogy ezek az anyagok kölcsönhatásba léphetnek a belső részeit a motor? Van egy garancia arra, hogy a mosás nem korrodálódik, például egy gyűrűt a motor?
Sőt, a mosás öbölben a régi olaj, akkor lényegében megváltoztatja annak jellemzőit, és mindenek felett beszélünk olaj viszkozitását. Nekem nagyon sok, azt mondanám -.
0w30 - találékony sportolási motorolaj (4-5 atm nyomás)
0 - Viszkozitás
30 - Hőmérséklet
mix nem szükséges, akkor összegömbölyödik.
Viszkozitás - illóolaj tulajdon. A változás a hőmérséklet függvényében határozza meg a határokat az olaj hőmérséklet alkalmazása. Alacsony hőmérsékleten az olaj ne legyen nagy viszkozitású, hogy biztosítsák a hidegindítást (forgatása) és a szivattyúzás a szivattyú kenési rendszer. Magas hőmérsékleten az olaj kell egy nagyon alacsony viszkozitású, hogy fenntartsák a szükséges nyomást a rendszerben, és megbízhatóan létre kenőanyagfilmen érintkező részei között.
A nagysága a viszkozitás és annak változását a hőmérséklet függvényében az olaj szétválasztjuk:
- Téli - az alacsony viszkozitás biztosítja hidegindítást alacsony hőmérsékleten, de nem nyújt megbízható kenést biztosít a motor magas hőmérsékleten;
- Nyári - nem nyújt hidegindítás környezeti hőmérsékleten.
Mi a viszkozitás?
A fő funkciója a folyadék -, hogy megakadályozza a súrlódó a mozgó alkatrészek belül a motor „száraz”. Továbbá, az olaj biztosítja a minimális súrlódást, miközben fenntartottuk a maximális szorítás munkahengerek.
Meg kell jegyezni, hogy a jellemzőit és tulajdonságait a kenő folyadék jelentősen eltérőek lehetnek.
Motorolaj 0W-30
Milyen gyakran kell változtatni a motorolaj
Valószínűleg legalább egyszer minden autós feltette magának, vagy szakember az a kérdés, hogy milyen gyakran kell változtatni motorolaj 0w30. Egyrészt felmerül a választ, „minél több, annál jobb.” Érdemes azonban megjegyezni, hogy a jó olaj 0w30 maga drága, és a csere a Castrol Edge 0w30 igényel időtöltést források. Hogyan lehet megtalálni a megfelelő megoldást, és meghatározza az optimális ideje változtatni az olajat az autó?
Az olajcsere 0w30: tippek
Tény, hogy egyértelmű választ erre a kérdésre nem létezik. Mi olyan egyetemes válasz arra, hogy cserélje ki a Mobil 1 0w30 üzemanyag, az összes jármű. Minden egyedileg és érvényességét olaj 0W-30 is. Kell figyelni, hogy változtatni időközönként Castrol Edge 0w30, amely a gyártó által megadott az adatlapon. Emellett vannak olyan külső tényezők, amelyek nem veszik figyelembe a fejlesztők, és ez csökkenti az érvényességi idő.
Az egyik legfontosabb jellemzője a motorolaj - ez az erejét. Viszkozitása miatt a motorolaj, amikor a motor belső részeit a motor, miközben a folyékonyság.
Rövidítés SAE - az American Association of Automotive Engineers, ahol a címkézése motorolaj viszkozitás dolgoztak ki, amelyek leírják a viszkozitása motor változó motor üzemi hőmérsékletét. Ezen osztályozás szerint, tudjuk meg a hőmérséklet-tartomány, amelyben a motor működése biztonságos. Ahogy azt kell figyelembe venni az ajánlásokat a motor gyártójának és válassza olaj ezen irányelvek szerint.
A rövidítés SAE megértjük, és menj a következő megnevezések - számok, betűk W és azokat elválasztó kötőjel. Klasszikus változata többfokozatú motorolaj 5W-30, amelyek főként a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok. Anélkül, hogy a komplex terminológia és a fizika, megfejtette a felirat egyszerűen: 5W jelzi az alacsony hőmérsékletű viszkozitás, amelynél.
Kiválasztása a legjobb motorolaj 0W-30
Mi érdekli állapította minőségi motorolaj 0W-30, amely kiváló teljesítményt és garantálni tudja a hosszú és megbízható működés a motor? Összegyűjtöttük a legjobb a hazai olajpiac keretében ezt a cikket. Ideje kiválasztani a legjobb!
Energiatakarékos olaj - MOTUL 8100 Eco-Clean 0W-30
MOTUL 8100 Eco-Clean 0W-30 öntjük a legújabb generációs járművek benzines és dízel motorok, amelyek megkövetelik a energiahatékony olaj, amely megfelel az ACEA C2. Olaj teljesen kompatibilis a modern katalizátorok és részecskeszűrők, amelyek megerősítik a felülvizsgálat szakértők.
MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30-.
A helyes olajcsere
Változás a motorolaj jobb nem poros, nem sajtos doboz - optimálisan illeszkedik bármilyen szilárd autószerviz. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a fő célja a csere motorolaj - biztosítsa a motor védelmet nyújt a por vagy szennyeződés a motorban.
Hogyan mossa meg a motor?
A legtöbb esetben nincs szükség mosni a motort, különösen egyes csere motorolaj. Köztudott, hogy a minőségi olaj már magában foglalja az ellenőrzött sor adalékanyagok, a fő feladata, amely tekinthető tiszta a motor belső részeit.
Az összes tipp SAE 0W-30 Castrol Edge
Viszkozitás: SAE 0W-30 minőségű osztályok: API SL / CF, ACEA A3 / B3, ACEA A3 / B4 tűrések és jóváhagyása: a GM-LL-A-025, a GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, BMW Longlife-01 megfelel a követelményeknek.
Miért VAG hosszabb ajánljuk a legjobb, megint, nem azt mondják, hogy van saját ilyen olajok lényegében nincs, és harmadik fél proizvoditley végtelenségig. 0W-40, 0W-30 szinte az összes termék és a hivatalos jóváhagyást. Ez lehet tehát például 40 0W-casting tűréssel 502.00
Itt van, amit más nem ír, megtalálható a ládákat:
VW 500.00
Energiatakarékos, évad avtomasla SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 vagy 10W-40, felhasználásra szánt benzinmotorok. Kiindulási jellemzők megfelelnek a ACEA A3-96.
VW 501,01
Univerzális avtomasla használható benzines és dízel motorok, közvetlen befecskendezéssel. Kiindulási jellemzők megfelelnek az ACEA A2 osztály követelményeinek.
Megjegyzés: A használata turbómotorok - csak együtt - VW 505.00;
VW 502.00
A motorolaj benzinmotorok, közvetlen befecskendezésű, valamint a nagyobb tényleges kapacitás. Kiindulási jellemzők megfelelnek.
0w30 és 0w40 különböznek viszkozitása a műveleti hőmérsékleten olaj. Szakadó lehetséges, és hogy a másik - általában nem tér el egymástól. Ha része a fulladás, akkor jobb, ha 40, ha az út nem gyorsan és rövid távolságra, majd 30. De ismét mondom, gyakorlatilag nincs különbség a különböző márkák is több különbség ugyanabban a viszkozitása, mint között olajok különböző viszkozitású a márka. 10w60 nem ajánlott önteni az állomány motorok. Ez nem fog enni, de a módja annak, hogy felgyorsítsa kapitalki fizika, ez túl vastag ez a motor, és nem melegszik fel a magas hőmérséklet, ismét természete miatt a motorok. Az S-sorozatú motorok (EMKI) szemben öntsünk kell csak 10w60, de rengeteg technológiai különbségek.
Keverjük össze a különböző márkák és viszkozitás gond nélkül. Úgy értem nem célja, és ha a helyettesítő tele van más olajos.
Márka nem sok a különbség: Esso, Mobil, Castrol, Aral, BP, Shell - minden közel azonos, a fő TNK nem töltik ki :) De a legfontosabb dolog, hogy ne ott.
És akkor mi toyotovskie ajánlások? Mint a sűrűbb olajat, így biztosítja a jobb kenést biztosít a motor, a nyári kezdet. Zavaros még ezeket az előírásokat!
Meg akartam találni a nyári 15W40, de kiderült, hogy ebben az értelemben nem? 5W30 és 0w30 - nézni a többi nem éri meg?
Ugyanakkor témát találtam az ajánlást önteni ezt az olajat - Leichtlauf Special LL 5W-30. összehasonlítva Synthoil Longtime 0W-30 Mi előnyös?
4600 casting meggondolta magát, mert az alap szám
Köszönöm a válaszokat!
Ismét az a tény, hogy a levél előtt a W, szükség van a tél. Ha indítás -35 c. hogy biztosítsa a szükséges induló
0W, ha ez a hőmérséklet elegendően epizodikus jelenség, akkor megy, és 5W (-35 hogy egy határ zóna). Csak miután W, jellemzi a olaj a működési hőmérséklet a motor, ez a paraméter függ a motor tervezési és működési feltételek, azaz követelmények nagy viszkozitású motor gyártó nem írja elő. V.