Nézze meg karóra
A sok haditengerészeti szempontból nem orosz származású, van egy, nagyon szorosan kapcsolódik az egész a mindennapi élet és a harci hajó - karóra.
Ez a szó, mint már említettük, a német Wacht - őr, őr. Watch - ez is egy különleges fajta karóra hajón haditengerészet és kereskedelmi flotta, amely hordozza az állandó, amikor a hajó a tengerbe útközben és az álló-ke horgonyon vagy a falat (rakpart, móló) a kikötőhelyek.
Ennek során a szokásos Watch időtartama - négy órán át, de a körülményektől függően (például nagyon nagy vagy alacsony hőmérséklet) nézni időtartam oldatot parancsnok lehet rövidíteni.
Változás, őrszolgálati, úgynevezett őrszolgálat, és a változás - az órák alatti.
Ha dokkolt horgonyzó hajó (kikötőhelyek) beosztott nézni naponta, és hordozza azt a három műszakban.
Amíg a végén a XVII században matróz napon volt osztva nyolc órás műszakban, ami rendkívül fárasztó és bonyolult az élet a legénység. Úgy gondoljuk, hogy ebben a sorrendben az első Mesnil angol navigátor James Cook. Ahhoz, hogy végezze őrszolgálat ő Div-öntötte az egész csapat két egyenlő részre, és bevezette a négy órás megfigyelés. Az ütemterv szerint, a sáv-wai karóra volt a páratlan számok, és működött bevonva minden kéz a jobb oldalán a hajó, a WTO-ég karóra - a bal oldalon. Ha végre kell hajtania egy nehéz manőver, mint például a kapcsolódó tisztítás vagy a termelés vitorlák, a fedélzet okozta Mob-tennaya változás.
Most már értem parancsokat adni a régi időkben a vitorlás hajók: „Az első (második) a Watch!”, „Mind nézni nézni” Time of Day Delhi elk, mint ez: 04:00 műszak a fedélzeten, és ugyanannyi az alján, vagy mondta podvahte. Night Watch hivatalos nevén: az első (20,00-24,00), közepes (00.00 és 04.00), reggel (az 04.00 és 08.00). Ezzel a rutin kiderül, hogy az egyik éjszakai műszak dolgozott a fedélzeten nyolc, míg a második - csak négy. Azonban a nap után ügyeletes matróz-CIÓ az első órák nem fognak pihenni és dolgozni a sötétség. Ez nagyon fárasztó volt, és valahogy emelkedett teljesítményű Sit és pihenési Lich-Term szerkezet, feltalálta nem osztja nap hat részre, és a hét. Mert ez az óra 16,00-20,00 két dvuhcha-ügyi kétórás őrszolgálat, így minden éjszakai műszak órák tolódott, és a matrózok nem voltak ugyanakkor a Palu-be. Angol nevű kétórás félig nézni „nézni képen farkát.”
Idővel más flották elkezdte bevezetni angol érdekében felmerülő de zhurstva és kétórás őrszolgálat néven vált ismertté, és nézheti a raj. Azonban a rendszer kétórás őrszolgálat km fogott nem mindenhol, mint mondják, hogy „az egyes flották szokásokat nagy becsben.” Tehát, az orosz tengerészek napi órát tartott 12,00-18,00, azaz hat óra. Mögötte két órás megfigyelés 20.00, majd négy órán át. Mint látható, az orosz tengerész csak irigyelni egységes en gliyskim órák. Idővel azonban, mivel a tapasztalat a nagy északi háború, req-Gence fokozott éberségre hosszan tartó tartózkodás hajó a tengeren, és minden alkalommal, hogy megtalálja a személyes elérte szigetek szolgálatban, az orosz haditengerészet kezdett, hogy készítsen egy órát három műszakban. Már Mor-sky alapszabály I. Péter, megjelent 1720, „A legfontosabb dolog” parancsnokok Korab-lei határoztuk festeni „az egész Koman csinálni három egyenlő részre az óra, és a Vág-, hogy vitorlák, fegyvereket és így tovább. N.” . Az olvadék-Niyah szokásos időtartama szolgálati helység négy órát, de túlzott függés a környezet, az éghajlat megoldás parancsnok ez változhat kettő és öt óra.
Az évszázadok moreplava-CIÓ minden karóra férfiaknak különböző országok jöttek fel a nevüket. Már említettek mellett, susche-frissítik magukat és másokat. Sokan közülük-Zaba, de vannak olyanok, amelyek elterjedtek a mai napig.
A három műszakban nézni az első nap volt, 08.00 és 12.00 óra között, és az éjszaka folyamán 20,00-24,00. Mivel szinte az egészet zajlott ébren, úgy ítélték meg, egy egyszerű és megbízható feladatok ellátása Molo füst tapasztalatlan alatti versenyzők ellen-lemma fűszerezett tisztek és őrmesterek. Otsyu igen mi hajósok jött a neve a gyermekek nézni.
Különösen nehéz és nehéz elhinni, hogy a második műszak, ott állt a délután 12,00-16,00, 00.00 és 04.00 éjjel. A nap folyamán, a matrózok kellett folytatnia szolgálatban-CIÓ, ha az összes többi délután. Nézni az angol matrózok iróniával IME Nova délutánonként fekvő stagnál. Orosz tengerészek nem kedvezett ez is, hiszen az óra elveszett tengernagy óra - ez legalizálta I. Péter az ebédszünetben kezdődött forgalmazásával vodka (hangzott a parancs „kezét a bor és ebéd”), és végződik egy vacsora utáni óra alvás. A time-of-vodka így megállt, de a „Admirals-nek órás” szigorúan betartjuk napjainkban. „Night Watch 12 órától 04:00 a legunalmasabb és elviselhetetlen, mert minden hajó részére, miután egy napi munka-nek a legédesebb álom, és wah-tennye kénytelen elvégezni a VRE-name alvás nélkül, talán az eső, al- Verga szélsőséges hideg északon, a fojtogató znoyu a trópusokon „- így írta a tiszt Maksimov, party krugos-vetnogo utazás a hajvágó” Shooter ". Ezúttal nézni az angol nevű karóra egymáshoz ragasztott, a szemek és a hosszú (úgy tűnik, hosszabb, mint a többiek), vagy a temetőben (csend! Ijesztő! Veszélyes!). Német, svéd, holland hajósok skie nevezte lúdtalp (nem ül le, vagy elalszik). És szinte minden haditengerészet a világ ezen a napon, ez az óra az úgynevezett házőrző kutya (kutya wacht), vagy csak a kutya. A név maga beszél ékesszólóan mi ez a változás.
Cím követően hasonló óra, 04.00 és 08.00, harmonikusabb hangzású-set - Diana. Tehát tiszteletére a Hold istennője a római mitológiában nevezte az olasz tengerészek. A második felében ez az óra, 16,00-20,00, ha ismert az Ang-liyskoy kutya, de a bevezetése három műszakos nézni vált kedvelt és könnyen távú vitorlázók számára. Megvédte tengerész Reggel nyuyu fele, és előtte majdnem egy egész napos ingyenes - tudja kezelni és otdoh anya, és a személyes ügyek csinálni. Talán azért, mert ez az úgynevezett korolevs Coy, vagy - könnyebb - egy jó órát. Amellett, hogy ezeket a címeket, flották és más nem létezett. Így néz hozzá kell rendelni a köd, hogy erősítse éberség nevezték Son-manna csóválja nevezte a végső óráját. A nevek vagy becenevek vannak órák és eltűnnek függően bajusz-Lovy élettartam és a hajósok. Talán majd egyszer eltűnnek, és vigyázz magadra; minden vám terheli elektronikus robotok. De reméljük, hogy emlékük marad az oldalak történetében mo-replavaniya.