Metro alatt a bevásárlóközpont, a cikkek
Tisztviselők építeni a metró Bitza parkban az új negyed, valamint egy bevásárlóközpont
Moszkva polgármesteri hivatal továbbra is bővíteni a metró érdekében a fejlesztők és a tulajdonosok a kereskedelmi hálózatok. De ellentétben a növények Myakinino ( „Crocus City”), a jövőben Rumyantsevo (TC „Rumyantsevo”), az építőiparban az állomás „Lesparkovaya”, és az alagút alatt Bitsa park komoly tiltakozása lakosok. Helyi politikusok elítélték tisztviselői hiányában ígér a biztonsági és környezetvédelmi építése a metró alá parkerdő és az ügyvédek vitatták a műveletek jogszerűségét.
Szegmens Butovo metróvonal, mely csatlakozni fog a terület Butovo Yasenevo alatt halad Bitsa park, és az állomás „Parks” épül a kereszteződésekben a Ring Road és kilépési törmelék.
„Az állomás tervezett építeni a buszmegálló és közlekedési csomópont Emellett azt felfogja parkoló autók belépő MKAD határértékeket kell szervezni.” -
mondta alpolgármester. Ő is úgy véli, hogy a Novoyasenevskaya nem lesz bántódása, mert az alagút meghatározott mélységben 20-30 méter, és a fák gyökerei nem zadenut.
„Ezen túlmenően, kérésére a lakosok felülvizsgálták megoldásnak alagút, az eredmény fog épülni egy szellőző kioszk három helyett, ami felgyorsítja és csökkenti a költségeit építése. Áttekintésével tervezetet műhelyeket” Parks „az építők csökkentette az építési költség az állomás 30%” - hozzá Husnulin.
Tisztviselők korábban azt mondta, hogy az állomás „Parks” - a műszaki, de most elismerik, hogy építeni, kereskedelmi okokból vagyok benne, a helyettes kerületi Zyuzin, társelnöke a moszkvai szolidaritás Constantine Jankauskas.
Az a tény, hogy a terület körül a „Green Belt” épül bevásárló központok és a ház hivatalnokok elnyomott bár az ilyen terveket tükrözi a hivatalos dokumentumok. Jankauskas is mondta, hogy nincs új technológia szóló vonal Metrostroy nem kell alkalmazni:
„Az erdő még mindig áttört a tisztásokon, az importált nehéz gépek. Forest sokat szenvedett kárt.”
Alternatív lerakási vonal az erdőn lakói Bittsevsky Yasenevo hez kombinálni Serpukhovsko-Timiryazev és Kaluga-Riga vonal keresztül kiterjesztése az állomásra Kaluga Kakhovska vonalon. Azonban a hivatalnokok nem fogadta el ezt a javaslatot.
Míg ellenfelei a vonal építése révén Novoyasenevskaya törekszik, hogy megszünteti az építőiparban a bíróság. Szerint ügyvéd Társaság a Fogyasztóvédelmi Jogok „Printsip” Stanislav Stankevich, a bíróság a moszkvai, most van két dolog, az építőiparban a metró Yasenevo.
„Mi kihívást a módosításokat a rendeletek a kormány Moszkva természetes történelmi park” Bitsa erdő”.
Úgy engedélyezett tőke építése Bitza park semmilyen tárgyat hivatalosan vonatkozó állami Egységes Enterprise „Moszkva Metro”. Beszélünk a depó, állomás, Metro irodák, parkolók autók műszaki szolgáltatások dolgozók és a vezetőségre, szállók rezidensek dolgozók földalatti - a lista végtelen”- magyarázta az ügyvéd Elmondása szerint ezek a módosítások ellentétesek a szövetségi környezetvédelmi jogszabályok ..
ügyvédek is kérte a bíróságtól, hogy érvényteleníti a pozitív környezeti hatástanulmány az építőiparban a metró. „A vizsgálat előtt nem tartottak megbeszéléseket a moszkoviták, valamint a Greenpeace, mert sérti a feltételek forgalomba tájékoztatás a vizsgálat nem folytassanak független nyilvános vizsgálat” - Stankiewicz úgy véli, hogy ilyen körülmények között elegendő, hogy megszünteti az eredményeket a vizsgálat, amely nélkül nem tudta elindítani a földalatti fektetés.
metró építése ellenzők úgy vélik, hogy az az idő, Városháza azt mondják, hogy a projekt megváltozik, akkor az eljárás nyilvános meghallgatások a projekt és annak jóváhagyását kell menni az elejétől. „Van még adat dokumentált nem erősítették meg, hogy a projekt dokumentálja a felhasznált anyagok száma a már megállapodott a felügyeleti hatóságok és egyéb anyagokat az alkalmazási időszaka lejárt.
Nincs olyan kérdés, az ökológia és a biztonságot. Ha az építési végzik hamis iratok, minden, ami megtörténhet bárhol, „-
mondta Stanislav Stankevich.