Meghibásodási okok és javítása villanymotorok, hasznos cikkek

Közben szabálytalan közlekedés, telepítése és üzemeltetése a motor károsodhat. Hibák lehetséges, ha nem tesz eleget a műszaki működési szabályokat, valamint azért, mert a kopás.

Az első esetben, hogy megszüntesse hibákat kell, hogy gyorsan megtalálják az okot, és megszünteti azt a fürdőzés után egy kis javítás. De a technológia javítása villanymotorok, a második esetben - egy összetett folyamat: javítás. De a legjobb lenne egy állandó felügyeletét a motor működése - az úgynevezett megelőző vizsgálatot.

Felújítás az egyenáramú villamos motorok igényelnek teljes motor válaszfal, míg a kisebb javítási munkák függ, hogy mi a hiba a motor.

Hiba lehet sok - elemzi az alap, a leggyakrabban előforduló.

Nem indul a motor, ha nem lehet csak elindítani a motort, az ok lehet a hiánya jelenleg az állórész - hibás biztosítékot vagy avtovyklyuchatel - ebben az esetben egyszerűen cserélje ki őket.

Ha indul el, amikor a hajtókar a motor kézzel, elkezd „push” és bocsátanak egy furcsa hum, vagy nem folyik áram az egyik fázis az állórész, az ok kell kérni egy kis szünetet egy bizonyos ponton a lánc. Jellemzően ez állórész. Abban fáziskiesésének megtalálja és megszüntesse ezt a problémát. Ha úgy találja, kiegyensúlyozatlan feszültség a fázisok, amelyek akkor jelentkeznek, amikor a biztosíték kiég, - cserélje ki a biztosítékot. Ha a kimenet az állórész aktusok névleges feszültség és a fázis szimmetrikus áram, de a motor még mindig nem tud futni, majd keresse meg az oka a szünet reosztátot fázisban termel futni. Meg kell találni, és megszünteti nyílt meg. Abban az esetben, futás a motor terhelés nélkül, és a rotor, zárlatos, nem lehet futtatni a terhelést - keresse az oka a nagy terhelési érték fordul elő, hogy az indításkor. Megoldás - csökkenti azt.

Intenzív áram- a motorban.

Keresse az oka a kivitelezés a forrasztási kapcsolatokat a rotor áramkör, így vizsgáljuk meg a minősége az összes tekercs adagban - hibás resolder és resolder amelyek félelmet.

Túlmelegedés esetén egységes aktív acélon állórész, és ahol a terhelést egy névleges értéket, az ok lehet a hálózati feszültség, amely nagyobb lehet, mint a névleges, vagy ventilátor hiba. hiba oka lehet távolítani elég könnyen: terhelés csökkentése vagy növelése a motor, amely áll egy ventilátort. Ehhez meg kell javítani a ventilátor által a védőburkolat eltávolítása. De ha túlmelegszik egyenetlen, több oka lehet:

• bontásban az állórész tekercselés vagy földelési hiba, ami a kiégés a fogak, és azok reflow;

• Rövidzárlat között történt lemezek némelyikén, ami azt eredményezheti, sorja és a forgórész megérinti az állórész-ház.

Annak érdekében, hogy végezze el a javítás a motor állórész, szükséges, hogy vágja ki a hibás elemeket, távolítsa el a sorját. Ezután izolálja a levél egymástól révén különleges csillám vagy karton, amely arra szolgál, szigetelés szigetelő lakk. Kösse ezeken a lapokon, amelyek össze vannak kötve, és lakk. Ha a sérülés túl sok, akkor végezzük pereshihtovku pereizolirovkoy minden acéllemezek és tekercselni stator.Pri egységes esetleges túlmelegedését kercsek megfelelően vannak csatlakoztatva a tekercseket, amikor össze vannak kötve egymással nem - „csillag”, és egymás után - „háromszög”; Lehet motor túlterhelés vagy hibás működés szellőzés; alacsony értéket a bemeneti állórész feszültség, ez vezet a motor túlterhelését áram.

Hogy megszüntesse terhelésének csökkentése növeli a feszültséget a névleges értéket, vagy névérték terhelésének csökkentése áramok mutatók. Forrasztja állórész együtt - egy „csillag”. Erőteljes fűtési az állórész tekercs áramkör lehet zárni. Kapcsolja ki a kanyargós, tapintsa meg, hibát találni, és javítani ezt a részét az áramkört. Ha szükséges, vissza az egész tekercs vagy a darab, hogy sérült.

Túlmelegedés esetén a rotor, a nyüzsgést és a fékezés vagy aszimmetrikus vallomást áramok a fázisokban, keresse az oka egy hibás forrasztás a forgórész áramkör, ezért mielőtt elkezdené a javítás a motor rotor, ellenőrizze a minőség minden adag kanyargós - hibás resolder és resolder amelyek félelmet .

Ha rotornedvizhimi nyitva. és a három gyűrű azonos feszültség, megszakítását látszó vezetékek, amelyek csatlakozni a forgórész egy kiindulási reosztát kapcsolódik. Ez azért lehetséges, mert viselni lapkák nyírási csapágypajzsokat, ami az oka a nagy attrakció a rotor az állórész. Javítása aszinkron villanymotorok ebben az esetben az, hogy cserélje ki a párna és kiigazított csapágypajzsokat.

Gyújtás inestandartnoenagrevanieschetok és a kollektor.

Okok: Brush működésképtelenné vagy nincs megfelelően telepítve, vagy az ecset méretét nem felel meg a méretei a ketrec birtokosa vagy ecsettel rosszul csatlakozik a megerősítés. Csak azt kell, hogy tegye a pontos szénkefetartóban.

Ez akkor fordulhat elő, kiegyensúlyozatlansága miatt a rotor, tengelykapcsolók vagy csigák. Rezgés is előfordulhat pontatlansága miatt központosító készülék tengelyen, vagy a görbület összekötő polumuft.Nuzhno hold rotor kiegyensúlyozása. Ehhez otbalansirovat kapcsolási és szíjtárcsák. Meg kell igazítani a motort. Telepítse a tengelykapcsoló-felet a megfelelő pozícióba, hogy nem ő az első hajtás. Megtalálni azt a pontot a rossz kapcsolat, vagy szünet, és megszünteti a problémát.

A kopogás a csapágyazási gördülőelemek.

Akkor úgy tűnik, ennek eredményeként a törött pályák és elpusztította a gördülő testek. Csak cserél csapágy hibás.

Kapcsolódó cikkek

• Amennyiben a motor - útmutató 21 vegyész

• Self Repair rugós matrac, hasznos cikkek az online boltban dommatrasov, tel

• Javítása szivattyútelep kezüket okozhat megszüntetése