Marquis egy autó a kezével
Marquis egy autó a kezével
Ez nagyon hasznos az automatikus utazások dolog, ha megveszik kész, nem olcsó (10000 rubelt egy szerény tentik 2x2 méter). Úgy gondoltuk, és kidolgozta a személygépkocsi napellenzők méretei közel 3 x 3 méteres, amely szerint lehet elhelyezni szabadon tábori asztal és szék és elrejteni a nap (vagy eső) megálláskor.
Szükségünk lesz a 6 méter szövet, mint a rip-stop, amely megvásárolható az üzletekben a turisztikai felszerelések, összecsukható állvány sátrak (vásároltunk 4 áll 1,9 méter magas, a magassága autónk), csapok és kötelek nyúlik, sima szövet, mint a Cordura számára fedezésére (szerencsénk volt, hogy két azonos színű szövet), mérjük a villámlás és a zárak neki hevedert és csatok „trident”. Marquis csatolva lesz a bár a törzs, amely viszont kapcsolódik a tetősín. A változat kiterjed az ajtó fölött, hogy a sátor alá könnyen szállíthatók a csomagtérben a dolgokat az eső, de a variáns rögzítő oldala mentén az autó, ebben az esetben, akkor gondolj rögzítéséről közvetlenül a tetősín. Kellékek, kivéve a költségek a törzsön, a költségek 2500 rubelt - érezni a különbséget.
Vágtam a szövetet két darab 3 m. Poggyász keresztléc 140 cm hosszúságú, így az egyik keimelap kellett csökkenteni a szélessége, hogy az azonos 140 cm, és a második I vágott az egyik sarokban. Hővédő fog kinézni (méretek cm-ben):
Mielőtt varrni a ruhát, kivágott sarkokat, amelyeket meg kell varrni sűrű szövet, hogy fedezze a sarkokat a sátor, ahol majd fűzőlyukai állványok (lásd. A rajz). Corners én tovább erősítette a szeleteket az azonos ruhát:
Faragni sarkok, megtalálja azt a helyet, a varrógép már foglalt:
Kota kell kitenni. Én varrni sarkok:
A túlsó szélén a keresztléc a sátor adtam egy zseb, amelyben elrejteni halmozott állványok (Lásd az ábrát.), Így a sarkok nem varrni a szélén, és figyelembe véve a szélessége a zseb:
Most térhálósító két ruhát, varrás erősebb csatlakozási pont:
Azt, hogy egy táska csapok szövet maradványok:
Vett egy sátorban a stúdióban, és set szemek:
Most meg kell varrni a zsák. Hossza 140 cm, szélessége meghatároztam, fordult a sátor együtt rugóstagok egy tekercs, és mérjük a heveder (adott állomány, természetesen). Két csík között vastag szövet varrott cipzárral. Különösen nehéz beilleszteni térfogati villám második zár felé az első (segítettem a férjem, nem működik egyáltalán erre):
Ahhoz, hogy az egyik oldalán a központi varrni kuliske keresztléc tetőcsomagtartó, oldalsó hurkok ez (készült széles vonalak) és vonalak a burkolat esztrich szerelvény ponyvával. Response hevederek varrott „háromágú szigonyok” varrni a másik oldalon a doboz:
Most én varrni boot maga napellenző:
A legnehezebb dolog -, hogy varrni esetén fenék:
Most már össze a szerkezetet. Félbehajtva sátorban a zsebében utántöltő állványok:
Göndör egy tekercs napellenző (állni szél sokkal könnyebb, mint egyszerűen csavarja a szövet, az ötlet jött egy zseb férje):
Utántöltő tekercs fedelét, hogy távolítsa el a kötelet, hogy nyúlik, és egy táska, csapok:
Marques szerel fedél kerül a törzs keresztléc (amíg nem kötőelemek tetősínek, lesznek között helyezkedik el a középső és oldalsó kuliskoy hurok hevederek):
Az napellenző könnyen illeszkedik egy asztal és székek, azt hiszem, maximum 4 fő részére:
Vizsgálatok kimutatták, hogy a csapok a sátor túl rövid, és rosszul tartott nyújtás (éjjel a szél ismét egy pár rugóstagok), akkor meg kell vizsgálni, egy erősebb és hosszabb botok (kell varrni egy új táskát :). Szintén nem túl feszített panel is, az eső akkor összegyűjti a vizet. Központi állvány szett nem kívánatos - ez korlátozza a szabad forgalomba egy sátorban. Meg lehet tenni a végén a fő anyag nagyobb csomagtartó és az oldalsó - alacsonyabb. Általában, remélem ez a műhely hasznos lesz a rajongók számára autotravel. Megjegyzések és ötletek, hogy a hiányosságokat várjuk :)
Házilag készített saját kezűleg, mint mi, csináld jobban!