Hogyan lassítani a tél abs

Ha az autó nem rendelkezik ABS, te magad is, hogy hasonló legyen a rendszer, és ellenőrzik a pillanatban, amikor a kerekek blokkolását fékezéskor. Hogyan lehet csökkenteni a féktávolságot? Mindannyian hallotta csikorgó gumik fékezése az autó. És persze mindenki látta a fekete nyomok a járdán megállás után. Egy ilyen fékező kerék zár hatástalan és gyakran veszélyes, különösen, ha figyelembe csúszós felületeken vagy nagy sebességgel. Fékezés kerék blokkolását azért veszélyes, mert:
kanyarodáskor ilyen gátlás vezet a bontási az autó (az autó, miközben szintén nem szabályozható).

Fékezéskor az ily módon abroncs kerék súrlódás és az útfelület melegítjük olyan mértékben, hogy olvadni kezd, és még égett. lángok, persze, nem fogja látni - nem azonos sebességgel - de a füst könnyen. Egyértelmű, hogy a olvad, mint a sajt, a sütő, főleg gumi hatékonyan nem hagyja abba.

Fékezéskor csúszás
jégen vagy tömörített hó saját érintési pontján kerék szükségszerűen felmerül közbenső rétegben lévő víz, ami majdnem mindig vezet ellenőrizetlen sodródás, és sokkal nagyobb távolság megállítani, mint amikor az arcokat a kerekek blokkolását. A leghatékonyabb fékezési lassulás a határán a kerekek blokkolása! Mit jelent a fékezés a határán blokkoló? Ez azt jelenti, hogy nyomja le a féket az is lehetővé teszi lapozzunk kerekek, de a közeljövőben a megállás, t. E. Ha megnyomja a pedált egy kicsit nehezebb, a kerekek lock up (stop). Fékezéskor a blokkoló arcok érintkezik az útfelülettel a gumiabroncs minden alkalommal más, ami a érintési pont hőmérséklet-emelkedés a kritikus szintet. A gyakorlatban a rögzítőzár aspektus nyomja a féket egy bizonyos állandó erő irreális.

Miért? Igen, mert a legkisebb csökkenés sebessége, ez a vetülete jön már más erőfeszítéseket. Ezért a tapasztalt vezetők, még az ABS, ez vonatkozik
És annak érdekében, hogy képes legyen a fék, így m. E. Hatékonyan meg kell tanulni, hogyan kell érezni az idő zár kerekek függetlenül útburkolat.

Jelek a kerekek blokkolását fékezéskor: volt egy autó megcsúszik, akkor nem reagál a kormánykerék (esztergálás);
* - általában csúszós felületen, amikor a zár romló lassulás különösen hangsúlyos. Az autó kezdetben reagál a fékezés, majd egy bizonyos ponton a fékek elveszettnek tűnt - kerekek megtörni a csúszás. Ez a pillanatban, amikor a zár! www. AutoPrepod. ru
Attól függően, hogy a vezetési körülmények és a vezetők kell használni a különböző módszereket fékezés, de a szabály, mind szűkülnek le a változatok vagy kombinációban a következő három fő módja.

Általában használt vészhelyzetben, ha le kell állítania az autót gyorsan. Az ilyen gátlás a fajta alkalmas sima bevonatok több, vagy kevésbé jó tapadást :. Aszfalt, egyenes aszfalt és nedves erősen nyomja a féket.

A jobb tapadás, a kerék mozog később csúszás. Hatékony gátlása ilyen fékezés történik csak addig, amíg az előfordulása kerék zár. Így elkerülhető a hosszú kerékcsúszást, és ezzel megszünteti a negatív hatásai (drift, uncontrollability, fokozott féktávolság).

* - Vészhelyzetben priotpustit fékpedál nem olyan könnyű, mint amilyennek látszik, különösen, ha az a hely, hogy ne rendkívül kicsi. Még vezetők tapasztalata, attól tartva, néha rázza a fék, ami a vizelet. Ezekből tévedések megvédi csak a gyakorlati képzést és, mint mondják, a hideg számítás.

Pulzus gátlás végezzük legalább két módon. Légy kész arra, hogy alkalmazza azt a kezdeti pillanatban a kerék csúszás bármilyen felületen, de különösen csúszós :. Ápolt hó, jég, stb Ez a módszer a fékezés nagyon hatékony, de ügyességet igényel.

Kövesse a lábát tolja a fékpedált. Nyomja meg a pedál előtt szükséges megcsúszás, majd hagyta, hogy legyen egy kicsit. Miután úgy érezte, az eltűnését a lock - nyomja meg újra.

Press. Kissé SAJTÓKÖZLEMÉNY szinte
Vezetési ha szükséges állítsa be a pályáját a mozgás az autó, miközben megpróbálja elkerülni a kormánykerék zár abban a pillanatban. A legelső nyomja a pedált, hogy a lehető legrövidebb kerülni a tartós Hughes.

Tehát mondd meg nekik termelni intelligencia lefedettség és elegendő erőt Hughes. Kiderült, hogy úgy tűnik, hogy utolérjék a szélén a kerék blokkolását, megakadályozva a hosszú csúszda ugyanakkor folyamatosan alkalmazó fékerőt a pedált. Ezzel lehet választani maguknak egy kényelmes gyakorisága és időtartama préselés, attól függően, hogy a külső körülmények, hanem általában a csúszós bevonat, annál kell utórengések. (Mivel a csökkentés lehet csökkent, és az időtartam, hogy növelje a sebességet a saját frekvencia).

Ez alkalmazzuk sérült vagy egyenetlen útfelületen (bejárni, és így tovább.), Valamint a helyeken, ahol váltakozó szakaszai bevonatok különböző síkosság. Pl. Ice aszfaltburkolat ápolt hó stb Kövesd tolja a lábát a fékpedálra, minden alkalommal teljesen elengedte őt. Ugyanakkor nyomja le a pedált kell, mielőtt a kerék csúszik. Press.

Teljesen elengedte teljesen Sajtóközlemény
Abban az időben a kiadás a kerekek kormánykerék forgatása, hogy módosítani kell a pályáját a mozgás az autó (mi gurult). Ez eltér az előző módszer, hogy itt minden egyes pedálozni végződik teljes megszűnése a gátlás. Hagyta pedál kívánatos kátyúk az úton (első kerék érintkezésben az akadály), vagy egy csúszós felületen, ahol kívánatos, hogy ne a fék.

Pedálozás nyomaték ebben az esetben van egy előnyösebb a fékező felületet (egyenes útszakaszon vagy több helyen, jó tapadás). Ugyanez az elv alkalmazható, ha szükséges,
Ez a módszer a lassulás kevésbé hatékony, mint az előző, de ez könnyebben megvalósítható. Ezért alkalmazása akár a fent említett területeken, vagy bármilyen felületen, ha elegendő mozgásteret a távolság. Mi a teendő, ha az autó belép? Ha fékezés alatt az autó jött megcsúszás, fékezés indítjuk azonnal fel kell függeszteni, és forgassa el a kormánykereket, hogy beállítsa a pályáját a mozgás elforgatásával a kerék irányába a csúszás. Ideális esetben, ha a jármű igazítás jobb nem lassítja egyáltalán. T.

E. Mi egy dolog: vagy forgassa a kormánykereket vagy a fékek. Ha a tengelykapcsoló-pedált? Az autók ABS nélkül vészfékezés a tengelykapcsoló-pedált lehet elfelejteni! Igen, az autó megállt egy istálló. De a lassulás lesz a hatékonyság, m. K. Amellett, hogy a fékezés pedál hozzáadjuk a motorfék.

Ideális esetben,
Nyomja össze a tengelykapcsoló előtt közvetlenül megáll, és
egyidejűleg a fék.