Hogyan készítsünk egy házi Dolly motoblockokhoz
A fő célja a motor kultivátor - feldolgozó kis parcellákon. Hanem, hogy készítsen kis kis terhek sikerül „kiváló”. Természetesen az ilyen szállítás kell neki húzza kocsi. Természetesen a legegyszerűbb módja annak, hogy vesz egy kosár gyári teljesítmény talajművelő gépeket, de a sürgős szükség és a hiányzó alapok vásárlására, akkor lehet, hogy elég egy tisztességes házi talicska a motoblockokhoz, a haszna ennek a folyamatnak nem tekinthető túl bonyolult. Billenős teherautó, egy kicsit bonyolultabb a motoblockokhoz tenni a kezüket, de egy bizonyos szintű műszaki képzés, és ez a feladat megvalósítható.
Hol kezdjük?
Mielőtt a gyártás kocsik a földművelő a kezüket, meg kell vizsgálni az összeállítás diagramok és vázlat rajzok a fő összetevők. Ábrázolási, biztos, hogy figyelembe veszik:
- A méretei a jövő kocsi;
- A tervezési kapacitás;
- A kötet a test;
- Ez lesz a jövőben egy vagy kéttengelyes kocsi.
A felkészülés a terv jobb, hogy egy minta az ipari targonca motoblockokhoz. Mert házi kocsik lesz szükség a motoblockokhoz:
- Bolgár (igény csiszolás és vágás cserélhető meghajtók);
- Rögzítés szerszám (csavarok, anyák, szegecsek, kapcsok vagy hasonlók);
- Vágott vas cső tengelye (1 vagy 2 - attól függően, hogy a tervezés);
- Kerekek gumiabroncsainak;
- Acél Area 30-40 mm széles és 3 mm vastag;
- Szögletes csőszakasz 20x40 mm vagy 30x50 mm;
- 2 mm-es lemez (helyettesítheti vastag rétegelt lemezek 20 mm padlóburkolatok vagy finom pitch).
Mert egytengelyű traktorok motorral 5-10 LE A szervezet optimális méretei 1h1,5 m. Ezek a méretek biztonságosan növeli a motor nagyobb teljesítménnyel. Mert egytengelyű traktor motorral 10 LE és a fenti gyártott gyári kocsi méretei 1,2 m és a szélessége 2-3 m hosszúságú - ezeket a számokat lehet használni, mint tájékozódási pont az építőiparban rögtönzött kocsik motoros kultivátor.
A fő munkafázisokat
Először csiszoló darab kívánt méretű vágják szögletes cső (profil) a keretgyártó. Svorkoy darabokat belépett a közös tervezés, majd varratok darált daráló. Amikor a méret a cső 40-50 mm nélkülözhető szerkezeti megerősítések, felhasználásával csövek kisebb méretek a sarkoknál a keret a jövőben kell telepíteni erősítő fonat szögek. A fő követelmény a gyártás egy ilyen terv - impozáns egyenletes minőségű varratok az illesztéseknél.A keréktengely kivágjuk az acélcső 30 mm átmérőjű. A hossza a tengely úgy kell kiszámítani, hogy az összeszerelés után a kerék szerelt rá voltak az alváz alatt tilos. Hegesztési kell csatlakoztatni a hossztengelyével a kerék pivot, majd hegesztve ez még, és sarok-alátámasztási. Az utolsó fázisban, közvetlenül a telepítés előtt a kereket, a végek lesz szükség őrölni a tengelyt és illik átmérőjű telepítve a csomópontok a csapágyak. A kerekek elfér bármely mezőgazdasági eszközök, és még egy motorkerékpár - a legfontosabb dolog, hogy ők gumiabroncsokkal.
Különös figyelmet kell fordítani, hogyan lehet a vonórúd. A motor blokk kocsira szerelt konzolt. A felső rész, alakja hasonlít derzhak, rögzítve egy konzollal szerelt motor kultivátor eszközök. Azonban, ha azt feltételezzük, hogy a kocsi a motoblockokhoz is üzemeltetheti maximális terhelés esetén, meg kell felszerelni a csukló és a motor blokk.
Erre a vonórúd van behelyezve a cső alakú közös ház és rögzített nyomógyűrű. Ilyen vonórúd kialakítás lehetővé teszi a kerekek mozgatni, függetlenül a kocsi motor kultivátor kerekek, mert sokkal könnyebb kezelni, és sokkal kényelmesebb.
A gyártása csatlakozók illeszkedik minden fémdarab, amelynek meg kell lyukat fúrni a kapcsolatot a motor-blokk. Ügyeljen arra, hogy a góvilla csapágy, jobb szilárdság biztosítására, hogy hegesztéssel.
Karosszéria alsó és oldalsó rögtönzött kocsik könnyebb megtenni a 20 mm-es lemezek, vágja, hogy a kívánt hosszúságú, és a végén a betonacél a sarkokban. A keret táblák vannak csavarozva a lyukakat fúrni. Azt is, hogy az összes fém test, használja ezt a darabot tselnolistovogo vas vagy méretre lemez hullámlemez. Az oldalán a kocsi jobb, hogy csuklós a könnyebb ki- és berakodása is. Közvetlenül előtte a test fel van szerelve a vonórúd ülést a használója.
De ha a kérdés - hogyan kell főzni egy kocsit a egytengelyű kistraktor - megoldódott egészen egyszerűen az a kérdés: hogyan kell csinálni egy fék rá - gyakran hozza művészek házi leállt. Parkoló fékek nem alkalmas még egy kis házi készítésű, mint egy megrakott teherautó egy meredek lejtőn, szinte nem lassul. A legegyszerűbb kiút -, hogy távolítsa el a régi autó fékek, és újra el őket felszerelhető egy szekér. De ez a téma egy másik vita.