Eltávolítása a modell a fáról!
Hello mindenkinek!
Felmerült az élet egy ilyen probléma, mert a leszállás minta a fa tetején?
Ez csak azért történt, hogy az érkezése nyár az iskolaudvaron. A stadion messze van.
Mintegy nőnek magasra nyárfa és nincs igen és ültetett fa modell.
Taken gombolyag vastag damil, nehezék kapcsolódik. Ehelyett nehezék használt fa bárban egy lyukat fúrunk rá. Ez volt kényelmes kötni a damil. Tudod, hogy egy pár készítmények. Előfordul, hogy a törés a damil (kötél) marad a fán. Szétcsavar a végén a horgászzsinór egy kis súly és a metán irányába fagyasztott modell. Hands nem csak dokinesh, és így kiderül, nagyszerű.
Ma ismét leszállás a tetején egy fa, lövés 02:00 ezen a módon. Minden jól ment. Kivéve a két izolációs súlyokat a fa tetején. (Elején mentett munka jött az ismerős, és azt javasolta, hanem a nehezék nyakkendő fogóval. Azt válaszolta, hogy ez veszélyezteti egyre felfüggesztéséről azok a fán!) Szeretném tudni, hogy ki van még miben enyhíti modell?
Ui Sikeres nehezék bár nyerik báb hámozott meg faipari gép, és a furat a horgászzsinór. Az ilyen üres könnyen veszi az iskolai tanműhelyben a tanulságokat a munka!
Minden repülési biztonság!
Minden plusz díjak
Fizetett értékelése - 42
Megjegyzések betöltése. Kérem, várjon.
Az összes fát választottak növekvő legmagasabb és vastag :-) magassága 26 méter. 3 óra elteltével az megpróbálja eltávolítani a gépet, úgy döntöttek, hogy rendkívüli intézkedéseket. Láncfűrész segített :-) Bár a légi jármű az ősszel nyír enyhén sérült, de a hasznosítási alá.Hány nem szeretné igazolni magam, de ha a mező a sivatag, és a fák rostut messze, és nincs navodok- majd repül egy fa, amikor még csak az időben a járat indul zadumyvatsya valami idegen, mikor kell oszlatni. Magam is többször repült, és elég magas, gyakran kellett mászni egy fára, hogy vizsgálja meg a hosszú ágak, vettem egy csúzli és a vonal, általában tele volt ötletekkel. Tehát most rájöttem, hogy ahhoz, hogy ne „feed” a fa samolotami- szükség:
1) nem repülnek vetryannuyu időjárási (modell 100 g-1 kg - .. Wind legfeljebb 4,5 m / sec), a modell a 1-1,5 kg szél maximális 5 m / s
2) A repülés alatt, hogy legyen óvatos, nem gondolt más dolgok
3) Ha a vevő és az adó frekvenciája „felvette” - Tartok egy perces villanymotor kis sebességnél. hogy van-e kapcsolat. A beavatkozástól segít, mert repülök tőszomszédságában „Zhulyany” repülőtéren. Anélkül, ezt az eljárást, a kiválasztott frekvencia repülés
4) Ne improvizálni az útvonalat. Repülés előtt új területen én mentálisan tervezett légterében területén 4-5 ellenőrzőpontok, mielőtt eléri a megengedett határt, ahol mind a maguk 'éhes' fák =)
5) Erős havazás és a nap a szemébe is nagyon zavarja, ha a szél velünk van. Szükségünk van a nap- vagy taktikai pontok. Úgy tűnik, egy kicsit, de fontos
6) Ha az elmúlt méltó a figyelmet a nézők - sok pilóta az érzelmek kezdenek, hogy aktívan és gondolkodás nélkül a következmények végre trükkök, nem gondolt a torlódás modell sérti a tervezett repülési pálya, és így tovább, ami a baleset és vlotam a fák.
Adtam példák, valamint azok hibák és tévedések ismerős modellezők, hogy mindenki maguk döntsék hasznos tanácsokat, vagy sem
Annyira art-hech gyémánt és eltörte volt devchyonka, valamint ii. nyak * nulsya
És én, csak abban az esetben van egy alpinistckoe berendezés. Miután kiugrott sok. Volt még egyik fáról a másikra mozog. Mászik fára, és a srácok is húz fel alulról. Mindez persze történt a „biztosítás” :)
Cessna leszállt egy fára. akkumulátor töltöttségét jelző csipogott, el akart menni a föld a szél ellen, de a töltés nem volt elég, és itt van az eredmény.
Fa az erdőben, ágak kezdenek magasságban valahol méterre 15. kínai megvette a csúzli, de a gyermek jó házi nyert az ágak egy fa és gumi a maszkot. Cessna magasságban 22 méter, mérő lézeres mérőszalag. A 40 méteres zsinór kötve M8 anyákkal. Akartam fogni a menet alatt, és rázzuk le Cessna modell szerint. De az anya vezeték nélkül eléri az ág, és anélkül, hogy a vezetéket. Ideg kínai csúzli elég csak 10 kísérletet.
A következő kísérlet, távolítsa el a Cessna, ő készített alaposabban és tettek egy csúzli, mint egy gyermek gumi kötést a gyógyszertárban, a vonal, a polietilén bontásához a vonal vonal nem kusza, tele dió. Érkeztem a helyszínre, és a szél Cessna. Fekvő egy fa alatt. Minden ép, még az akkumulátor és az egyensúly hónap után lebegett a fa.
Mi is, mint a gyermek tett egy csúzli. Csak a használt gumi a kerékpáron kamerát!
Volt egy héttel ezelőtt, egy hasonló helyzetben. Slingshot, damil, és a különböző típusú dió alpiniyskoe berendezés nem kerül mentésre, a fa kell lenyelni, mint egy modell, és add el harc nélkül nem fog. Én FPV és ez a szörnyeteg akadt legalább 20 kilorubley. mert én változata volt éhes romos nyír - mászni, hogy ez veszélyes, sőt guruk a rács elektrostolbov visszautasította. Egy hét múlva a reflexió (és a húzó lehetetlen volt - az elektronika nem szereti a nedvességet, mint tudja, és az utcán állt, mint egy gonosz latyakos időjárás, ónos eső és az esős időszak) azonban felismerték azt az elképzelést, a láncfűrész))) Vigyázz a természet - anyád) ))
Én a saját UC tavaly nyáron fenyő lövés. Rázza a fa erők nem volt elég, ez csak „hó ember” tehet. A palackok nem érte el, keveredve közeli fák. Problémát úgy oldották meg apám a jogot, jöttem a dobozban egy sárgaréz kalapáccsal. Miután a második csap a fára, a repülőgép biztonságosan landolt.
Van olyan fenyőtoboz hozza le az erdőben. Csak egy nagy kalapácsot fából készült.