Cseréje néma blokkokat az első kar Mitsubishi Lancer 9 - gyakorlati tanácsokat és javaslatokat
Kezdje lefolytatására bevezető szakasz ügyfeleink - „Practice”, akkor próbálja meg, hogy a lehető legtöbb információt.
Az első autó jött hozzánk javításra volt, a Mitsubishi Lancer 9 (CS # A / CS # W). Általában a felfüggesztés az autó tapasztalt vezetők nem olyan sok, azzal, hogy megbízható és tartós. Ha nem az állam a mi utak, az út lehet több, mint egy éve minden gond nélkül. De a tényleges út működési feltételek és az agresszív vezetési stílus néhány hazai vezetők jelentősen csökkenti a garancia távon meg kell változtatni korán Elöl kar Lancer 9. Ez a cikk figyelni, hogy az első karok helyett a gyár telepíti poliuretán perselyek, kiváló tulajdonságai szilárdság és alakíthatóság, a tartósság és a tartósság.
A polimer nem reagál a kitettség agresszív kémiai vegyületek és kenőanyagok. A másik előnye - az eredeti számokat nem rontja a teljes üzemidő.
Először is kell egy autó emelési állítsa protivootkaty és állvány biztosítás, és távolítsa el az első kereket. Annak érdekében, hogy meghatározza a tényleges elemek állapota, ők tisztítani a szennyeződésektől.
Mint látható a képeken, a jármű Mitsubishi Lancer 9 alsó kar persely jelentős repedések a földön rögzített hátul a ketrecbe. Ezekkel a sérülések, és a gépjárművet nagy problémákat okozhat, Hob kell cserélni.
Ahhoz, hogy végezze el a munkát kell egy kulcscsomót, szerelőkészlet és speciális szerkesztéseket Extrudáló. Megkönnyítése kicsavarásával a dió menetes fogantyú WD40 vagy más folyadékot
Extrudálás sajtó jobban csinálni, ha nem, akkor manuálisan kalapács. A munka legyen óvatos, hogy ne sértse meg a környező fémfelületek.
Eltávolítása után a hátsó Elöl emelőkar 9. Lancer néz ki.
Ezekkel változathoz fokozatosan préselik új Hob. Siess nem szükséges, meg kell nézni alaposan, hogy elkerülhető legyen. Hob részének kell lennie annak érdekében, de nem kalapács neki minden erejét. Ha ez nagyon nehéz - ajánlatos ellenőrizni álláspontját, gyakran ilyen elakadások miatt eltolódás.
A fénykép mutatja a poliuretán perselyek vannak préselve a kart
Miért tapasztalt szerelők javasoljuk csak poliuretán részek? Ezek jelentős tapasztalattal és gyakorlattal, hogy minden előnyét az új anyag. Annak ellenére, hogy az ár képest gumi magasnak tűnhet, mivel jelentős javulás az összes műszaki jellemzőit a beruházás nem csak a teljesen kompenzált, hanem nyereséges. A puhaság hajtás alsó lengőkar persely poliuretán nem különbözik a követelményeknek a gyár, és a megbízhatóság, sok esetben meghaladja azokat.
Most, hogy a kar nem ró elvégzett művelet fordított sorrendben. Ennek eredményeként, a kar szerelt új perselyeket kell egy pillantást.
