Azt nem tudja átadni a megfelelő fórum
Vezetés - ez még mindig egy képességet. Csak azt, hogy valakit asztal difschislenie gyorsan kezd valaki fül képzés, és néhány vezetés.
Te nem egy csirke, és te nem ***** ahogy írsz ide. Ne aggódj. Nagyon sok az én apa, testvér, férj tanult meg vezetni - vagy mentek sokáig velük az első ülésen, és megvan a tapasztalat és a megértés net.No ez nem jelenti azt, hogy tehetetlen.
Természetesen ez sértő.
De ítélve, ahogy az utak vágja át a gépet anélkül, hogy a matrica felkiáltójellel és hány balesetek őket - akkor - nem a legrosszabb megoldás.
Például, nem tudtam emelni a puska - nem csak a megfelelő időben, hogy megfeleljen - én csinálni a készenléti állapotot nem vezethetett. Minden jajveszékelt hangosan, majd nem történt semmi.
Oktatói, mert akkor és bérbeadása 1 óra, nem tetszik - én. És tekercsek vissza csak a város (és, ha az útvonal vizsga, ő az oktató ismered).
Együtt érzek veled, ő csak 2 hónappal ezelőtt átadta a város. 4-szer. Ó, szinte az összes szőr a kiesés. Stressz félelmetes minden alkalommal, emlékszem, elkezd remegni. Az utolsó alkalommal a tanácsot tartott 2 dop.zanyatiya tapasztalt oktató idősek. Ő is volt a vizsgán. így tanított engem, mint bánatom oktató fél évig, tisztázni néhány nagyon fontos pontot. Nyugodt, szelíd még néhány, úgy érzi, benne vele, és nem rángatózik, mint a többiek. A város megadta magát anélkül, hogy egyetlen hiba. Csak még nem ideje, hogy adja át, valószínűleg még meg kell tanulni, hogy mi a
Me, a húgom és a férjem átadták magukat. Ha nincs agya át, akkor ne azt mondják, hogy minden a ruhák. De akkor azért, mert az emberek, mint te, és a közlekedési balesetek történnek, csillagos youtube.
Ez a szerencsés. Szeretne töltse ki - töltse ki. Valahol engedjük át, valahol ostobán pénzt akarnak. Mégis, azok, akik a vezetési élmény 25 (vagy akár 36) osztályok egy oktató nem olyan nagy tudás, hogy automatikus legyen minden helyzetben az úton.
Valaki szerencsésebb, hogy valaki kevesebb. Kollégám csökkenteni, mit fog át a kereszteződés közvetlenül, de úgy döntött, hogy egy rossz ember, de nem vár addig, amíg elmúlik balra. Igen, „meg kellett tenni.” És valóban, aki megtörte - ő (még tanuló!), Vagy aki a jogot, hogy lett volna?
Drink Persia a vizsga előtt, így semmi nem remegett. Vagy a te esetedben könnyebb lehet vásárolni már? Magam telt el a második alkalommal, egy barátja a 4..
Ez a szerencsés. Szeretne töltse ki - töltse ki. Valahol engedjük át, valahol ostobán pénzt akarnak. Mégis, azok, akik a vezetési élmény 25 (vagy akár 36) osztályok egy oktató nem olyan nagy tudás, hogy automatikus legyen minden helyzetben a doroge.Komu szerencsésebbek, valaki kevesebb. Kollégám csökkenteni, mit fog át a kereszteződés közvetlenül, de úgy döntött, hogy egy rossz ember, de nem vár addig, amíg elmúlik balra. Igen, „meg kellett tenni.” És valóban, aki megtörte - ő (még tanuló!), Vagy aki a jogot, hogy lett volna?
Megfelelően vágni. A vizsgálat nem volt tanítványa - eljött, hogy jogokat. Ez a fickó nem a vizsga nem volt az ő oktató vette ma. Mint mondtuk oktató - átadja az első, majd át a vizsgán, ahogy kellene, majd ezdy „mint mindenki más.”
A legfontosabb dolog egy jó oktató. ha ez jó, és minden elérhető a # „yasnyaet, akkor is könnyebb.
A vizsga kell hangolni, különben nem fog rángatózik, és semmi sem történik.
Te nem vagy csirke, hogyan lehet írni. Akkor lesz sikeres. Kiderült, hogy nagyon nehéz manőver. Van a munkahelyen fordulni, így minden nap nézem őt, mint aki nem fér el.
Légy merész és sikerülni fog!
Tovább zavaros! Úgy tűnik, hogy nekik (és te), hogy normálisan megy, sőt, ezekből dodges a többi, előbb-utóbb találkozik az azonos „vásárolt”, találkozunk velük a szó szoros értelmében, és jól, ha a kis dolgokat, vagy csak egymást megtartani, és nem lehet húzni a többi közlekedési
Ez nem az, amit szükséges továbbra is fennállnak, ha nem daetsya.Eto nem hobbi, hobbi.Kazhdy utazás az úton, a felelősség az emberek életét, és nagyon középszerű vezető kihat kedvéért ezeket a célkitűzéseket.
29, én valóban dolgozott egy saját oktató, hosszú ideig, legalább egy gépjárművezető-iskolában volt egy osztály az elmélet is van részt (oktató ugyanazon a helyen). De a végén fizettem - nem tekinthető a foglalkoztatás sokkal, volt egy feladat, hogy úgy érzi, magabiztos, és nem egyszerre fordult. Amellett, hogy az oktató senki segített, a vizsga előtt GAI vett egy pár leckét a többi egy másik gépen, érezni a különbséget a közlekedési rendőrök minden alkalommal a gépek különböző, a bíróság és a városban - a harmadik után volt még egy menetben, a lényeg, hogy megy, és az eredmény attól függ, hogy az ellenőr és a céljait (ha cél az, hogy töltse ki - ez haszontalan, ha kap az idő, arra lenne szükség, legalább valaki fel - már rajtad múlik, nem lépés, ha minden rendben van). Gai (oktatók, nem közvetlenül) ozvuchilvali ára 30 mp (Moszkva) A vizsgálat során a városban. Azaz, ha át a pénzt, akkor töltse ki konkrétan nem, de akkor meg fogja tenni magát a tanfolyamot, ugyanabban a kamrában, számviteli, segítsen egy szintén nem - hibázik - nem felelt meg. És fizetett ki, is, nem mindig a jobb, néha a második, és néhány nem tesz egyáltalán -, és nem érdekel, hogy az általuk fizetett, azt bizonyítják (hallott ilyen botrányok). Hogy van egy díja levegő, kábultság. Úgy döntöttem, hogy ne lássa, mint Malacka, menjen ellenére őket -, mint volt egy csomó)), és az összes végül telt el, a 5-6-7-szor, mindig tervezi néhány, nos, a különböző felügyelők jött át, a hangulat különbözik tőlük
Mellesleg problémák vezetői, miután megkapta a jogokat már nem fokozatosan megszoktam, én nagyon figyelmes és aprólékos, és azonnal megpróbálta parkolni pontosan és óvatosan, és nem zavarja senki az úton. Ez nem gyakran megy, nem szükséges, de úgy érzem, elég magabiztos, jól tudják, hogy sok bolondnak nézi, a túlzott elbizakodottság veszélyes
Add fel, nem szabad csüggedni. Több bizalmat már több, mint 2 - ***** s én vezetek, és csak most tudok tudatosan azt mondják, hogy a vezetési élmény jön teljes valahol god.To hol valami nem illik, vagy neivypolnili, akkor minden ködben, akkor a végén még mindig nem tudom, milyen döntést szedése metszéspontjában, jelek, autók, gyalogosok, közlekedési lámpák, stb minden akarat, ami a legfontosabb nem kell félni.
Haaa, kedvesem. Egy szerencsés véletlen, én magam egy orvos, és az első tízben a teljesítmény volt a pályán. Tudod, hányszor tanárok próbáltak meggyőzni bennünket, a diákok, a gyógyszer - ez nem nekünk. Ez normális, ha kritizálják, és általában, ha egy tanuló vagy gyakornok hibázik, anélkül, hogy bármilyen módon. Csak az egyetemi kezdeni kezeli a hibákat sokkal hű, úgy véljük, hogy a pszichológiai kondicionálás kaptál. De! Az orvosok és megtanulják, hogy 6-9 év, és a kiváló eredmények az első éves gyakorlattal, senki nem tud várni. Akkor miért vezetői már 5-7-10-20 leckét akkor elkezd sírni, vagy dobja fel a kezét, feltételezve, hogy a teljes reménytelenség. Ez is egy nagyon komoly dolog, akkor is nesosh felelősséget az élet, a miénk és az övék. És a tapasztalat akkor nem veszi le a polcról. Azt hiszem, ha megmutatjuk, hogyan forgat egy szikét, és azt mutatják, hogyan lehet a vágások, akár 10-20-szor, akkor továbbra is nagyon messze, mert a megfelelő működés érdekében. Tehát miért van úgy gondoljuk, hogy ha valami szánalmas otezdil 25 óra, akkor vezetni magát. Nem értem. Heard valahol mond. Csak Oroszországban tanulmányozásából származik a jogok hajtásához szükséges képességeket. A paradoxon, nem? Orvostanhallgatók senki nem fogja mondani: Nos, lássuk, hogyan vyrezhesh függeléket.
Hálózati kiadás «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)”
Elérhetőségek kormányhivatalok (beleértve Roskomnadzor): [email protected]