A történelem a hegyi falu - MBOU School №22 - hegyi falu
"Legyek boom" Rostov-Lendületes „!
Kopp egy szokásos részeg,
És van egy mérföldre szülőföldjének -
A teremtés az erős, jó kezekben van! "
B. Matyushchenko.
A falu története
A község története Mountain tavaszán kezdődött 1912 megjelenésével itt Nyikolaj Paramonov. Ő épített egy nagy bánya a régióban. Körül a bányák kialakítva a hegyek antracit, mert nem volt ideje, hogy vegye ki a szenet. Paramonov kellett építeni a vasúti összeköttetést a fő vasúti.
Tavasszal 1912 találkozásánál 728 km-re nyugatra oldalán kezdte építeni pajták, építeni laktanya a dolgozók, irodai vezető út mester Arakcheeva. Vasúti kezdődött a város Kozlov (1932-ben tiszteletére a tudós-nemesítő Ivan Vlagyimirovics Micsurin (életében), a város Kozlov átkeresztelték Michurinsk) és az úgynevezett Kozlov-Voronyezs-Rostov.
Ebben az időben, a tőkés Paramonov kezdődött az építkezés egy vasútvonal Nesvetay leggazdagabb szénbányák. Az építők az út lakott nedves, sötét és zsúfolt kunyhók szétszórva a pálya mentén az út építése. Azoknak a munkavállalóknak, két házat építettek. Ezek a házak megmaradnak. Most ezek a házak egy óvoda száma 43, a másik - egy ház.
Különösen aktív az építőiparban a vasúti megmutatta Mikhail Leontiev, amely a kortársak a „dada” paramonovskih millió. Érzéket, éles eszű, képesek előre jelezni a piaci feltételek, tanított a legidősebb fia, Péter Paramonov kereskedelmi és ipari vállalkozások, és a fiatalabb Nicholas volt egy első osztályú szénbánya tulajdonosai. Ez Paramonov értékelik Leontiev bizonyítja ezt a tényt. Annak ellenére, hogy az MV Leontiev csak két egység-ben választották igazgatója. Új bizonyíték érdemben a rendező - manager volt, hogy az új vasúti (és állomások) nevet kapta Mihail Leontiev. (Mihajlo Station - Leontief).
Vasútvonal tervezett hossza 30 km. A hely a szén betöltőállomáson nézett Michael-Leontievskaya. Köztes állomás volt, hogy: 18 km sínpár (jelenleg a cikk Jubilee.) Víz set járőr 29 km - tisztító kemencék.
Az útépítési végeztük nagyon lassan az építési kézi munka dominált, nem gépek nem voltak. Amikor öntjük, mindössze 3 kilométerre a vasúti síneket, és elkezdte szóló aljak ezen az oldalon, jött az első világháború.
A polgárháború után kezdődött a helyreállítás a nemzetgazdaságban. Ország szükséges üzemanyag. Erre azért volt szükség, hogy munkájának megszervezése közlekedés. Már 1921-ben a vasúti teljesen felújított, a falu kezdett növekedni, a lakosok száma. Indulás 728km átkeresztelték a hegy állomáson. A név megkapta, mert a földrajzi elhelyezkedés (található az egyik az emelt helyen Donyec Ridge). A szó a régi lakója a falu, meg kellett, hogy jó néhány erők a mozdony ment fel a hegyre. Az állomás volt, 7 számokat. Úgy kezdte, hogy megáll a személyszállító vonatok. szén készítményeket alakultak az állomáson. Amellett, hogy a szenet küldött a vasúti és a por a por gyár. Ez az üzem 1898-ban épült elsősorban gyártására puskapor tüzér. Az üzem szállított egy hónap a kombi 8-10. A terhelési került sor, közel a jelenlegi épület a szakképzés. Ez burkolt kisvasút a lőpor gyár. Kisvasút futott végig az erdő Mountain keletre. Mivel a növekvő mennyiségű munka kezdődött vonzzák a munkavállalókat, akik maradnak itt állandóan. Első időzítő épült otthon 2 helyekre: a keleti és nyugati oldalán a vasúti síneket. A 1920godu 10 család beköltözött a falu Rock, kaptak telkeket a nyugati oldalon az utcán a szovjet. Az egyik első lakói az utcán. Szovjet Berezhnaya Mihail Ivanovics a húgai Anna Ivanovna Popova és Cherevkovoy Alexandra Ivanovna. Szintén az egyik első lakói az utcán. Szovjet volt Borzin Yefrosinya Nikolaevna, aki azért jött Moszkvából. Élt egy házat épített Paramonov. És a keleti oldalon az utca, közel a vasútállomáshoz és a régiek Stem Polyakov ID
Az első iskola a faluban nyitotta 1922-ben. Iskola osztottak 2 szobás lakás épület - laktanya, ahol a munkások éltek aknákkal tőkés Paramonov. Első tanára Anna A. Polyakov.
Az építés során a kollektív gazdaság kollektivizálás kezdődött x. Tabunshchikovs, Proletarka. Annak érdekében, hogy segítse a kollektív gazdaságok jöttek létre hazánkban, MTS és az MTS Gorny 1930-ban épült. Akkor szervezték át Krasnosulinskaya RTS (1958). És akkor a mezőgazdasági Gornensky rekeszbe.
A település 1935-ben már 59 ház és 290 lakos. 1937-ben az építőiparban az utcán ötéves terv kezdett. A legkorábbi lakói st. Ötéves terv - Kononov és Alexei Kononov Yefrosinya Ivanovna, aki a Tarasovskoye kerület Rostov régióban.
A 2. ötéves terv (1933-1937), az állomás bővült, ez lett 11 szám, az állomás épült. Az állomás jött létre (1937), magtárak küldött vasúton kenyér, napraforgó.
A falu a Nagy Honvédő Háború.
A sok baj és szenvedés hozta fel a falu Nagy Honvédő Háború. Teljesen megsemmisült az állomásra, gabona raktárak, klub, fürdő, lakás és irodai dolgozók. A fiatalok vittek el Németországba. A Gestapo és a rendőrség lelőtte a kommunisták és Komszomol tagjai, kirabolja a polgárok. A német iskola alakították át stabil.
Borzalmas volt az idő. Náci csapatok sietett, hogy megragadják a kapuk a Kaukázus - ragadjanak Rostov, hogy megragadják a vasútvonal, amely összeköti a központja az ország déli. Rostov régió és az észak-kaukázusi Vasúti volt a legerőszakosabb területek és legvéresebb harcok a második világháború.
Erősíteni kell a védelemhez a bal szárnyon, a Déli Front Donbass páncélozott vonat megérkezett №2 «A Hazáért” a levegőben cég, amely az önkéntesek, a kommunisták és a Komsomol tagjai.
Hegyi falu közel 2 év volt az első sorban, és mintegy hét hónappal a náci megszállás. Ezalatt az idő alatt a nácik elpusztították több mint 400 száz civilt, 1500 ember vett Németországba. A község által működtetett Gestapo. Nácik kigúnyolta lakosok lőttek a legkisebb bűncselekmény.
Ez elég ijesztő abban az időben, amikor a németek feldúlták nyaralók, megöli a falusiak a legkisebb bűncselekmény, bántalmazott emberek, nemtől és az életkor. Meg kell mindig szem előtt, hogy hogyan nagyapáink felszabadult falu hegy nem kímélve magukat, elment a háborúba, tudva, hogy bármelyik pillanatban tudnak feküdt holtan a nedves talajon. De felállt és elment, jött azért, hogy mi, az unokák, élt egy gyönyörű falu, és azt mondta, hogy a gyerekekkel a nagy tettek.
Ma feküdt virágot a sírokra, a jele, hogy emlékezzen, és köszönöm a szabadságot, hogy a háború nyert, nem kímélve magát értünk. Hatalmas árat kaptuk ezt a csodálatos falu.
Azt szeretném mondani, egy hatalmas köszönet minden dédszülőkig, aki megvédte a becsületét falunk Mountain. Mindig emlékezni fogunk az Ön hősi tetteket. Köszönöm, köszönöm a tiszta ég a feje fölött!
A falu fejlődése a háború után.
A felszabadulás után a falu és az állomás kezdődött a helyreállítás. 2 hónapig a vasúti teljesen felújított. Elkezdtünk dolgozni a szénbányák. A győzelem a nácik 1945-ben, a falu kezdett növekedni. Egy új utca Győzelem a nyugati szélén a falu (1945). Az első lakója volt az utca Kovel Sándor, aki a faluban maradtak a háború után. Fokozatosan ember gyűlt össze és a beépített egymás mellett.
Vasúti Club 1949-ben állították helyre. Épített egy új állomás épület (1952). A vasút épült 9 otthonok, napközi, egy pékség, a víztorony, a szén-loading falon. 1958-ban a falu kezdett dolgozni fürdő.
Ezt megelőzően 1955-ben, a falu része volt a Krasnogvardeisky kerület közigazgatási központja a falu Staraya Sokolovka után kezelt Tabunschikovskomu falusi tanács. 1960-ban a falu által szervezett Village Tanács. Az első elnöke falusi tanács volt - Kucherenko Ivan.
1959-ben egy új, vízellátás az Erdészeti falu fektették - Mountain. Ugyanebben az évben került üzembe kétszintes ház az utca mentén Iskola, később kétszintes házat építettek az utcán szovjet, a Szocialista Munka, a pályaudvartól. SHT erők és a lakosok a falu két víztározók hoztak létre (1. és 2. tavak).
Az ipar és a mezőgazdaság a Rostov régióban a hatodik ötéves terv (1956-1960g.) Élesen kiterjesztésének kérdése közlekedési útvonalakra. Tervek a további felhasználásra vízi közlekedés adtak. Az ötéves terv a tervek szerint épül a folyó közelében, a falu az észak-Donyec port keresztek - Ust-Donyeck. A fő feladata a port exportálni szenet a bányákban és a mezőgazdasági termékek, a Rostov régióban, és hogy importálja a kikötőn keresztül a fa, gépek, berendezések.
építőiparban a port kezdődött az 1956-os. Az Ust-Donyeck port nincs összefüggésben a szénbányák, víz vagy vasúton. A kommunikációs portot szénbányák építése vasútvonal az állomásról a Mountain Ust-Donyeck port volt ütemezve. Építése a vasút 1958-ban kezdődött. Vasútvonal épült egyidejűleg az építőiparban a Ust-Donyeck port.
A faluban számos fiatalokat. A gyerekek a falu középiskolás száma 22. A teljes terület vonzza a gyermekek korrekciós árvaházban. Területén a település egy óvoda „Sun”. Összesen kert látogatja mintegy 60 ember.
A fő értéke a falunkban - ez Gornensky erdőben.
History steppe erdősítés Krasznij Szulin-i járás veszi 1876 óta. A törvény elfogadása a erdősítés a földeket a Don kozákok ebben az évben közel Voronyezs - Rostov vasút mintegy 2175 hektár erdő által szervezett Don (az állomás közelében Mining, Rostov régióban.) Alapján, amely a Don és Erdészeti alakult. Fejlesztése a kiosztott földek kezdődött irányítása alatt jól ismert erdész Fedor Filippovich Tikhonov.
Mielőtt Tikhonov feladat volt hihetetlen nehézségek: nem volt szükséges bizonyítani a lehetőségét, erdőgazdálkodás meg magas, víztelen és nyílt sztyeppén, a kiválasztás a legalkalmasabb erre a fa- és cserjefajok, akklimatizáció, hogy dolgozzon ki egy megbízható, egyszerű és olcsó módja pusztai erdőtelepítés javítása érdekében sztyepp klíma.
Fő állvány FF Tikhonov hitt tölgy, kőris európai, Norvégia juhar. Ezek a kőzetek váltakoznak minden egyes sorban két szil palántákat, amelyeket venni állítható kőzetek.
A legtöbb munka létrehozására ültetvények is fellépett a híres erdészek: Semen Yakovlevich Semizorov és Ilya Petrovics Antonov. Együtt a vegyes növénytermesztés IP Antonov kísérlet feltételeinek megteremtése a pusztai tiszta tölgyállományok készült. Munka az ő vezetése alatt kezdték el megvalósítani 1907 Ezt nevezték a liget Antonovskaya tölgyek, tiszteletére a harmadik vadász Ilja Petrovics Antonov. 100 tölgyek éves korig van az átlagos adatok: - magasság 20,9 méter, átmérője - 20,7 cm.
A keletre a tölgyek van egy nagy nyaláb Zhuravka. Felkapaszkodott az oldalán a fény esik egy 79 negyed - a birodalma füves vegetáció Don sztyeppén. Itt nőnek különböző gyógynövények: macskagyökér gyógyszer, Leonurus, orbáncfű, kakukkfű, cickafark, pásztortáska, üröm, majoránna, csalán, bojtorján, eper fűrészáru, vérfű, gyermekláncfű.
Továbbá, változatos állat a tartalék. Itt található az európai őz, szarvas, őz, vaddisznó, mormota, mezei nyúl. Ugyan néha egy róka és molnárgörény. Területén erdészeti rögzített 83 madárfaj, 63 közülük fészkelő, köztük olyan ragadozók, mint a barna kánya és a héja. 1974-ben döntés a Rostov Regionális Végrehajtó Bizottság hozta létre Gornensky State Reserve, amely területére lépett a Don képzés kísérleti erdő, amely szerepet játszik területe 7400 hektár.
Miután 135 éves növekedtek és erős lett hatalmas ebben az erdőben, azt mondta, hogy a nagy művek tudósok, erdészek és más dolgozók nem volt hiábavaló.
Jelenleg az erdő tapasztalható nagy terhelés a látogatók. De a többi nem megy át hiába a természet. Mivel a tűz, amely tenyésztik a gerenda Zhuravko, megölve sok növény. Ilyen körülmények között, különösen növeli a felelőssége, hogy a jövő generációi. Meg kell, hogy tartsák tiszteletben a természet törvényei és a természeti tárgyak, amelyek körülvesznek minket, és mindent megtesz, hogy ezt a szép lehetett látni és utódaink.
A falu a huszonegyedik században.
Településünk idővel válik szebbé, és ez felülmúlja az időt.
Hogy, hogy nem szeret minket ezen a földön! Az itt született, amit hatalmas és milyen a saját, és a legkisebb!
Barak, amelyben a munkások éltek Paramonov bányákban. Ez 1912-ben épült.
10 elő egy diák osztály Fedenko Natalia (Research „szülőfaluja - 100 év”)