A különbség a AGM, zselés és a hagyományos savas akkumulátor - a motorkerékpár

Sok zavaros és nevezik ki az elemeket elnyelt elektrolit gél. De ez nem csak két különböző akkumulátor technológia megoldotta ugyanaz a probléma, de találtak különféle alkalmazások mérnöki.

Az ólom-savas akkumulátorok óta találmányt, és még mindig a leginkább megbízható, tartós és nem igényel nagy fenntartási költségeit kémiai áramforrás motorkerékpárok. Jelenleg termelt és aktívan kihasználják akkumulátorok három fajta.

1. Az első generációs akkumulátorok - akkumulátorok, folyékony elektrolittal.

Aktív tömege a pozitív elektród konvencionális motorkerékpár akkumulátor ólom-dioxiddal, a negatív - tiszta ólom, és az elektrolit, - a vizes kénsav-oldattal. Amikor az akkumulátor aktív massza lemezeket kémiailag reagálnak az elektrolittal termelő elektromos áram. Azonban, ezek alakítjuk ólom-szulfát és víz az elektrolitban felszabadul. Amikor a töltés történik a fordított folyamat.

2. A második generációs akkumulátorok csak tokba záródnak zselés akkumulátor (géles Electrolite).

Az ilyen akkumulátor savas elektrolit gélesedik, hozzáadva a szilíciumvegyületek. Gél-elektrolit lehetővé teszi a teljes akkumulátor integritását, mind a gázképződés zajlik egy jól fejlett rendszere pórusok a géltömegben. Ez megoldja a problémát, a karbantartásmentes az akkumulátort.

AkkumulyatorOdnako zselés akkumulátor, felfüggesztett elektrolit több legrosszabb terhelési jellemzők képest klasszikus akkumulátor: nagy áramok miatt nehéz eltávolítani a belső ellenállása nagyobb. Nedves akkumulátorok jobban működnek nagy terhelés áram alatt rövid módokat. Továbbá, gél akkumulátorok kritikus környezeti hőmérséklet és a stabilitás a töltési feszültség. Mert újratöltési használata szükséges akkumulátortöltőket biztosítanak töltési feszültség instabilitás nem rosszabb, mint +/- 1%, hogy megakadályozzák bőséges gázfejlődés.

Zselés jobban ellenáll a kisütéseknek és nem igényelnek karbantartást során teljes élettartama normál üzemi körülmények között. De a jogsértés egy gyors elöregedése az akkumulátort.

Ahogy motorkerékpár akkumulátorok nagy terjedési zselés akkumulátorok nem kapunk, mivel az igen magas követelményeket a fedélzeti elektromos berendezések és mert a drasztikusan csökkent a kiindulási áram a hideg. De széles körben használják tartalék áramforrások a távközlésben.

3. A harmadik generációs akkumulátorok - zárt elemeket abszorbeált elektrolit szeparátorok.

A technológia az úgynevezett AGM (abszorpciós Glass Mat).
AGM-technológia ismét visszatesszük a folyékony sav, de most az elektrolit megmarad a pórusokat, a szeparátor ultrafinom üvegszálak elhelyezve az elektródok között. Egy ilyen elválasztó porózus rendszer, amelyben kapilláris erők tartsa az elektrolit. Az elektrolit mennyiség adagoljuk úgy, hogy a finom pórusok vannak töltve és a nagy szabad maradt szabad forgalomba gázokat. recirkulációs elv ugyanaz, mint a gél akkumulátorok: vándor pórusain keresztül az elválasztó, a gázok van ideje, hogy „vissza”, hogy az elektrolit elhagyása nélkül az akkumulátor test. Így AGM akkumulátorok is igényel karbantartást teljes időtartama alatt működik.

AGM akkumulátor kialakítás lehetővé teszi nem csak a pecsét a ház, hanem tartsa az akkumulátor teljesítményét még abban az esetben a kár, hogy a külső héj. Ők érzéketlenek hőmérséklet-ingadozás, tartós és vibráció.

De a fő előnye az ilyen elemek - az ellenállás a kisütéseknek. Ez akkor fordul elő, mivel a nagy sűrűségű szerelés a blokk lemezek és megtartását az aktív tömeg. Az elektrolitot „csatlakoztatva”, és az akkumulátor kisülési nem kíséri a bepárlással, majd ezt követően oxidáljuk ostyák, mint ahogy az a hagyományos akkumulátorok.

De, itt az egyetlen oka a lényegesen kisebb mennyiségű elektrolit bennük, valamint a gél, AGM akkumulátorok érzékenyek a felesleges töltési feszültség. Ezért az egyetlen előfeltétele a hosszú távú használata az ilyen akkumulátorok egy motorkerékpár a megfelelő választás töltőt és működését vezérlik a generátort.