Így, növekvő számú Re, a vastagsága a viszkózus alréteg
A csökken.
Válaszfal (csövek, csatornák) a hidraulikusan sima és durva hagyományosan, mivel, amint következik képletű (4,24), a vastagsága
A fordítottan arányos a száma, Re. Ily módon, amikor mozog a folyadék végig ugyanazt a felületet az azonos kiemelkedés magassága a érdesség függően Reynolds száma a viszkózus alréteg vastagsága változhat. Növelésével a vastagsága Re
A redukált és a fal, a korábbi hidraulikusan sima, válhat durva, mert a magassága a érdessége nagyobb, mint a viszkózus alréteg vastagsága és érdesség hatással lesz a természete a mozgás és ezáltal a nyomásveszteség.
Emellett az érdesség
bevezette a relatív-sósav érdesség, arányával fejezzük ki
/ D. Ez a tisztelet-nek az értéke teljesen jellemzi a befolyása érdesség a nyomásesés.
A lamináris áramlás üzemmódban, amint azt a kísérletek, felületi érdesség nem befolyásolja a súrlódási ellenállás, mivel az ütközéseket érdesség, hogy vannak kis sebességgel zóna közelében a fal, áramvonalas simán; súrlódási tényező függ a Reynolds-szám, és határozza meg a képlet
.
Amikor a turbulens áramlás egy kör alakú, hengeres cső súrlódási ellenállás-tényező
Ez nem szerezhető elméletileg. Az elmélet ebben az esetben lehetővé teszi egy csak-vevő számára a szerkezet az általános képletű
, és a szám-WIDE tényező ebben az egyenletben kísérletei alapján-ta. Az ilyen formulák nevezzük fél-empirikus.
A sima csövek turbulens áramlást Num-kristályok Re <10 5 коэффициент
Ez adja meg:
.
Abban az esetben turbulens áramlás, ha a cső fala IME etsya lamináris alréteget, három lehetőség áramlási halmok érdesség. Ha a vastagsága a lamináris alréteg jelentős és
A >>
, azaz minden dudorok a felületi érdesség alján-hodyatsya lamináris alréteg áramvonalas és simán, mint a tisztán lamináris áramlás rezsim érdességet nem mutatkozik; súrlódási együttható is csak több mint-lóg a Reynolds-szám, és meg lehet határozni a képlet hidraulikusan sima falú csövekhez.
a
>>
B. amennyiben érdesség dudorok kiállnak a lamináris alréteg és áramvonalas alkotnak turbulens áramlás örvények mögött egyes csúcspont, az áramlási ellenállás meredeken emelkedik, és az ellenállás tényező attól függ, csak a relatív érdesség, azaz
.
Abban az esetben, ha
=
B. azaz vastagsága és magassága a lamináris alréteg halmok - egy nagyságrenddel, súrlódási együttható együttható egyaránt függ két tényező:
C
Másrészt, a vastagsága a lamináris alréteg
A függő-over az áramlási sebesség a cső. Tehát, egy és ugyanaz a cső, amelynek ugyanakkora abszolút egyenetlenség
viselkedhet - eltérően a szempontból egy súrlódási ellenállás múlik, ING-áramlási sebesség, és az arány
és
B. Ha van egy olyan rendszer, amelyben
A >>
,egy
, akkor azt mondjuk, hogy a cső hidraulikusan vagy technikailag sima; egyébként, ha
az <<
, és
jellemzett esített csőszerű érdesített. Tehát, sima vagy érdes cső - a koncepció hidro-mechanikus, hanem technikai.
A 39. ábra a függőség
Pipe érdesség. 1. vonal felel Lamy-Narnov mozgás sima és hidraulikusan sima csövek
; 2. sor - abban az esetben turbulens áramlás, amikor a cső hidraulikusan sima
. Az átmenet a görbe 1 2. görbe kezdődik Reynolds-szám, RAV-prefektúra kriticheskomuRekr (4-es görbe). Lines 3 azzal jellemezve, alaktényezője függően a relatív nyak-rohovatosti
. Ebben az esetben,
az <<
. Korai eltérnénk vonal 2, mind a három vonalak nem párhuzamosak osilg (Re), azaz ezen a területen, amely az úgynevezett az átmenet (árnyékolt)
.Az átmeneti zónában 3, az összes egyenes párhuzamos LG para-tengely (Re); itt
.Ez a zóna az úgynevezett másodfokú együttható vagy önálló terület
(Reynolds-szám). Atom telek légellenállási együtthatója független a Reynolds-szám, és így a sebesség, és ennek megfelelően a nyomás miatti súrlódás arányos a sebesség négyzetével.
A szaggatott vonal mutatja a változást
a túlzott függőség a Re a relatív érdesség a cső egyenlő (
/ D) 3.
Hidraulika, hidraulikus gépek és hidraulikus hajtások. / Basta TM Rudnv SS Nekrasov BB et al. 1970 AM.
Nekrasov BB Hidraulika és annak alkalmazása a légi apparatrah, M. „Engineering” .- 1967.
Zolotov S. Hidraulika hajó rendszereket. L. "hajógyártás" 1970.
Problémák a mérnöki hidraulika. / Szerk. II Kukolevsky és az LG Podvidza. M. 1974.
Könyve problémák a hidraulika és a hidraulikus hajtás gidramashinam. / Szerk. BB Nekrasov, M., "High School". 1989.
Basta TM Műszaki hidraulika: Handbook, M. 1971.
Wilner YM Handbook of hidraulika, hidraulikus gépek és hidraulikus hajtások. "Vysheyshaya Iskola" 1976.
Összefoglaló előadás a diákok - ideje mérnökhallgatók specialitások. I. RÉSZ
Lebedeva Elena G.
A nyomtatás előkészítése O.A.Matrirosyan
