Skybrake DD2
Hello mindenkinek. Azt akarom, hogy megosszák tapasztalataikat kapcsolatban megszerzésével kommunikáció az indításgátló skybrake DD2 +
Itt a teljes skybrake)
Elkezdem egy kis háttér ... A gép nem az első frissesség, 13 éves kislány, s mint tudjuk semmi örök, nem létezik. Tehát így kezdtem észrevenni, hogy ez a csoda készülék kezdődött, hogy hibák. „Label” kezdte elveszíteni szem elől a vevőt kezdett csipogó hangjelzés, de úgy ítélte meg magát, hirtelen jelentkező. Nem lakik rajta a figyelmet, mert már megfigyelhető ugyanez a helyzet (egyes esetekben) a saját korábbi autók. Másoltam mindent a lomha akkumulátor és az interferencia a vevőhöz.
De egy nap munka után a kocsiba, és a gyújtás hallott csodálatos ének zoomer (bár reggel nem volt probléma a nap folyamán, és egy-két alkalommal kellett utazni üzleti). Én természetesen annak a ténynek tulajdonítható, hogy az akkumulátor meghalt. Elmentem a boltba, vásárolt egy új beépített akkumulátor, a dióda villog, mondván, hogy az akkumulátor dolgozik. Ignition - minden rendben van, a motor beindult.
Elszigetelt dióda amely villog, ha az akkumulátor telepítése és létrehozza a kommunikációt a vevő gyújtás után.
Miután elhagytam a parkolóban, és hajtott 500m énekelt ismét, mint egy csengő. Ő szerezte rajta, abban a reményben, hogy a címke a felismerésre jutottunk, de a csoda nem történt meg, és ezen keresztül a 50-es (alapértelmezett beállítás) a motor leállt, és blokkolja, és többszöri próbálkozás, hogy indítsa el, és nem is hiába. Kivette az akkumulátort - kezdte bűvésztárgyat sámán, és miután néhány manipuláció állítsa vissza a címke érzékel, a motor indításakor és én vezettem. Vezetek egy másik 500m, majd elkezdett sípolni hangjelzés. Csak a következő boltban volt egy rádió, és úgy döntöttem, hogy nem várja meg, amíg a motor leáll, újra és leparkolt mellette, megvárta, várva a következő adta a motorblokkot. Úgy döntött, hogy vásárol egy másik akkumulátort, ha az első kosyachny kis fogott. Vettem egy másikat, készlet, világítás ... És íme, a csengő sírni kezdett ki a gyújtást. További manipuláció az elemeket, cserélje ki a régi helyek új és vissza, és más táncokat tambura nem vezet semmiféle pozitív eredményt.
Azt kell, hogy menjen haza, és a motor nem indul el, és a szokásos módon a Google segítségével. Találtam az utasításokat, olvassa el, és kiderült, ...
vészleállítása
Elindítani a járművet nélkül PT szükség van egy speciális PIN-kód együttes
négy számjegy (pl 3241). Kártya PIN-kódot ad gyárilag
rendszer gyártója.
- Kapcsolja be a gyújtást.
- Várjon zár a jármű motorja, amikor a figyelmeztető hallható
soros jelek a jármű belsejében.
- Kapcsolja ki a gyújtást, és előkészíti a PIN-kód bemenet.
- Kapcsolja be a gyújtást, és abban az időben a hangzó riasztás indul
Visszaszámlálás. Ha a szám a sorozat hangjelek egybeesik az első számjegy a PIN-kód (n-p
3) Kapcsolja ki a gyújtást (bevezette az első PIN-kódja).
- Kapcsolja be a gyújtást, és továbbra is számít a hangjelzés sorozat, és amikor
Ezek egybeesnek a második számjegy PIN-kódot (pl, 2), kapcsolja ki a gyújtást.
- Kapcsolja be a gyújtást, és ismételje meg a fenti lépéseket a harmadik (4)
és a negyedik (1) számjegy PIN-kódot.
- Ha bekapcsolja a gyújtást követően az utolsó szám beütése a PIN-kódot hangjelzés - Skybrake DD2 + rendszer ki van kapcsolva.
- A következő alkalommal, amikor a gyújtás ki van kapcsolva, és a kocsi motorja lesz vége
takarva, és a motor indításának kell ismételni a PIN kód beírása eljárást.
- Ha a PIN-kód beviteli hibát, gróf 12 sípolássorozat
gyújtással, kapcsolja ki / bekapcsolja a gyújtást, és ismételje meg az eljárást
írja PIN kódot.
- A címke automatikusan visszaállítja a normál működési módja Skybrake DD2 +.
Nos, hogy a kártya PIN-kóddal feküdt a kesztyűtartóban (a kezében sokszor úgy viszketett, hogy valamit, hogy dobja, dobja). Az eljárást az útmutatóban leírt (10 korábban megpróbálta újra feltámasztani védjegy) motor indítása és hazament. Elértem, minden gond nélkül, de lehetetlen volt vezetni, mint minden későbbi motor indításakor igényes magasabb megfelelési ukaznoy elhatározott intézkedéseket magamnak, hogy ha nem tudja kijavítani kell legalább kizárja - „cut” egy csodálatos találmány.
Villanyszerelő letiltására kérte 4-6 tr))) úgy döntött, hogy ezt az egészet magának. Babrált az interneten, de nem hasznos információkat magára nem talált, sem arról, hogy hol a vevő tud állni, és nem is arról, hogyan lehet letiltani. De nem adja fel, meg jó emberek, akik beleegyeztek, hogy indítsa el velem egy pár órát a garázsban tartott eszközök és elment Rekondíciós)
A dolog nem volt túl bonyolult, miután megérkezett a garázsban első dolog vette műanyag át a lábát a vezető és a kerék. Kapcsolja be a gyújtást, elkezdett sípolni berregő, elkezdett motoszkál alatt a kormányoszlop a keresési hangot. Találtam a csengő azonnal, mert van egy jellegtelen megjelenés.
Berregő, alulnézete akkor hajtjuk felé a közös kábelköteg.
További vezetéket zoomer fut végig a kábelköteget az ajtót, és az elején a küszöb van kötve a fő vezetékeket.
Aztán csak ment át a vezetéket zoomer keresve a vevő, a keresés hozott nekem a bal oldalon a vezetőoldali ajtót. Eltávolítva a műanyag ajtó, alig találunk a vezetékek helyes és elkezdett mozogni, akkor marad a bélés az oldalfalak (bal hátsó utasülés). Távolítsuk el a bőr nem válik el teljesen kihúzta a szélsőséges és dugattyúk tolta egy kicsit, egy kábelköteg talált vevőt elrontott fekete szalagot.
A kiválasztási terület mellett a vasat) borította a vevő és a kábelköteget állapítottak gallérral))) Arrow - burkolása a hátsó utas
Észrevettem a jelenlegi kiküldetés gondos vizsgálatát, mert ez volt elrejtve jog szerint a hám, rögzítve a bilincs, és a fekete szigetelőszalaggal egyesült a tömegből, és különben is, a vevő fekete. Aztán úgy döntött, hogy tovább vizsgálja, hogy ez a dolog van csatlakoztatva.
Azt hiszem, minden világos a rendszer)))
Miután megvizsgálták rendszerek letekerte szalagot a vevők, hogy a fő vezetékek irányában húzódó, a csomagtartó. Törtem vevő elektromos üzemanyag-szivattyú áramkör. Azt ki a kulcsot, és beindította a motort, ismét érezhető hangjelzés. Az egyetlen dolog, amit kellett tennie, hogy vágja le a tápfeszültséget a vevő, harapás a tápkábelt.
Vágjuk ki a tápkábelt. Az alábbiak közül melyik élelmiszerek és úgy gondolja, a gyerek meg fogja érteni, ha ez a rendszer, hogy segítsen)))
Csengő megállt, a motor indításakor (áram nélkül, mint kiderült nyitott érintkezők zárva), még csak nem is vegye le a vevő, így vele vissza, és összegyűjtöttük az összes vezeték megtörtént, meg minden a helyén. Megyek, és nem emlékszem többet. A minden telt 02:00 kényelmes és bármely pénzügyi költségek)
Remélhetőleg valaki hasznos))) minden sík úton)))