rakomány biztosítás
Szállítmánybiztosítás - egyfajta vagyonbiztosítás, amelynek célja - az érdekeinek védelme a rakomány tulajdonosa. A tulajdonos a biztosított rakomány áll.
felelősségbiztosítás, viszont az a célja, hogy megvédje a jogait és érdekeit a hordozót. Biztosított ebben az esetben lesz a felelős személy biztonságát a rakomány idején a közlekedés, azaz a fuvarozó vagy szállítmányozó.
A cél a rakomány biztosítás - lefedettség a veszteségek a tulajdonos, abban az esetben a szállítás során a terhelés van olyan eset, és ebből következően a biztosítási összeg egyenlő lesz a költsége egy adott rakomány. Egy biztosítási szerződés egyszeri és csak akkor érvényes, az áruszállítás a szerződésben meghatározott.
felelősségbiztosítás magában kár megtérítését esetén a fuvarozó felelőssége, például, kár, hogy az áruk a szállítás során. És itt van a biztosított összeg lehet meghatározni a biztosító. A biztosítási szerződés megkötése időtartamra, amely alatt a forgalom értékét és az áruk nincs korlátozva.
Ezen különbség az ilyen típusú biztosítás nem ért véget. Például, ha a fuvarozókat kötelezzék, hogy kössön szerződést a felelősségbiztosítás lehet egyik sem kötelező biztosítás a rakomány nem lehet kérdés. A tulajdonos határozza meg, hogy szükség van a védelmét és megőrzését a tulajdon. Kétségtelen, hogy meg tudjuk vizsgálni a kötelező felelősségbiztosítás, a fuvarozó és a rakomány tulajdonosa, de csak addig a mértékig lehetséges károkat okozhat a terhelést. Ez annak tulajdonítható, hogy a veszélyes áruk szállítására vonatkozó, mivel szállítás közbeni sérülését okozhatja harmadik személyeknek okozott kár, illetve a környezetre.
Ami a hordozó, akkor nem szükséges, hogy biztosítsuk az árut. Mindazonáltal, ez történik. Ennek oka a legalább két: a kérést a tulajdonosnak a rakomány és a hézagokat a hazai jogszabályokban, arra kényszerítve fuvarozók útját követi a rakomány biztosítás, és nem felelős a hajózás. Pontosabban, ezeket a helyzeteket az alábbiakban tárgyaljuk.
Az első esetben a tulajdonos eltolja a gondoskodás a rakomány biztosítás a hordozót, és úgy működik, mint egy közvetítő között a rakomány tulajdonosa és a biztosító társaság, és gyakran százalékában az ilyen közvetítés. Továbbá, annak a ténynek köszönhető, hogy figyelembe kell venni a biztosított a politika a biztosítási termékek, a biztosító részben szabad neki az ügy jogutódlás esetén kár vagy veszteség a rakomány, amely lehetővé teszi, hogy bizonyos megtakarítások saját felelősségbiztosítással.
Ez a lehetőség bizonyos előnyökkel jár a tulajdonos a rakomány, mert nem pazarolja az idejét, és azt jelenti, hogy kommunikálni egy képviselője a biztosító társaság. De lehetetlen nem beszélve a megnövekedett kockázata, hogy lehet nullára csökken minden előnyét ilyen „megtakarítás”. Ha a szállítmányozó munkát kell végezni hanyagul, akkor valószínű, hogy a jelenléte a rakomány biztosítás nem garantálja kompenzáció. Így történt ez, ha a fuvarozó (azaz úgy kell tekinteni a biztosított cargo) megsértjük feltételeit a biztosítási szerződést, vagy ha megállapítást nyer, hogy a közvetlen elkövető a kár, elvesztése vagy megsemmisülése esetén az árut.
A második esetben a fuvarozó szó kénytelen végrehajtani a biztosítási szerződéssel az áruk, mert a jogi oldala a hordozó felelősségbiztosítás van egy csomó hiányosságok. Ezt sikeresen alkalmazzák a gátlástalan cégek kiteszik nagy mennyiségű pénzt felelősségbiztosítás, majd könnyen felismeri a szerződések semmissé és így egy alapot kifizetésének megtagadása. Természetesen a közlekedési vállalatok számára, hogy megvédjék saját érdekeiket, továbbra is választani a biztosítási termékek, mint az egyetlen alternatívája a felelősségbiztosítás.
Ami a rakomány, akkor két lehetőség van a regisztráció a biztosítási szerződés. Ő kérheti a biztosító társaság a saját, vagy a biztosító társaság a fuvarozó. Érvek és ellenérvek a lehetőség, ha a rakomány tulajdonosa bízik a gondjait a biztosítási fuvarozó az áru már megvizsgált bennünket. Amikor a biztosítási, a rakomány tulajdonosa közvetlenül érintett, akkor kap visszatérítést, vagy egy biztosító társaság, amellyel a szerződés alapján, akár közvetlenül a szállító (fuvarozó vagy biztosító társaság). A biztosító viszont, miután a kártérítés kifizetését a biztosítási kötvény alapján jogosult alkalmazni a fuvarozó vagy biztosító társaság részére átvegyék.
Összefoglalva, akarom mondani a következőket: ésszerűsítése érdekében a munka szempontjából rakomány biztosítás, meg kell határozni, és a felelősségkorlátozására hordozók ésszerű kereteken. Most az ár nincs határokat, ezért a hordozóanyag határozza meg a pénzben kifejezett értéke ugyanezen felelősség. Rakomány tulajdonosai ebben a helyzetben maradt védtelen és kényszerítette, hogy bekerüljenek a biztosítási szerződés a teljes rakomány értékét. Annak szükségességét, felelősségbiztosítás közlekedési vállalatok szempontjából a teherszállítás kell ismerni a jogot.