Mologa - a város a víz alatt
Miután a tegnapi összeomlás, amely homológ, ma szükség van, az, hogy bármi lehet rehabilitálni. Most csak meg kell, hogy bekerüljön a Mologa. Végtére is, ez adott lehetőséget, talán egyszer, egyszer az életben, és ki kell használni a 100.
Hideg volt, éjszaka, rosszul aludt egész idő alatt forgolódott. Talán a tudatalatti gondolatok szól Mologa. A srácok egy-két alkalommal is kaptak, hogy felmelegedjen a tavaszi fagyos éjszakát. A reggeli fogadott minket a hó, a szél és a fagy -6S. Alya Teljes Chuhloma! Nos, ha így van, akkor megyünk ebbe az üzemmódba. Míg reggeli eldöntésében, hogy hogyan megy a városban. Úgy döntöttek, hogy menjen a gép sokkal felemésztette Svyatovskogo moha. És akkor, ha ez hagyja az autót, és gyalog. Hosszú késés az étkezés nem, összepakolt, és elindult.
1.
Ma a Rybinsk víztározó pohár bemutatott nekünk egy fagyasztott formában. Marsh volt nyasha merevség fagy és biztonságosan tartsa a súlyát nem csak emberi, hanem gép. A helyzet a banális módon elment a az út szélén határos teljes kaland! Igyekszünk megy Mologa. Mottónk demencia és bátorság!
2.
Fagy kötött talaj autóút teljesen normálisan, néha alá egy kis vízmosás pocsolyák. Reservoir szél, mely ledönti. szélerősség, úgy éreztem teljesen, akkor - ha elkapott az állvány és az ajtó kinyílt az ajtó volt, hogy nem kis erőfeszítés. A szél vitte a sodródó havat és a homok, egy perc, a tartózkodás az utcán, a fogak érezte csúnya nyikorgó homok. Voltunk körülvéve szürreális tájak. Mi vagyunk a közepén egy hatalmas térben, ahol nincs kezdet és nincs vég, ami nem-to-peer bárhol végtelenbe ... Gépek kezdtek, hogy menjen inkább natuzheno, egyre csökkenő a jég alatt. Futófelület megszorította a fehér jég fekete folyadék tőzeg, világossá vált, hogy már nem vagyunk az homokos-agyagos föld és tőzegláp. Fokozatosan kezdtem megérteni, hogyan kell menni. Erre azért volt szükség, hogy menjen a zátonyokat, sekély jól jelölt cserjék és tőzegláp uszadék. Folyamatosan összpontosítva uszadék lehetett pontosan látni, ahol a kemény földre.
4.
Így mentünk összpontosítva kender igen virsli. De ez nem tartott sokáig. Hagyjuk a bezkoryazhnoe teret úgy tűnik, hogy a jég ... Hol következő elkerül messze nem egyértelmű, hóvihar korlátozza megnézve egy száz méter, amelyen belül uszadék meglehetősen ismeretlen. Mi a következő lépés? Ahhoz, hogy előre vagy hátra? Ok azt mondja, hogy itt az ideje, hogy rendezze le. Adrenalin feltörő Mologi hagyott semmit néhány hét kilométerre egy egyenes vonal. Igyekszünk, hogy menjen tovább, a jég alig tartja a súlyát az autó, a kerekeket összeroppant. Egy dolog világos, a víz alattunk, természetesen támaszkodik a mélysége két méter és több buta, de legalább a térd lehet nyugodt róla láttuk tegnap, amikor Sanya és Kostya esett a jég. Szinte némán megyünk köznép, a jég véget ér, és megyünk tovább a homokban otmel- Mologi 5.5 km.
9.
További utunk volt fagyva a homokkő, amely nem minden problémát nem volt. Egyre gyakrabban nézem a navigátor, aki viszont „száraz” biztosítja a távolság az „álom” - 5 km.; 4,5 km; 4km; 3,5 km; 3km. Talán itt rájöttem, hogy álom vált valóra, mert ez a három kilométerre, megyek függetlenül bármilyen az időjárás, bár lesz egy hóvihar, bár az eső, hó, jégeső, vagy hő alkalmazni Mologi bal kézzel. At 10:34 autóink be a város - a város, amely eltűnt 1941-ben! Extravaganza, vegyes érzelmekkel. A térkép szerint a Mende 1858, mi a területén a régi város Mologa. De körül lepel fehér sivatagban. Hol város Mologa? Hol találja meg?
14.
A távolban látható néhány fehér hegyek, több, mint egy halom homok söpört hó. Foundations? Igen, mint a soha nem látott bennük információt a jelentéseket. Port? Igen, hol a fenében van a kikötőben. Van egy olyan érzésem, hogy ez csak egy délibáb, vagy akár alvás. Azt szeretné, hogy csípje magát. Megpróbáljuk valahogy találni az utat a földön. Fokozatosan egyre mélyebbre egy szellemváros. Mi kezdtek megjelenni az első leletek és rengeteg törött tégla. Mi ez a hely? House? Egyház? A távolban látható nem egy nagy emlékmű jel - irány vissza rá.
16.
19.
Valójában az érzés néhány örömöt határos elragadtatás - persze, nem vagyunk az elsők, akik a kerekek elérték a várost, miután 1941-ben, de csak az első autotravellers!