Mintegy gyújtású motorok szól b6, kf, kl, kj - mazda xedos fórum
Sedna vásárolt troboskop (miután néhány javítás a gép troit), és ellenőrizte a gyújtás (POP), maradt a T pont, de legyen körülbelül 10, az a kérdés, úgy kapjuk meg, vezérműszíj, vagy bármilyen vmeshateltve cserélni ezt a rendszert POP szüksége vystalvyat újra így van? mert ha a címkék vannak beállítva (jobbra) fordul a címke egy csiga a főtengely mindig megjelenik a T pont, amíg nem fix 10 időzítő eredetileg kiszerelt jelek a T, azt hiszem, helyesen? mindig kell vystalvyat POP a beavatkozó az időzítés, mi?
dviglo KL 2.5, szervokormány, ABS, PET, fűthető visszapillantó tükör, szintező Fényszórók, velúr. VOLTAM ilyen eszköz. Most a lábak menni, de ne feledkezzünk meg a ksedose)
agy képességei nem korlátlanok. Nem emlékszem pontosan, de a lehetőség, az agyi + -5-7gradusov polozheniya.a az eredeti kiindulási helyzetbe áramköri vystavlyaetsya Clem tíz MLA.
Jen, Időcímke ellenőrizni mindent az ideális, de az időmérő a T pont a fedél (műanyag, azaz CPP törött 10 fok, igen egyetértek Grisa tudok troit miatt szivárgó vákuumban áramkör doboz (a pók), de a gyújtás . aztán holnap hirtelen időzítőt egy barátja és írási megváltozott. de a kérdés továbbra is nyitott: miután Fielding jelek az időzítés, CPP kell (logikusan) azt mutatják, a 10. vagy mindegy a T? és fiúk, mik a lehetőségek
Az ötlet mi üzembe a címkéket az időzítés és a főtengely, mi üzembe azt a T, igaz? tobish csatlakoztatásakor villan látjuk a címkét a T, és szükséges, hogy yla 10
Hozzáadott 1 perc után 41 másodperc:
[/ Quote]
agy képességei nem korlátlanok. Nem emlékszem pontosan, de a lehetőség, az agyi + -5-7gradusov polozheniya.a az eredeti kiindulási helyzetbe áramköri vystavlyaetsya Clem tíz MLA. [/ Quote]
tobish bezárja kagyló terminálok és TEN MLA és tegye POP mi?
dviglo KL 2.5, szervokormány, ABS, PET, fűthető visszapillantó tükör, szintező Fényszórók, velúr. VOLTAM ilyen eszköz. Most a lábak menni, de ne feledkezzünk meg a ksedose)
vezetékek és szikra új, de próbáltam a régi vezetékek és gyertyák próbált (nem Troilus) tünet tezhe balra,
dviglo KL 2.5, szervokormány, ABS, PET, fűthető visszapillantó tükör, szintező Fényszórók, velúr. VOLTAM ilyen eszköz. Most a lábak menni, de ne feledkezzünk meg a ksedose)
pasha2203 írta (a): A beállítás után a jel időzítés, CPP kell (logikusan) azt mutatják, a 10. vagy mindegy a T? de, srácok, mi van a lehetőség
És ha úgy gondolja, - ha a tárcsák ugyanabban a helyzetben, és az időzítő nem mozdult, hová menjen?
És mégis - a sebesség és a POP összeköttetésben vannak.
MX-6 GE '92 KL 2.5 V6 ICIE kikelnek sebességtartó / első fékek a Mazda 6 voltak, CX-7 acél / fék tömlők megerősített
pasha2203 írta (a): A beállítás után a jel időzítés, CPP kell (logikusan) azt mutatják, a 10. vagy mindegy a T? de, srácok, mi van a lehetőség
És ha úgy gondolja, - ha a tárcsák ugyanabban a helyzetben, és az időzítő nem mozdult, hová menjen?
És mégis - a sebesség és a POP összeköttetésben vannak.
Ember, figyelmeztessen, kérem, hogy a címkén a főtengely rés (a bordás fogaskerék) a címkén a házon (kapott mutatja slot 12 óra, így van?) El kell távolítani, amikor a ház
dviglo KL 2.5, szervokormány, ABS, PET, fűthető visszapillantó tükör, szintező Fényszórók, velúr. VOLTAM ilyen eszköz. Most a lábak menni, de ne feledkezzünk meg a ksedose)
Miért van szükség címkére, ha van egy ilyen rendetlenség (van valami a mélyedés a hátoldalon HF gear, nem is próbálja megtalálni), tedd a TDC 1 tselindre és ezt kell táncolnia. Amikor én éppen az időzítés, és ezzel, azt kombinálni csak PB címkét. kampány nem volt a hazai autóipar Zhiguli rendszer, ha minden vkurivaesh, minden más úgy tűnik, hogy gyerekjáték (különösen a felfüggesztés). Azt természetesen lehet rossz, de a tanárok különböző
Eugene írt (a): Miért van szükség a címkén, ha ez egy ilyen rendetlenség (van valami a mélyedés a hátoldalon, nem is próbálta megtalálni őt fogaskerék HF)
Minden egyszerűen sehol.
pasha2203 írta (a): ház (kapott mutatja slot 12 óra, így van?) el kell távolítani, amikor a ház
Igen, ez így van - a nyílás egy vonalban van a nyíl a készülék, meg a vezérműtengely lánckerék címkéken és a ruha övvel.
Csak csináld minden van a műhelyben. Egy másik fontos pont - sorrendben a transzmissziós szíj, mert ez hozza a sokkal könnyebb és kevésbé valószínű, hogy hibáznak a megfelelő sorrendben.
Ha az övet visel - Elérjük a csapot a feszítőt, és legalább két fordulata a főtengely, igazítsa meg a jelet a főtengely ékszíjtárcsa, és ellenőrizze a címkéket csigák vezérműtengelyek. Ha a címke a helyszínen -, akkor továbbra is épít.
MX-6 GE '92 KL 2.5 V6 ICIE kikelnek sebességtartó / első fékek a Mazda 6 voltak, CX-7 acél / fék tömlők megerősített
Eugene írt (a): Miért van szükség a címkén, ha ez egy ilyen rendetlenség (van valami a mélyedés a hátoldalon, nem is próbálta megtalálni őt fogaskerék HF)
Minden egyszerűen sehol.
pasha2203 írta (a): ház (kapott mutatja slot 12 óra, így van?) el kell távolítani, amikor a ház
Igen, ez így van - a nyílás egy vonalban van a nyíl a készülék, meg a vezérműtengely lánckerék címkéken és a ruha övvel.
Csak csináld minden van a műhelyben. Egy másik fontos pont - sorrendben a transzmissziós szíj, mert ez hozza a sokkal könnyebb és kevésbé valószínű, hogy hibáznak a megfelelő sorrendben.
Ha az övet visel - Elérjük a csapot a feszítőt, és legalább két fordulata a főtengely, igazítsa meg a jelet a főtengely ékszíjtárcsa, és ellenőrizze a címkéket csigák vezérműtengelyek. Ha a címke a helyszínen -, akkor továbbra is épít.
Igen, pontosan, és a kombinált címke és kihúzása után végzett ellenőrzések két fordulattal, minden normális, én daezhe nem régen újra távolítsuk el a fedelet, és ellenőrizze a címkét minden normális, talán hosszú két okból (CMC): Ez a légbeömlő (harapós le a kifolyó vakmnoy a dobozban, de zakleyal, látom rossz), elütötte POP, twist tramler még nem lehetséges, mert ül a tömítőanyagot, rendelt egy új tömítést mint jönnek tét, vystalvyu POP és írjon Th megváltozott. PS Zhiguli Soha nem volt, de segít az apai 7 DO, az első autóm Mazda 323, 1988-ban a szervezet, miután a INTENZÍV törődnek életben
dviglo KL 2.5, szervokormány, ABS, PET, fűthető visszapillantó tükör, szintező Fényszórók, velúr. VOLTAM ilyen eszköz. Most a lábak menni, de ne feledkezzünk meg a ksedose)
Azt kapcsolódik stroboszkóp címke prigaet ponton T, de azért nem árt Oklo 10 pralno? Zhen. Tudom, hogy az agy szabályozza POP magukat de ítélve ugrás címkék 2-3 fok nem több, és a képesség, hogy csúszik majdnem 10 fok
dviglo KL 2.5, szervokormány, ABS, PET, fűthető visszapillantó tükör, szintező Fényszórók, velúr. VOLTAM ilyen eszköz. Most a lábak menni, de ne feledkezzünk meg a ksedose)
Zárja le a kagyló terminálok és tíz időzítő gnd.vystavi kb seredine.i zavodi.sdvigay timer-ig (jobbra), amíg a gép megkezdi a normálisan indul. Úgy kezdődik, hogy normálisan elindítani valamit erről a helyről delaesh kiigazítás
Azt kapcsolódik stroboszkóp címke prigaet ponton T, de azért nem árt Oklo 10 pralno? Zhen. Tudom, hogy az agy szabályozza POP magukat de ítélve ugrás címkék 2-3 fok nem több, és a képesség, hogy csúszik majdnem 10 fok
Ön kiugrott a tényt, hogy az agy zavarja a korrekció, akkor is azt mondta, Grisa lezárja a kagyló terminálok kapcsolja ki az agyban. de általában során minden rendben van a gyújtás (legalább alapjáraton troit nem), mert a tétlen elmélet meg kell néhány fokkal előtt a görbe, és a sebesség növekedésével, mozog még korábban
Tettem a gyújtás nem sokáig. Nem volt határa az öröm. Repülő gépet csak lett. Szinte eltűnt rángatózó váltáskor és alacsony fordulatszámon. Pick-up jelent meg a gázpedált, hogy a sebesség fenntartása a pályán volt kevesebb sajtó. De két nap után ez mind eltűntek. Megértem, hogy a számítógép megváltoztatta a CPP. Lásd később fel. Magyarázni, hogy miért tette ezt. Általában, ha én ásni, és mit kell nézni? Ez általában befolyásolja a paramétereket a gyújtást? Mi a hiba az autó érthető, de mit?