Kia Optima Club - Kia Optima tulajdonosok véleménye, fotók, beszélgetés, videók
Írta Abay
A férfiak akarta változtatni az első párna, így a régi bontott, hozott újakat, kezdte nyomni a féknyereg nem egészen présel lehet néhány trükköt segíteni. Köszi előre.
Nem kell, hogy álljon a féknyereg és porshen.I mint ha tolja?
1. Ha a betétek elkoptak a nulla és még meghajtók és jól podtorty a dugattyú, amikor megpróbál visszatérni a nulla pont, az elcsúszhat, és ék, próbálja meghatározni a szem eltolódás, és nyomást gyakorolnak a szemközti oldalon a dugattyú vagy prostuchite körbe.
2. deformálódhat a fék tömlő belülről megduzzad és tömíti gumicsövet átmenő lyuk (betétlapokkal az első tünete a kerekek), ellenőrizzük megnyitásával a légtelenítő dugó és behúzás a dugattyú, ha minden kiderült, megváltoztatjuk a tömlőt. (Vryatli Ezen a ponton megtalálható autók idősebb, mint 10 15 év).
3.Korroziya dugattyú otvortochku hogy egy kis, szépen poddevat Bellow, feltárása a dugattyú felületén kialakított, legyen: tiszta, sima, hromorovann th, jelenlétében szennyeződés vagy korrózió, hogy megfelelő intézkedéseket, hogy tiszta vagy cserélje remkoplekty a gryazi.Vlit kenés a poroló.
4.Can csak segíteni a fejlődését a dugattyú, öntsük a zsír alatt poroló, tegye a henger vissza a lemezt, syadte tolja az autó néhányszor a fékpedált, majd próbálja meg leüt a dugattyú újra.
Nincs semmi trükk nem kell, primitív rendszer.