Jelzés beállítása az automatikus indítás
Azt hiszem, mindenki igazán akar ülni a meleg tél, a fűtött autó.
Én is érzem, hogy))) úgy beszélnek az ébresztés beállítását automatikus Pandora 5000 NEW.
2) A mítosz, hogy meg kell leolvaszt indítási gyújtást.
Ha szétszerelni a CIM - modul, azt látjuk, a háromból két szükséges vezetékek: Ignition és ACC. Ez Pins: Ignition - 2 ACC - 17. A blokk nem a 17. pin, így meg kellett szúrni magam. (Zöld és barna vezetéket a jobb alsó sarkában a csatlakozó)
Közvetlenül az indítómotor egy relén keresztül lehet csatlakoztatni a motorháztető alatt. De ez nem a mi módszerünk, húzza vezetékek ...))
A Pandora jelző képes futtatni a indítómotort HS-CAN-busz (5 és 6 csapok csatlakozó CIM-modul). Plusz ez a módszer, hogy a cut-off a starter megadja magát az autó számítógépes egység (ugyanúgy, ha a starter van kötve a gyújtás). Amikor a riasztó közvetlenül csatlakozik az önindító, van egy cut-off kell adni a riasztást is. (Egy megjegyzés: a dob egy starter on CAN-busz tesztelt csak járműveken kézi sebességváltóval felszerelt járművek másik doboz annyira, hogy még)
Hozzáadott 12/18/14: A gép is egy növény egy kapcsolási rajz
3) információk olvasása az ajtó kapcsoló és mások, az irányítást a központi zár és más egység veszi a LS-CAN-busz (4-tűs csatlakozó modul CIM-)
4) A sziréna és a pótkocsi Hood. Számukra ez kell, hogy végezzen a vezetékeket a motorháztető alatt.
Én ezt a modult. Rádiómodulok motortérben RHM-05. Ezzel azt is mérni a hőmérsékletet a motor, levegő, nem zár a motorháztető alá, és a motorháztető zár vezérlés zár.
5) Riasztás Étkezési: akkor egy végighúzódó huzal, a vezetési küszöbérték vagy CIM-modul csatlakozó (csapok 1 és 7)
6) Az autó ezt a funkciót, ha zaglushishdvigatel, és anélkül, hogy megnyitná a vezetőoldali ajtó, próbálja fel az autót rendszeresen riasztást, hogy nem merül fel, mert az autó gondolt, hogy a vezető belsejében. Logikai!
Szervezésekor indítás kézi kapcsolású sebességváltók, meg kell tenni a „puha semleges”: ha a motor jár, emelje fel a kézifék, vegye ki a kulcsot a gyújtás (a motor marad a létesítmény), ki a kocsiból, és tegye az őr (a motor istálló). De kiderül, hogy a motor leállt, és a vezetőoldali ajtó nincs nyitva maradnak és a rendszeres riasztást élesített nem emelkedik!
Ezért, hogy szimulálják a nyitás a vezetőoldali ajtó, majd csatlakozik a vezeték ajtó kapcsoló. (Gray - fehér ólom a küszöböt a driver)
Az eredmény ez: jön ==> felvetett kézifék ==> eltávolítjuk a kulcsot a zár ==> a kocsiból ==> fektetni a riasztó rendszer, a motor leállt, a zárak zárva. Miután egy pár másodpercig, riasztó szimulálja kinyitja a vezetőoldali ajtó, zárás a vezeték ajtó kapcsoló földi ==> zár nyitott ==> és egy második zárat újra bezárul, de egy dupla kattintással, akkor ott van a halott zár ajtók és színpadra a teljes idejű védelmet.
Ebben az összefüggésben az egész ... Tovább konfigurálni a rendszert és annak működését)
Az alábbi képek nagyon kényelmes távirányítóval (alsó sáv tájékoztat az üzemanyagszint a tartályban), és Internet-szolgáltatás: