Hogyan kell beállítani az automatikus pörgetést a Opel Vectra C
Miután egy hosszú megpróbáltatás végül akasztott magát a riasztás Vektru saját.
Riasztás - Pandora DXL 4400, használja a kapcsolat révén a CIM modul startup (duplikálásához a logika a gyújtáskapcsoló).
szerelési vázlatot Pandora DXL 4400
Ami a logikája a gyújtás - ennek eredményeként a kísérletezés és tapasztalat a fórum tagjai a Vectra-klub, világossá vált, hogy a gép egy robot (és esetleg automata), már a következő logikai művelet:
A logika a gyújtáskapcsoló:
1. Alkalmazás „kulcsot a zárba”
2. Alkalmazza "ACC"
3. Vegye „kulcsot a zárba”
4. Küldje el a „gyújtás”
5. Post „Starter” (automatikusan eltávolítja az „ACC”, és miután sikeresen indult a motor szolgáltatja ismét)
Olyan járművek esetében, mechanika (mint én), a jel „kulcsot a zárban” a motor indításához nem szükséges, ebben az esetben a következő logika:
1. Alkalmazza az „ACC”
2. Alkalmazza a „gyújtás”
3. Alkalmazza a „Starter” (automatikusan eltávolítja az „ACC”, és miután sikeresen indult a motor szolgáltatja ismét)
A kapcsolási elrendezés a kapcsolatok CIM-modul (lefelé - helyzetben összekötő a gyújtás modul):
1. ACC
2. A kulcsot a zárba
3. 12 (nem lehet használni, ha a vezérlő étrend. A normál változata zár kapcsolók a kapcsolatot a többi).
4. gyújtás
5. Starter
6. Nem használt
7. Nem használt
Képek a CIM-modul (a csatlakozót a gyújtás bekarikázott, érintkezők vannak számozva):
1. kép - a modul típusa -as is- (vagyis amikor a fedél eltávolítása).
2. kép - Kép a modul hátoldalán (I kapkodni a kapcsolatok ezen az oldalon).
3. kép - Driving Opel Vectra C gyújtáskapcsoló (amit nameryal - helyes, ha rossz).
Zaposchu csak a tűz logika relé 3 jel „kulcsot a zárba,” és a „ACC” Pandora (szerintem hasznos lehet más signalok)
Háttér - eredetileg autorun szervezett tisztán időben csatornákat. Ez könnyebb, gyorsabb, és ez elég volt ahhoz, hogy 1-es relé. De feldühödött néhány dolog nem működik megfelelően, ezért az egyik hétvégén úgy döntött, hogy csatlakoztassa a Pandora, mint amilyennek lennie kellene.
Először is a beállításokat a jelző Pandora DXL Loader tiltani minden időzítő csatornákat.
Alig található a hálózati diagramon kulcs futnak Pandora - a hivatalos. Online ezeket a képeket valahogy nem ...
Itt van ez a táblázat:
Ábra gombot a Pandora
Mint látható, az első jel megy a bejáró. Ezért a csatorna „kulcsot a zárba”, és csatlakoztassa a bejáró építésére ilyen logikai - megkerülve az indításgátló és a „kulcs a zárban” csatlakozni egy csatorna „lánctalpas indításgátló”. Channel „ACC” egy relén keresztül jelet eltávolítani takarmány wire „kulcsot a zárban” - azaz míg van egy jel, hogy az ACC, a jel „kulcsot a zárban” nem érkezik.
Ez a logika van kapcsolva három relé:
Az áramkör a relé 3
ACC kapcsolat járművek mechanika (ami nem kell egy jelet, „kulcs a zárban”):
Reakcióvázlat járművek mechanika
Van: egy téglalapot - ez a jelzés, a kör - ez a gyújtáskapcsoló (vagy az én esetemben, a CIM-modul). Megjegyezzük, hogy a vezérlő jeleket a riasztás - mínusz, és a gyújtáskapcsoló, azt kell alkalmazni + 12V.
A riasztási beállítások közé tartozik a CH5 és CH6, mint a gyújtás és a starter, illetőleg (lásd „A bemenetek és kimenetek”), I Lineman indításgátló rendelt CH2, és az ACC - a CH3.
Frissítse a kapcsolatot
A fenti séma 3 relé igaz, nem igaz csatornahozzárendelés lánctalpas vészjelző „kulcsot a zárban,” - a logikai elromlik, azt autorun meghibásodások időben (a jel működés közben az indítómotor -. Lásd a táblázatot úgy, hogy Ha kell akár fel egy másik relé, időzítő vagy hozzá egy csatornát a késedelem kiválasztása).
Minden akkor megtekintéséhez Automatikus lejátszás. Enjoy!
Futott 174.500 km