Ennek ellenőrzése, hogy az a robot az otthoni Mr. generátor 414, motorkerékpárok ural, Dnyeper,
Hogyan béget lehet kérdezni, hogy pocsék a T-414. Ez a szakasz egy tucat azoknak szentelte csekket! Keresés nincs taxi, vagy mi?
Jasja. és nem okueesh övén, hogy csavarja a lámpa világít? Ahol csak azok tanácsadók veszik.
Szerző, 6 voltos csatlakozó akkumulátorról „+” a következtetést „I” generátor „-” kötni „W” és a generátor ház. Gear kell forognia, ugyanabban az időben. Több infu javítása és karbantartása, a G-414, nézd meg lentebb a szakaszban.
Általában ma ujjas generátor 6 volt, dobott egy pár darab (zárt állórész armatúratekercselésben és égett), három közülük sikerült újraéleszteni.
Általában mind a térd, hogy ellenőrizze ezt a dolgot. Kell 6voltny töltőkészülék árammérő, kívánatos, hogy egy sima feszültség szabályozó, 0-14c és egy árammérő 6amper. Ha nincsenek darabok, akkor 6voltnym elem, de az árammérő szükséges Mindegy, mivel mind a „érzi”, hogy meghatározzák a short stack, nem fog tapasztalni tyazhelovasto.
Vegyük generátor, feldolgozni karóra, a (tiszta benzin követhető szárítás). By the way, szétszerelés közben kicsavarta a csavarhúzó 17 és eltávolítása a felszerelés, nem kalapács kalapács távol a tengely, kell finom gombot, különben razvaltsuete tengely és szerezzen magának egy extra aranyér túlfolyóval, gyűrött menet, stb
Azt vizsgáljuk, lezárt forrasztani és szigetelni, ha köröm leesett a kanyargós lehet pontosan árnyalat. Ellenőrizze állórésztekercshez - letilthatja a kefét, és egészen úgy kapcsolódni a töltő, előre helyezze a legkisebb áram. Normál kanyargós töltő feszültség 6 V, bemutatva az árammérő 2 amper (plusz vagy mínusz egy kicsit), és elég sok rögzíteni elképzelni, hogy egy csavarhúzóval. Ha van egy változás az árammérő mondjuk 1 amp vagy 3,4,5 stb az első esetben valószínűleg egy rossz kapcsolat, a másik meg ott, ahol a short stack. Ha van 2 amper, akkor ez rendben van. Állórész oldalon, megy a horgonyt.
Ha szerelvény kommutátor (ahol az ecset go) kefék nem emésztette, de csak fekete a grafit, kutat tisztán benzines és tiszta ruhával, ha vannak kisebb karcolások, de lehet csiszolni nagyon finom csiszolópapírral, csak „homok feldolgozása” ne felejtsük el, a kollektor tisztítani a terek között, a kapcsolatok, majd grafit peremezhku töltött réz és kezd egy kicsit szoros, akkor lehet, hogy foglalkozik benzines mosás és száraz.
Sokkal rosszabb, ha a kollektor kefék felfalta. Szinte nincs esélye. A legjobb, hogy csiszolják a gép, de a farmon, ahol ez tenni. Sikerült visszaállítani két generátor bebörtönzése kollektor sima file, (ez egy nagyon hosszú idő, és elegem van a sorrendben) fájlokat durva bevágás - bélelt az ütközéseket a kollektor, egy kisebb metszés - bélelt zátonyok durva fájlt, majd finom csiszolópapírral csiszolni. Cleared intervallumok között a kollektor érintkezők, mosni tiszta benzinnel, száraz.
Ő gyűjtötte nélkül fogaskerekek. Aztán, miután az összeszerelt generátor előtét nélkül, ő dob karját, a horgony forog szabadon, ha az ék kell szerelni, és nézd, ha minden normális, majd dugja a töltő vagy a 6 voltos akkumulátorral. I - plusz, mínusz, és SH a generátor ház zárt Sh generátorként keresni, mint egy közönséges villanymotor. kell forog rángatás nélkül, zökkenőmentesen. Ha vannak rándulások, akkor vagy ék alakú horgony vagy horgony van kanyargós zátonyok.
Általában valami ilyesmi.
:)
6 év telt el.
@ A legjobb az életben - utazni ismeretlen helyekre @
Így nem fogja ellenőrizni. Mint mondtam 6 évvel ezelőtt - Így ellenőrizni
A Diesel - kibaszott bohóc és szar
Nem értettem. UraloDnepro Generátor működhet a DC-motor, vagy nem?
És ha igen, hogyan kell csatlakoztatni?
A hosszú ideje szeretnék egy saját propeller felkavarják)))))))))))))
Nos, mint a kezdő, akkor valószínűleg nem fog prokanaet egyébként.
„+” „I”, hogy a „W” a szervezetben, és ez „-”.
Tudom, hogy mit tenne ezen a hétvégén)
Nincs ellenállás nem szükséges? Ne égesse el a közvetlen kapcsolat?