Elektromos közlekedés - elektromos jármű
marhatolvaj válaszolt egy menet a hátsó kerék motor Perespitsovka quanshun 3kW motorkerékpár felni 19 "
Kolléga hozzám fordult azzal a kéréssel, hogy növelje a motor kerék egy motorkerékpár felni.
Mit kell használni:
Moto felni D.I.D. Dirt csillag 19 „x 2,15
Küllők „Nem tudom, hogy egyértelművé kell tenni”
Motor 3kW quanshun
Scotch ezüst megerősítése.
b / a kamra 24 „vastagságú szerinti daunhilnaya. kell használni, hanem a RIM szalagot.
Mint látható a képen voltak hosszúkás tűk kellett rövidíteni.
Figyelmeztetés: Spoiler! [Click to expand] [Click to hide]
Rövidíteni. a témához kell tartani 1,5-2 küllők átmérőjű. mert 4 mm átmérőjű küllők, amely bekapcsolja 6-8 szál hossza elegendő.
Az én saját szeretnék hozzáadni a motorom a hátsó kerék küllői túl rövid volt. menet használt legnagyobb átmérője 1 és 3 mm-es kötőtű I tobish 3 fordulattal. miután 13t.km távon nem vesztettem el a tűket! bár a súlya elektrovela ezdyukom poggyász és néha volt 190kilo.
Figyelmeztetés: Spoiler! [Click to expand] [Click to hide]
Figyelmeztetés: Spoiler! [Click to expand] [Click to hide]
Kezdjük építeni.
Ha spitsevat motorkerékpár kerék a kerék led akkor nem sikerül? csak karcolja a felni. Küllők Moto elcsépelt lehetetlen hajolni és csúszik. Ezért felfegyverkezve képzelet spin a kerék azt hittem ő zaspitsevat. Lehet, hogy így és a küllők, de ez a tapasztalatom, hogy lehetővé tette, hogy össze a kereket, és nem pokaryabat vagy hajlítsa tű.
Néhány elmélet fűzés kerék motor elektromos kerékpárok.
Küllős fűzés 1, 2, vagy 3, ha kereszt kis kapacitású motor és annak átmérője már nem egy dinamó hub. Alapvetően a motort a kerék küllői 1 kereszt. Bár lehetséges zaspitsevat és 2. a kereszt, de én még nem láttam ilyen kerékmotor.
Keresztek beszélt fűzés úgynevezett mert a küllők keresztezik egymást, hogy egy kereszt. Hogyan kereszteződés szólt senki más formában, és így kell tekinteni Felszólal fűzés.
Vannak 2 típusú küllők. Honnan tudjuk, hogy a küllők megfeszítve forgómozgást amikor megpróbáljuk gyorsítani őket át forgómozgást a kerék motor. részeként a küllők feszített fékezés alatt. Ennek megfelelően a hívás az elfordulás és fékezés.
Fékezés küllők felé a forgatás „forgatás”, ha a gumiabroncs futófelületének irányított. És a gyorsulás azok meggyengülnek, és ezért ezen a ponton kifeszített forgási küllők. Küllők kerékpárok általában összefonódik, torziós merevsége a kerék nőtt ez szövik. Sajnos a motorkerékpár küllők lehetetlenné teszik! de fűzés küllők még a kapcsolatot a helyszínen a kereszt formáció, de látható deformáció ne legyen. Azok, beszéltem spitseval befejezni a 2-es típusú egy rövid motorháztető egy hosszú másodpercig! így nem kell meghajlítani. Ugyanígy nem támogatják egymást. Ez a torziós merevséget. ha a forgatás és a fékezési küllők van egy rés, hogy ez rossz! mintha a küllők vannak csavarva módon a kerékpárok. De térjünk vissza a fűzés motorkerékpár felni kerék motor.
Spitseval a következő sorrendben.
Először is, hogy az összes forgó küllők mindkét oldalon. Mindkét oldalán a kerék motor. Azt hogy a küllők a perem és a spin azonos számú fordulattal. Az én esetemben volt négy.
Következő, meg kell szúrni a második része a küllők a nyomkarima motor. Küllők kell ragaszkodni, hogy a belsejében a küllők, amelyek már a felni.
Figyelmeztetés: Spoiler! [Click to expand] [Click to hide]
Ezután tegye a küllő lyukak a perem és egy fordulattal rögzíteni a küllő mellbimbó. betét tűket kell beilleszteni ellen a küllők. Azaz, ha az első helyezett a felni rotációs és vannak elhelyezve az óramutató járásával megegyező irányban a fék küllők kell szúrni az óramutató járásával ellentétes! Ha nem az utóbbit küllők nagyon nehéz lesz beilleszteni! Amikor behelyezi a küllők a pereme a felni kissé késik után ki a tűt a lyukba éppen ellenkezőleg szigorodtak. És talán fék küllő véglegesítés csak egy viszont egy rossz kereszt bekövetkezik. mk forgási meghúzni 4 kör, és rövidebbek. és a fék hosszabb. hogy miért van elegendő szabad húzni a felni forgási húzó küllők. minél közelebb a vége, annál nehezebb lesz késleltetni a felni talán küllők a megfelelő szerelvény között egy megható és nem ad visszaüt sem meghúzni. Utolsó beszélt, hogy húzza a perem és a lyukba, kellett óvatosan ütögessük a kerék függőlegesen a padlón a másik oldalon. annak érdekében, hogy elmozdulás a központ által kialakított küllők.
Miután megadtuk az összes küllők fordult a kereszt görbe. talán forgási küllők meghúzni 4 kör és a fék 1 sor! meg kell javítani. és húzza meg a küllők egyenletesen. Az én esetemben küllős tartott legfeljebb 4 fordulat.
Következő eljárva, valamint a részeknek a kerék. Továbbra is ki kell igazítani a felni egy motoros kerék, egy oldalra húz az esernyő, mint a másik. ellenőrizze a tojás és a nyolcas. ha hirtelen meg kell rögzíteni valamit.