Csere vas motor (mezők, Gazelle) egy külföldi dízel (TD27, td27t, qd32, qd32t)
Előbb vagy utóbb, sok uazovody arra a következtetésre jutott, hogy ki kell cserélni UAZ motor (ebben a cikkben, akkor is beszélni a mezőket és haszonjárművek Gazelle), hogy valami megbízható, nagy teljesítményű és költséghatékony.
És mégis kutatások ebbe az irányba fog vezetni, hogy a választás a motortípusra vagy TD27 QD32 és turbirovanie változatban.
Sőt, 32 perc eltér a 27., csak hengerűrtartalma és teljesítménye. Minden más különbség nem szignifikáns. Bár, ha telepíti QD32 munka egy kicsit több, mint egy TD27. Javasoljuk, hogy telepíteni ezeket a motorokat CAT Nissan Atlas. Lehetőség van, és a natív doboz (Dymos) együtt, de a szakértők azt mondják, hogy hosszú ideig, hogy a CPR nem elég.
Az, hogy milyen előnyöket lehet számítani a telepítés során (csere) egy dízelmotor naUAZ, Niwa, Gazelle # 63; Miért kell módosítani a hazai motor a belső égésű motor egy idegen nyelvet, és még dízel # 63;
Először is azt kell mondani az alapvető megbízhatóságát dízelmotorok. Minden ebben a cikkben javasolt motorok ma a vezetők között a saját fajtája, a tényleges futásteljesítmény nélkül nagyobb javítások. Például, az egyik legtapasztaltabb versenyzője lesz kivédeni Nissan TD27 motor egy kilométer 500 ezer. Km.i tovább. Csak azt kell, hogy kövesse a munka a motor és az olaj cseréje időben, és ennyi az egész!
Harmadik. érdemes hangsúlyozni a kiváló tapadást dízelmotorok alacsony fordulatszámon. Minden sofőr tudja, hogy bármilyen komoly hegyen megrakott autó próbál utolsó erőfeszítés. A dízelmotor a Gazelle nem is kell sebességet váltani. És télen a kocsi nem törik a megcsúszás, diesel óvatosan húzza az autó ki a hófúvás minden. Ma valószínűleg senki nem kell egyáltalán magyarázni, mi az előnye a dízel UAZ, Niva, Gazelle és más hazai „dolgozók autók. Az első - csökkentett átvitel, első tengely, enyhén nyomva a gázpedált, az autó elhagyja gyakorlatilag bármilyen távoli helyeken.
Negyedik. ezek a motorok nem érinti az üzemanyagok minőségéről. Szivattyú ezek a motorok - gépi. Ez vezérli az üzemanyag mennyisége a vezető, hanem az elektronika. Ez, persze, nem ad okot, öntsük bele a kar fog esni, de biztosítja, hogy a helyi tankolás, a motor gond nélkül gazdája megy. Viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztás és a hiányzó kár teszi őket nélkülözhetetlen.
Ötödik. megbízható és egyszerű dízelmotor teljesen független a jármű elektromos áramkör. Ha probléma van a jármű elektromos áramkört, csak annyit kell -, hogy indítsa be a motort a vontatóhajó. Nem voltak tekercsek sem tramblera. Az üzemanyag lángra motor nélkül egy szikra.
Az importált dízelmotor nem csak magabiztosan és biztonságosan kezelni az autót, hanem pénzt takarítanak meg. Motort a gyakorlatban kifizetődő után mindössze 60-70 ezer. Km. Tekintettel arra, hogy a gázolaj kiskereskedelmi és nagykereskedelmi, meg lehet vásárolni olcsóbb, a megtérülési idő is csökken.
Csere algoritmus és a felvétel ICE
- Cseréje a jármű belső égésű motor (ICE) az új motort.
- Nyilatkozata a közlekedési rendőrök (közlekedési osztály) - 3-4 napon belül, akkor vigye magával az aláírást.
- Küldés egy aláírt nyilatkozatot, hogy nekünk (akkor e-mail), hívja a részleteket és átvételi elismervény, fizetési vizsgálat.
- Vigyél ki egy tanúsítványt az átalakítás.
- Gyűjtsd igazolások minden változást az automatikus telepítés
- Töltsük TC nyilatkozat
- Készíts egy hivatkozás a környezetvédelmi osztály (regisztráció).
- Fizessen közlekedési adót.
- Kérelem vizsgálata a járművet.
- Jármű vizsgálati eljárást.
- Passage ellenőrzés az átalakítás.
- Teljes sor dokumentumot át a közlekedési rendőrség (TC átalakítási szakasz). Néhány nap múlva meg kell tennie a szükséges igazolás regisztráció.
- Fizessen nyilatkozatot, hogy kiegészítsék a TCP.
- Fizessen ellenőrizze átalakítás későbbi bejegyzés és a változások a TCP. Kifizetése regisztráció és üzembehelyezési bizonyítvány egységet.
- Első PTSD változásaival, a nyilvántartásba vételről szóló igazolás a változásokat, segít a felszabaduló egységet. A bizonyságot a jelenlegi szabályok nem illik - modell és ICE számot.
Összesen összes fenti lépéseket az algoritmus a belső égésű motor csere is elérheti az 5000 rubelt, és 10-30 napig, attól függően, hogy a hatékonyság, a menetidő, a vezetés és a fizetési szolgáltatások. Továbbra is csak átadni műszaki ellenőrzés és az út.
Dízelmotoros autókat váltották Nissan: Drocheskop (TD27). Twilight (QD32)