A vagonok javítási keretek - studopediya
6.1 Amikor végző hegesztéshez és felületek munka kell, hogy vezérelje a követelmények az utasításokat a hegesztés és a felszínre a javítási árufuvarozási [32] és GOST 12.3.003 keretnél vagonok javítási és részei.
6.2 Amikor javítása az autó és a közbenső pivot gerendák termelt:
- hegesztési repedések vagy törések fedőlapra himba erősítő lemez előírt készítmény nem több, mint két párna;
- hegesztési repedések kevesebb, mint 30 mm hosszú, de nem jelentenek erősítő bélések;
- felszakadó vízszintes polc felső lap és a közbenső himba javítás betét mennyiségben legfeljebb három a későbbi telepítés lécek és obvarkoy folytonos varrat;
- hegesztési repedések, törések és korróziós kárt a készítmény nem több, mint két megerősítő függőleges lemezek egy közbenső lap vagy a himba;
- hegesztési repedések, nem több, mint egy hajlítás vagy pivot hátlap közbenső gerendával a termelés a merevítő lemezzel. A távolság a repedés, amíg a szélsőséges határ párkány tagja legalább 100 mm;
- merevítő lemezzel hátlap a himba a területen beállítás Pyatnikov a repedések jelenléte, található a parttól kevesebb, mint 100 mm-re a központtól párkányra, a lemezt kell terjednie Pyatnikov méretei, hossza és szélessége a repedés-áthidaló nem kevesebb, mint 50 mm. Méretek sík sík Pyatnikov Diák kell felelnie a rajz méretét egy adott autó modell;
- Részleges vagy teljes helyettesítése a hátlap a himba és a részleges protézis az erősítő lemez száma, ami megengedett legfeljebb három az egész hossza a sugár;
- Függőleges hegesztési repedések a lemez megáll egy aknafedél a következményes növeljék tapadás.
6.3 párkány keret gondola és az I-gerenda, korrodált nem több, mint 15% a keresztmetszeti terület a területen nem közelebb, mint 500 mm-re a pivot, lehet hagyni anélkül, hogy javítás. Sill keret gondola, és I-szakasz egy helyi korróziós károsodása 30% a keresztmetszete hosszon nem több, mint 500 mm a készítmény javítási hegesztési erősítő bélés.
Sill keret gondolák és az I-gerenda, a helyi korróziós károk több mint 30% -át a keresztmetszet a 500mm hosszú és több helyébe újakat.
6.4 A teljes hossza párkány a gondola autók engedélyezettek:
- A hegesztési repedések az 1. ábra szerint egy I-gerenda, feltéve, hogy a repedés nem terjed a falból az alsó polcon I-gerenda. Ha a repedés megy a függőleges falon I-gerenda a felső polcon, majd a javítás termék átmeneti párna a felső polcon, és a fal vastagsága egy I-tartó, legalább 0,8 vastagsága az alapfém által rajz méretei. A mechanikai vágás a végén a repedés legyen fúró. Száma repedések nem több, mint 4 a teljes hossza a központ párkány;
- részleges helyettesítése az I-gerenda nem kevesebb, mint 1000 mm hosszú. Alkatrészek cseréje esetén az I-gerenda díszítéssel engedélyezett legfeljebb egy közös keret közötti tartók, de nem több, mint három ízületek a teljes hossza a párkány. A közös részek I-gerenda meg kell erősíteni a kétoldalú bélés a falak, a I-gerenda. Jelenlétében a hibák, több vegyület keveréke, helyébe egy új I-gerendák;
- A alaprész központ küszöb megengedett legfeljebb két hegesztési repedések, nem rá a felső polcon, a termelés az erősítő sarokszereivények. Zeta javítás lapkák használata nem engedélyezett.
- javítás bélés, korrózió érintett területeken, a mélysége legfeljebb 4 mm
hossza nem több, mint 500 mm. Merevítőlemezek repedések és korróziós kell cserélni.
- egy akna nyílást javítási nem több, mint két kivágott felső polc I-gerenda a termelési és beillesztése a merevítő lemezzel.
6.5 küszöb készült tartály két U-alakú szelvények rávetített
lemez sérült a korrózió nem több, mint 20% a keresztmetszeti terület
hosszon legfeljebb 500 mm, megengedett a javítás hegesztés a termelés lécek.
6.6 megengedett szerkesztés vagy cseréje a deformált része, vagy a teljes csere a felső galvanizált lapra. lemezrész tompahegesztéssel a fő része
lapot. Más részein az ablakpárkányra engedélyezett:
- nem több, mint két hegesztési repedések A 2. ábra, átadva a függőleges falon legfeljebb 500 mm a készítményt a merevítő lemezzel;
- nem több, mint két hegesztési repedések az alsó vízszintes polcon, nem-dyaschih átmenetek egy függőleges fal, a termelés a merevítő lemezzel;
- beállítás a vasalás lemezvastagság 8-10 mm léziók korrózió 500 mm-ig;
hegesztés hosszirányú repedés hossza nem nagyobb, mint 150 mm a függőleges falak, a cap-KE sill gerenda közelében a tartály leeresztő készüléket, majd amplifikáltunk a hosszirányú lemez belső oldalán párkány. Megerősítése overlay dugaszolható kitüntetéssel, ha legalább 4 db előre zasverlovkoy, stripping, és a süllyesztés a telepítés egy téglalap alakú a régióban a 50 ± 10 mm-re a repedés. Keresztirányú varratok nem engedélyezettek.
6.7 Javítás túlnyúlás párkány kocsik összhangban tett 5.5.2 a hegesztésére és felületkezelésére utasítások a vagonok javítási [32].
6.8 A jelenlétében egy repedés párkány elem hosszabb, mint 0,5 a keresztmetszet, vagy a kar találkozásánál az elfordulási sugár hagyjuk telepíteni egy új tagja küszöb varrat a parttól nem kevesebb, mint 400 mm-re a himba a közepén a kocsiból, és növeli a vasúti véglemezek .
6.9 A végén gerenda végezhet a következő munkák:
- nem több, mint két hegesztési repedések és egy szünetet bárhol a végén a fény ezt követő amplifikációs lemezeket;
- részleges vagy teljes helyettesítése a felső vagy alsó lap a későbbi megerősítése lemez, feltéve, hogy a rögzítési helyre kell lennie különböző;
- részleges vagy teljes cseréje a fénysugár következményes emelkedése ízületi hártya;
- teljes vagy részleges cseréje a küszöbön a gondola. Engedélyezett hegesztési repedés hossza legfeljebb 1/3 kerülete a küszöböt, a száma nem több, mint 2 db.
- nem több, mint három hegesztési repedés hossza nem több, mint 100 mm a gerenda gondola a későbbi beépítése a merevítő lemezzel;
- csere a fény a tartály alá nem több, mint egy kötést távolságra a kivezető legalább 200 mm;
- javítás hegesztés a termelés az erősítő bélés sérült helyeken telepítés konzolok kioldó kar;
- telepítési díszlécek a rozsdás helyeken a terület 0,5 m 2, a maradék mélysége legalább 0,5-szerese a méret a rajzon;
- beállítás megerősítése lemez a sokk aljzatba. Fedőlap szerelt képest szimmetrikusan a kocsi tengellyel, van hegesztve a folyamatos hegesztési varrat körül a területet;
- amikor egyengető elülső lap végén gerendák megengedett filé a hátlap azon részeinek, de nem több, mint a fele, majd megfogalmazása egy új része a lap és a megerősítése lemez közös térben.
6.10 kopott vagy ferde támasztó felületek a központ ablakszegélyeken ütközők nem több, mint 3 mm elhagyhatják korrekció nélkül. Kitett felületekre viselni csökken 5 mm-hegesztéssel, majd megmunkálást. Amikor kopás mélysége több, mint 5 mm, miután a mechanikai felületkezelés hagyjuk hegeszteni csík megfelelő méretű, és eltérés a simaság kisebbnek kell lennie, mint 1 mm.
6.11 Ha a teljes vagy részleges helyettesítése végén gerendák gondola épült UVZ mód. 12-532, 12-119,12-1000 sarokoszloppal lehet vágni a magassága 450 mm, majd a beállítás és hegesztés, az új rész az állvány és
6.12 lehajlás a közbenső vasúti teherkocsi keret gerendák kiküszöbölésére korrekciókat. Engedélyezett nem szerkeszteni gerendák, amelyek alakváltozás a vízszintes és függőleges irányban legfeljebb 25 mm a teljes hossza a sugár, a gerinc, oldalirányú és hosszirányú sávok között középen a himba és alakváltozása nem több, mint 10 mm végén gerendák autók minden fajta.
6.13 Rögzítések lábtartók, karfák, kötő eszközök eszközök felerősítésére rakomány, javítások összhangban a tervezési dokumentáció.
6.14 hegesztések kocsi keret, amelynek csökkentett hibák hegesztéssel, és párna, amely összeköti a közbülső keret és a himba gondola autók fenéklemez rendelkező repedés vagy korróziós károk, helyébe újakra.
6.15 A hosszirányú merevítő gerendák vagon meglátogatni alakváltozása, repedések és kanyarok szüntetni. Elhajlás a gerendák képest vízszintes tengely több mint 5 mm kiküszöbölésére korrekciókat. A repedéseket és a töréseket erősítő hosszanti gerendák hegesztett, hogy megszüntesse ezt követő készítmény erősítő rátétek átfedő hegesztések 50 mm mindkét oldalon.
Repedések az ízületekben a gerendák és a közbenső himba megszüntesse hegesztés után a megfelelő vágási hibás hegesztés. A repedéseket oldalkeretek vagon van vágva, és beállítják a nemesfémből, van hegesztve és állítsa sablont követő obvarkoy hegesztés és a kerülete.
Megengedett, hogy javítási egy repedés, ha a közöttük lévő távolság kisebb, mint 200 mm-es lemez egy obvarkoy kerülete dugóval és megnövekedett mennyiségű, legalább 2 átmérőjű 20 ± 1 mm. Törések megjavítani betétek hossza nem kevesebb, mint 500 mm. Helyezzük a közös bélés kell fednie legalább 200 mm obvarkoy a kerület.
6.16 Miután az egyengető és a teljesítő hegesztési műveletek függőleges elhajlása a felső vízszintes karima, a merevítő hosszirányú főtartók földalatti marhavagonok nem lehet több, mint 3 mm-rel a felső vízszintes forgástengely karimák, köztes és záró gerendák. Deflection vezérli közötti rés a padló burkolat és merevítő felső vízszintes karima a hosszanti gerenda.
6.17 Pyatnikov javítani az autót kell cserélni a kovácsolt vagy préselt, új vagy felújított, a rajz méretét.
6.18 után takarja a támogatást és nyomófelület Pyatnikov feldolgozott szerszámgépek, az eltérés a síkból engedélyezett legfeljebb 1 mm. Wear lyukakat Pyatnikov egy csap fölött Ø 60mm megengedett visszaállítani átmeneti hüvely, majd obvarkoy kerülete egy folyamatos hegesztési.
6.19 Munkafelület Diák kabinkereten kell javítani hegesztéssel további mechanikai feldolgozás, viselés közben nem több, mint 20% -a névleges vastagsága, valamint a hegesztő rúd megfelelő vastagságú előre megmunkált kiküszöbölésére egyenetlen kopás.