Vezérműszíj csere
Hello mindenkinek!
Itt az ideje, hogy cserélje ki a vezérműszíjat, én esett a választás a cég Continental, mivel nem egyszer változott a szíjak ennek a cégnek, és olyan kérdések merültek fel, amelyek vele!
Előtte Gates volt az eredeti, de hát közelebb a tárgyhoz))
Kezdeni elöntött mosás, popyhtet adta kis, majd dolgozni.
Eltávolította a szelepfedél, szelep szabályozza azonnal, hogy megértse minden, ahogy kellene))
Azt eltávolítjuk a vezérműszíj, olajszivattyú és az olaj karter.Dlya érdeklődést vett hajtórúdcsapágyakat, általában, az új nem-dást vagy valami hasonló))
Tömítés vezérműtengely és forgattyús tengely is cserélni, mert megállt a növény, és természetesen az azonos podtikali voltak tölgy)) és az olajszivattyú is már vezettem a repedések.
Az egész dolog váltotta és tisztítani.
generátor övek és kondeya nem változott tavaly óta lettek kicserélve!
Vettem Mitsubishi eredeti gumigyűrű az olajszivattyú, hiszen van osztva egy pár alkatrész kihúzása közben))
Tehát összefoglalva az eredményeket))
Ez váltotta fel:
-olaj
-Olajszűrő
-vízszivattyú
-hűtőfolyadék
-Tömítés vezérműtengely és a főtengely
-Ring olajszivattyú
-vezérműszíj
-szíjfeszítő
-Jól és állító szelep
Minden nyúlt nyomatékkulccsal, amint ezt az orvos rendelt))
A motor működik, mint egy órát egy héten, hogy ellenőrizze a biztonság kedvéért, ha minden száraz alulról)))
Ennyi az egész! Sok sikert!
Régi bütyköstengely tömítés
Mi folyik lent))
Az általános nézet az alkatrészek hozott nekem
Kilátás alatt, ház nélkül
Szivattyú olaj már mosott el, és egy új tömítés (eredeti) be van állítva
Új vezérműtengely tömítés (eredeti)
A gumigyűrű számára olajszivattyú
Az új gyűrű már a helyén van
Új vezérműszíj helyett
Kibocsátási ár: 250 € Futott: 196500 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.