Tipikus hibák futómű
Probléma hiba lábazat - ha a járművet elindulás kopogtak
1. Ellenőrizze a zsanérok. Az kopásra vagy az ízületek vezet kopogtatnak. Cseréje sérült alkatrészeket új alkatrészekre megszünteti a problémát.
2. Ellenőrizzük a szerelési elemek medálok, vizsgáljuk meg a csavarokat a kapcsolódási pont, hogy az alján a test a bar. stabilizátor, ellenőrizze csuklóhoz első felfüggesztés, jegyzet anya gumi kötések felfüggesztési karok rögzítő elemek a bővítmények és a kartámasz; észlelésekor lazítás húzza a menetes kapcsolatot.
3. Ellenőrizze a gumi dúc mount tömb, saylenbloki rendszer. Gyakran előfordul, hogy a megjelenése a zaj, amikor hibát Coil vezet kopott vagy sérült alkatrészeket gumi alkatrészek, sérült alkatrészek teljesen ki kell cserélni abban az ügyben.
4. Ellenőrizze az első kerék csapágyak és kerékagy kötőelemek. Amikor lazítás anyákat húzza meg őket; ha a csapágyak voltak kopás, cserélje ki a részét.
5. Ellenőrizze a felfüggesztő rugó. A megjelenése a jellemző kopogás okozhat törését az elem. Ha a hibák azonnal cserélje ki mindkét rugó szuszpenziót.
Zavarok Probléma futómű - ha a jármű folyamatosan hallotta a zajt az egyenes út
1. Ellenőrizze a kerékcsapágy. Zaj jelenhet meg, ha kopott vagy sérült, ezeket az elemeket. A csapágyak cseréjéhez lehetővé teszi, hogy megszüntesse az oka a zaj.
2. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs típusát szerelt a dísztárcsát típusát. Kivert vagy terepjáró abroncsok nem tervezték vezetés egy beton vagy aszfalt, mert ez is okozhat zajt vezetés közben. Olvassa el a használati utasítást a különböző felületekre különböző típusú gumiabroncsok és kövesse azt. A szabályok betartása nem csak megszabadulni a kellemetlen zaj, hanem segít elkerülni a túl korai gumiabroncskopás.
3. Ha a zaj jelenik meg a sarkokban, lehet a következménye, hogy túl nagy sebességgel. Zajtól sikerül megszöknie, miközben csökkenti sebességét, mielőtt a következő kanyar.
4. Ellenőrizze a jármű kerék és gumiabroncs. Az ok a zaj lehet viselni, deformáció, peeling a gumiabroncs, károsíthatják a felni. Ebben az esetben ki kell cserélni az abroncs vagy kerék.
5. Ellenőrizze a kerék munkát. Gyakran előfordul, legeltetésre bélés ebben az esetben ellenőrizni kell a szög a kerekek, a felfüggesztés elemei és rugók. Minden deformálódott vagy sérült alkatrészeket újakra cserélték a jövőben kell, hogy csökkentsék a terhelést a jármű és egyenletesen osztja azokat az egész testet.
6. Ellenőrizze kerékcsavar a hátsó fékek. Mivel a különféle rögzítőelemek nélkül megfelelő vastagságú kerékcsavar érintés mozgás közben következik be a hátsó fék elemek, amelyek az oka a zaj. Ki kell cserélni a csavarokat rövidebb.
7. Ellenőrizze a kerék és rögzítő csavarokat. Talán volt egy gyengülése kötőelemek. A csavarokat meg kell húzni. Ha a vizsgálat során kiderült, deformáció a kerék, cserélje ki a sérült kereket a tartalék.
Zavarok Probléma alváz - Vibration
1. Ellenőrizze Támhenger. A rezgések által okozott deformáció, sérülés vagy kopó alkatrészek. Kötelező vagy cserélje ki mindkét lengéscsillapítók, vagy beépítés a patron két társított állványok megjavítani patronokat.
2. Ellenőrizze a meghajtó ízületek. Ha ők kopott vagy sérült, cserélje ki őket újakra.
3. Ellenőrizze a meghajtó tengely. Amikor deformáció cserélje új tengelyt.
4. Vizsgálja meg a csapágyakat az első kerekek, és ellenőrizze a kerékagy felszerelési anyát. Csapágykopás és lazítás vezet fokozott axiális játékának kerekek, és ennek eredményeként, a jármű vibrálni kezd. Ebben az esetben húzza meg a rögzítő anyákat, törött vagy kopott csapágy cserélni.
5. Ellenőrizzük rögzítésére függesztő elemek. A gyengülő anyákat rögzítő karral, striák, kanyarstabilizátor és a kormánymű rúd vibrációt okozhatnak. Miután meghúzási menetes kötések hiba eltűnik.
Probléma hiba alváz - futófelület
visel egyenetlenül, a buszon jelenik meg „kopasz” foltok
Nagyon gyakran az oka foltok a futófelület is, hogy fenntartsák nagy sebességnél a drift, vagy sodródás kerék fordul.
1. Ellenőrizze kerék kiegyensúlyozás, otbalansirovat őket, ha szükséges.
2. Ellenőrizze a gumiabroncs és felni deformáció, ha szükséges, cserélje ki azokat.
3. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Egyenetlen nyomás hatására megereszkedett jármű külön kerék, ami egyenetlen kopás a futófelület. Rendszeresen ellenőrizze a nyomás mind a gumik, és azt ugyanazon a szinten.
4. Ellenőrizze az első tengely, azok megsértése igazítani.
5. Ellenőrizze az első kerék csapágyak és ellenőrizze a kerékagy felszerelési anyát. Kopott csapágyak és laza vezet fokozott axiális játék kerék és egyenetlen kopást. Ha szükséges, meg kell feszíteni a kerékagy anyát, törött, vagy kopott csapágyak cserélni.
6. Az oka a gyors kopás gumiabroncsok elkophat vagy sérült ízületek, valamint a deformáció és károsodást a szervezetben, vagy felfüggesztés alkatrészei. Nézd meg a részleteket a felfüggesztés, gerendák, karosszériaelemek, szükség esetén módosíthatja a sérült részeket, vagy cserélje ki újakra.
7. Ellenőrizze a kormányzást. Fokozott szabad játék a kormánykerék eredmények egy jellegzetes foltok a futófelület. Meg kell cserélni a kopott ízületek, hogy ellenőrizze, és ha szükséges, húzza meg a csavart meglazított, hogy ellenőrizze és állítsa be a hézagot között kialakított fogaskerék és a fogaskereket a kormánymű.
8. Ellenőrizze a rugóstag a deformáció, sérülés vagy kopás. Abban az esetben, ha kell, vagy cserélje ki mindkét lengéscsillapítók, vagy beépítés a patron két társított állványok megjavítani patronokat.
Zavarok Probléma futómű - koraszülés gumiabroncskopás futófelület
Gyors gumiabroncskopás oka lehet:
-Túl nagy sebességnél;
-fenntartani a magas sebességű kanyarodási, így a drift autó;
-hirtelen indulás csúszik mozgás kerekekkel;
-hirtelen fékezés „SW”.
Ha ezek egyike sem okból nem megfelelő, akkor ellenőrizze, hogy a gumiabroncs típusát fedél, ellenőrizze a lengéscsillapítók és a rugók, hogy ellenőrizzék, megfelelnek a modell az autó.
1. Ellenőrizze a kerék-kiegyensúlyozás. Az eltolás szöge a kerekek növeli az abroncs kopását 20-30% -kal.
2. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha az eltérést a norma kell igazítani.
3. Vizsgálja meg a csapágyakat az első kerekek, és ellenőrizze a kerékagy felszerelési anyát. Kopott csapágyak és laza vezet fokozott axiális játékának kerekek és gumik elhasználódik gyorsan. Ha szükséges, meg kell feszíteni a kerékagy anyát, törött, vagy kopott csapágyak cserélni.
4. Az ok gyakran gumikopás válhat a hit a felszínén maró hatású anyagok. Ez lehet bitumen, olaj, benzin, oldószerek és különböző savak tönkreteheti a gumi; Ebben az esetben az abroncs kell cserélni a jövőben óvatosan.
5. Autó túlterhelés idő előtti kopáshoz vezet a gumiabroncsok, így meg kell, hogy tartsa magát a megállapított szabályok terhelés és egyenletesen oszlatja el a terhelést a kabinban.