Sürgősen segítségre van szüksége! Felhelyezése a hátsó betétet! téma megtekintése
Az emberek segíteni!
Összehúzza a bal zpdney szerelési gerenda egy test, két csap szigorodtak, míg a harmadik könnyen megnyúlik, feszített és elhúzódott. Én húzva erőfeszítés nélkül. A gép új, hogy még a rozsda és a csap nem volt ideje.
Valójában az a kérdés: mi a teendő? Cook, mint te nem akarsz, akkor lehet fúrni ki Langeron vezesse be a bolt? Lesz-e elég fém tolschny azon a helyen csavar?
Általában a férfiak! segíteni! Várom a javaslatokat. A következő napokban a tervezett hosszú utazás, és senki sem csap és veszélyes menni
A fórum 10 éves
Auto: vaz21101 1.6i 8v
Emberek, hát senki sem találkozott ezzel a problémával? Legalább hadd tudja, mi a feltételezéseket. Stud vagy csavart tekerte főzött?
A fórum 10 éves
Tegyünk egy komoly és nem válogathat. Gondolom, hogy még mindig jelentős vastagságú, nyilvánvalóan nem egy kettes. Tisztán körülbelül egyenlő a vastagsága a fém fény maga. Fúrók és Slash.
A Murzilka ez nem írt
_________________
Váratlan fájl vége
SS-45 főzéshez és azt tanácsolom, hogy ne vágja. fúró és obratnou oldalán put csavart nagy alátét.
ezeket a csapokat nélkül, egy okos könyv, ne érintse meg a 8-)
és hogyan kell Langeron a hátsó a csúszás, hogy helyezzen be egy csavar? mert nincsenek lyukak és repedések
Tudom, hogy a Tanács nem nyúltam hozzá, de ők valójában nedotyanuty.
Itt ismét a tervezési süket. Nos, aki a nyomában a fény tulajdonít tisztázott. Mi fog történni 10 év velük? (. Röviden, én is feszített, húzta nem túl sok, és a csap eltört. Akartam fúrni belülről, majd Spar. Van, hogy küzdeni egy nagy lyukat fúrni vagy csavar nagyon hosszú.
Röviden a szolgáltatást hegesztve pin rám.
Emberek, hát senki sem találkozott ezzel a problémával? Legalább hadd tudja, mi a feltételezéseket. Stud vagy csavart tekerte főzött?
Először meg kell próbálni egy lyukat fúr, és elvágja a szálat (thread sűrűmenettel ott kell fenntartani egy csap)
Ha nem sikerül, egy lyukat fúr a csavart, és előkészíti rúd, kihegyezett, mint egy ceruzát, meg kell ragaszkodni a lyukba, és
a sztrájk egy kalapács, így jelölje meg a közepén a lyuk a csavart. Átmérője megegyezik az átmérője a fej, ami akkor fogja a csavar fordul. Ezután fogj a fejét egy hosszabbítót, kijavítani gyurma csavart és hajtókar a lyukba meghúzása után blokk nyílások megfelelő gumidugóval.
A fórum 11 éves
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L
SS-45
Megpróbáltam elindítani a fúró maradványait szegecsekkel, vágja el a szálat, és húzza boltyaroy. Túl tivornya csap a stabilizátor, nem egy gerenda, természetesen. Először is, meg akartam főzni, stb akkor a menet van vágva, boltyaru meghúzni a szívből. menet még a pokolba. Így próbálja, prezh mint az extra lyukat a test csinálni.
Jelen most 9 éves
annál is inkább, hogy a menetes csatlakozásokat a 1,5-2 fordulat.
_________________
Volt 2101; 2102; 2103; 2108-4sht; 21213-2sht; 11113; Sunny; Galant; Prelude; HUNTER
Duck főzni sajnálom szervezetben. teljesen új. Festés sült át, akkor elkezd rohadni. Általában megpróbálom holnap vágott és húzza, ha elég vastag fém. de nem, így azt meg kell főzni.
gerendák és rejtett helyeken nem festék és elmenti Movil. prodayutsya balonchiki egy cső a csőben csúcsa szétszórja minden irányban.
ugyanaz lehet tenni Tom669 tanácsolja. Csak kapcsolja be eljárás megnyitását feldolgozására pénzt.
A fórum 10 éves
Auto: vaz21101 1.6i 8v
Köszönöm mindenkinek. cool: Félnapos megölte, de ő!
Általánosságban:
-zadomkratil hagytam
-Ő biztosítja azáltal, két keréken
Ledobta gerenda podlozhiva táblák alá, hogy ne szakadjon el a fék tömlő és a kézifék kábel
-vágott balgarkoy többi csapok (ő elhangzott vele a Spar), mert nem ütni
-a leghosszabb fúró kellett 6mm, fúrtak a központban, a fennmaradó csapok átmenő lyuk
-rögtönzött eszközökkel és milyen az anya meghosszabbított nyitva
7 mm, és a menetes 8
-csavart lelke egy csavar alátéttel és rézmetsző
PS. Tehát a menet vágása kiderült, hogy nem a Spar és a hajtű, ahol fennáll
1cm. Lehet, hogy valaki jól fog jönni az én tapasztalatom)