Miért nyikorog amikor kormányzási és mit kell csinálni
A lehető legnagyobb megőrzését csend vezetés közben többféle vezetők egyik fontos feltétele a kényelem. És a megjelenése karcolások számukra elfogadhatatlan. A harmadik fél hangokat is előfordulhatnak különböző helyeken és bizonyos körülmények között. Túl sok gépkocsi-tulajdonosok azt mondják, hogy akkor keletkezik, amikor csikorgó kormányozza.
Nyikorgó a kormánykerék előfordulhatnak különböző okokból. Néhány ezek közül a kis- és könnyen eltávolítható. De vannak karcolások, jelezve a megjelenése kellően súlyos probléma, amellyel foglalkozni kell azonnal, hiszen ezek befolyásolják a biztonságot.
Amikor a nyikorgást akkor először meg kell pontosabban meghatározni terület megjelenését hangok és azok jellegét. És lehet kiadni az utastérben, és a motortérben vagy az egyik kerék.
Ami a hangot jellegű, az autósok egy mondjuk gumi nyikorgó. mások - műanyag, a harmadik - a fém.
Szintén figyelni jelenlétét kiegészítő funkciók. Például, amellett, hogy a hang kormányzás is egyre súlyosabb, vagy autó egyenetlen kíséri kopogás, ami nem volt korábban. Mindez segít meghatározni azokat a területeket, ahol meg kell keresni az okát eredő nyikorgó.
A nyikorgó a kabin
Ha nyikorgó ha viszont a kormánykerék hallható az utastérben, az ok kell törekedni a kormányoszlopot. Ebben az esetben, az azonosító a forrás kell kezdeni élén. A kormánykerék egy bekötési szerkezet, amely gyakran az oka.
A következő dolog, hogy ellenőrizze - a kormányoszlopot. Az egyik leggyakoribb oka a karcolások a kerék tengely súrlódás a díszítő és védő panel. Itt segít eltávolítani panelek és feldolgozás „antiskripami”.
Egy kellemetlen hangot adhat ki és a kormány tengely kardántengely kopás miatt és eltömődés port. Bizonyos esetekben segít a zsír az elem. de néha ki kell cserélni a tengelyt meghajtó és.
Az utolsó hely az utastérben, ahol úgy tűnhet, nyikorgó - a hajtott tengely a motortérben. Gumi használt elemek tömítésére és védelmére (portokok és tömítés) idővel „öregedés”, és elvesztik rugalmasságukat, ami előfordulása karcolások. Egy átmeneti megoldás feldolgozása ezeket az elemeket szilikonzsír. De még mindig jobb, hogy cserélje ki őket újakra.
Nyikorog a motorháztető alatt, és közel a kerekek
Nyikorog felmondja a motortér és a kerekek, kiadhat integráns részei a kormánymű és a felfüggesztés. Ezek a hangok - sokkal veszélyesebb, mert azt jelzi, hogy probléma van a adatok csomópontokat.
Ha nyikorgó ha viszont a kormánykerék jött a motorháztető alatt, a diagnózis kormányzási állapotot kell végezni. Ferde elkötelezettség a fogasléc, a kopás ujjak és záró elemek gyakran okoz a külső hangokat. Itt nélkül javítási és beállítási munka nem elég.
Leggyakrabban a hangok hallhatók a kerekeket. Meg kell kezdeni a vizsgálatot tippeket kormánykerék huzat. Ha az ellenőrzés megállapította, sérült a portok meg kell változtatni a tippeket, mert végez tagjai már elkopott csapdába a port.
Ezután a indokolni kell a komponenseket a felfüggesztés. Kezdeni, ellenőrizze a gömbcsukló karokat. Ezeket az elemeket alkalmaznak, amikor fordult a kerék, így ők is vált forrása a hang.
Ezután alaposan vizsgálja a zsalu rugóstagok. Gyakran előfordul, hogy a hang jön ki a portok. Itt a helyzet ugyanaz, mint a kormány tengely portok. Gumi fokozatosan elveszti rugalmasságát, illetve azokat eredetileg merev anyagból, így amikor kormányzott súrlódás miatt portok nyikorog. Hogy megszüntesse a hangokat akkor próbálja kezelni őket szilikonzsírral, de ha ez segít, hogy ez csak egy ideig.
A következő elem, érdemes megnézni, hogy megtalálják a hangforrás - kerékdőlés lemezeket, mivel ők is részt forognak a kerekek. A tervezési használ csapágyak elhasználódik fokozatosan és bizonyos körülmények között lehet termelni nyikorgó. Ezek az összetevők a felfüggesztés nem javítható, így készült a helyükre, ha kopott.
Mi más lehet az oka?
Általában, amikor keresi a hangforrás, akkor először ellenőrizze az összes mozgó alkatrészt, amelyek részt vesznek, amikor bekapcsolja. Ellenőrizzük és minden, ami a közelében található a kormány tengely, fogaskerék, rudak, felfüggesztés alkatrészek, kerekek. Például, hogy csavarja ki a csavart, vagy csavarja, amikor megérintette a mozgatható elemek bocsátanak ki hangokat párt.
Vannak még konkrét oka a karcolások, hogy a kapcsolatok felfüggesztési és kormányzási mechanizmus nem, de ezek csak akkor jelennek kanyarodáskor. Például, az ügyet a hangok válhat a szervezetben. Alkotóeleme a hordozó révén vannak egymással összekötve a ponthegesztés. Ha törés a csatlakozási pontok összekapcsolt elemek kezdenek dörzsölni, és mulandó. Abban egyenes vonalú mozgás alkatrészek - fix, és közben felváltva változó erők hatnak a szervezetben, ami a súrlódás, és ennek következtében az nyikorog.
Azonosítani a hang forrását nem feltétlenül utal a töltőállomás, elég vezetni az autót a megtekintés lyuk, és kérje az asszisztens a kormánykerék elfordításakor különböző irányokba. Mivel a gödörben, akkor nagyon könnyen okának megállapításához nyikorog. És akkor azt kell cselekedni kell eredményei alapján.
Gumi elemek csak annyi zsírt, hogy ideiglenesen megszabaduljon a hangokat. De ha a forrás - kormánymű szerelvény, felfüggesztés, vagy valami más, kívánatos javításokat elvégezni a lehető leghamarabb.