Audi A6 automatikus eltávolítására
Mint tudja, rossz fej pihent keze nem. Pár hónappal ezelőtt a közös motor-sebességváltó kezdett lassan csöpög az olaj. Sőt, az olaj nyilvánvalóan nem tér el a motor és a sebességváltó - és a szín és illat. Dripping tisztességes - egy hét parkolást a garázsban csepegtető olajat, hogy fedezze fel az alján a szubsztituált-medence:
Valahogy volt győződve arról, hogy ez az olaj az automata sebességváltó esetén (és hol máshol?), És folyik valószínűleg át tengelytömítést és a dobozt kell távolítani, hogy cserélje ki a mirigy. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy eltávolítása után kiderült, hogy az olaj folyt nem a dobozból, és a differenciálmű található, amely a jobb oldalon a doboz, és saját olaj (körülbelül 1 liter).
De ha már eltávolították elhatároztam, hogy írok erről a témáról egy kicsit otchetets. A doboz egy gyári kód VAGovsky CRF, bár valójában ez az igazi neve - ZF 4HP-18. Hogy ez lehetséges, megnézi a címkét a doboz.
Az összes kép kattintható a jelentés, egy nagy képet.
1) eltávolítása a kipufogórendszer
2) disconnect tengelyen és gimbal
- Kikapcsolása védelem (árnyékolás a kimeneti) a bal SHRUS - 3 csavar hatlapú
- Kapcsolja ki gránátok tengelyre. biztos, hogy jelölje meg, mint volt lekötni az ugyanabban a helyzetben:
ellipszisféltengelyek kicsavarva ide az ilyen betét-csillag egy kis lépés mérete 10:
- Kapcsolja ki a kardántengely. biztos, hogy jelölje meg a kardántengely perem van csavarozva a CAT
autó alsó nézett a műtét után az alábbiak szerint:
3) távolítsa el a generátor
- disable akkumulátor
- Kikapcsolása az elülső védőtok V bordás szíj
- kulcs 17 présel feszítőgörgő jobbra, és távolítsa el a biztonsági övet. Jelölje meg a forgásirány ahhoz, hogy tegye vissza ugyanúgy
- csavarja ki a két csavarok rögzítése a generátort. Alsó (kulcs 13) kicsavarásával minden gond nélkül, de a felső (16) csavart volt probléma. Az a tény, hogy a túloldalon van feltekerve a csavar anya és ő stsuko, görgeti a csavarral. Ezért meg kell tartani az anyát a másik kezével csavarja le a csavart. Kússz a hagyományos anya csavarkulcs ijesztő, és talán csak az alján. Akkor lehet, hogy könnyebb, ha eltávolítja az ón pajzs a kipufogót, de túl lusta voltam, és én egy órát csavarozás ezt anyát. Általánosságban elmondható, hogy nem túl kényelmes.
- Kapcsolja ki a vezetékeket megy a hátsó a generátor.
- Következő probléma - vegye ki a generátort fény. Húzza le az csak, és még akkor is, ehhez kellett kicsavarni az első támogatást a motor, a hűtőcső, és húzza le az e cső kiterjesztése a termosztát (hűtőfolyadék természetesen eiöviztelenitésen). Szintén ez volt lazítani alumínium tartály légkondicionáló rendszer (fene tudja, hogy hívják), és mozgassa a lehető legnagyobb mértékben, hogy szembenézzen az autót. Csak így lehetett vykovyrnut generátor ki a kocsiból.
- Nem mászni vissza később úgy döntött, hogy mozog a generátor, különösen azért, mert már elkezdett fütyülni-vinnyog. További információk a javítási generátor itt.
4) eltávolítás starter
Starter csavarozott két csavarok 16 - egy felülről, oldalról a doboz, a második pedig az alsó, a motor oldalán. A kép rögzítőcsavarozást automata sebességváltó N1 (felső) és N9 (lent). A sorozat akciók a következő:
- Feltétlenül húzza ki az akkumulátort, ha nincs kikapcsolva
- pre otruchivaem priopuskaem és egy elülső része az alkeret esetében két termetes csavarja le a csavart és a fejét a vezető 16 (látható a már fellazított csavarok):
- eltávolítani a légvezeték a szenzor a fojtószelep DMRV
- kicsavarjuk és eltávolítjuk a levegő rezonátor szerelt gázkar. mielőtt ez a disconnect plasikovye forgattyúház szellőztető csövet elérve mindkét hengerfejek. Cső stsuko nagyon törékeny!
- egy csavart kicsavarva alulról, csavarozva az oldalán a motor és a starter dobozt. A következő kép a bal hátsó csavart N9:
- Hozzáférés a második csavar hajtjuk a motorháztető alatt, hogy be van csavarva az oldalán a doboz a starter. Felső csavart kicsavarja reverzibilis teljesítmény mérő cső. Nem nagyon kényelmes - a motorháztető útban, de a motorháztető, úgy döntöttem, hogy nem lő. )
- Mi vegye ki az indítómotor vezetékeket nem lehet kicsavarni - csak fel a padlóról a generátor, vezetékek hossza lehetővé teszi.
5) Kapcsolja ki a lendkereket gidrotranformator
Nyomaték (köznyelvben „fánk”) továbbítja nyomatékot a motor az automata sebességváltó. Bagel ül a tengelyen a dobozból, és csatlakozik a lendkerék a 15 három csavart, amely lehet csavarni csak az ablakon át, hogy távolítsa el a kezdő. Mielőtt le a dobozt a motornak le kell csavarni a bagel, amikor kiveszi maradt a tengelyen a doboz. A helyzetét a csavar az ablakban Starter látható nyilak a fotó:
- pre-címkét a festék egy helyen lendkerék és a bagel, majd rögzítse „ahogy volt.” bagel van jelölve egy speciális ablak jobb oldalán a doboz, amely elérhető a motorháztető alatt
- ehhez a művelethez, szükségem volt egy asszisztens, aki tartotta a forgattyús tengely elfordulás alatt (12-Point Cap 24), míg én csavarja ki a csavarokat. Csavarok ülni nagyon szoros, és nincs olyan jó gombot podsunesh, így csavarja ki a legjobb bunkó és hajtókar azzal az igénnyel, hogy nagyon jó.
6) Automatikus csavarja ki a csavarokat a motor
Egy doboz csatlakozik a motor csavarokat 10-én, amelyek többsége „16”, kivéve a csavart N8 (lásd az ábrát), hogy a „13”. Rész csavarokat (felső) csavarni a oldalon a doboz, hogy a motor, és az alsó 4 ellenkező - motor oldalon, hogy a dobozt. Sőt csavarok N1 és N9 ugyanakkor tartsa a starter.
csavarok 6, 6, 8 és 9 csak az alján a gép (részben már lecsavarni):
N7 csavar a motorháztető alatt, hogy csavarja nagyon kellemetlen - a cső vagy a járgány nem podlezesh mint meghiúsította Bal Tie Rod, így meg kellett csavarja az alsó, lyukakkal, csavarkulcs csavarkulcs. A fennmaradó csavarokat könnyen hozzáférhető felülről, és a motorháztető alatt kicsavarva könnyen visszafordítható szerelvényt egy méter (két láb és a CAN) cső.
7) Kapcsolja ki a dobozt a párnák
A művelet végrehajtása előtt, az olaj túlcsordul, jöttem körülbelül 4 liter. Leengedőcsavarja Allen prirzhavela konkrét és rip csak pontozási szakadt hatszög csillag.
A doboz alatt, hogy a dolgokat, mint a deszkából, hogy lecsavarozásával a támaszok ő lezuhant a fejedre. Mi kapcsolja ki az egyik csavar hatszög minden párnát. Bal minden kicsavarva gond nélkül, de a jobb hozzáférés nagyon kényelmetlen - lehetetlen feltérképezni vagy racsnis vagy gombot, vagy gombot. Régebben beszúrni hex és csavart neki csillagkulcs „10”.
Ezt követően, a hátsó doboz csökken a stand, az első legyen egy kis segítség montirovochkoy finoman nyomja be a motort.
Teljes eltávolítása vagy mozog a doboz még mindig ki kell húzni tervezetet egy fogaskerék. De mindaddig, amíg a támogatást rögzítve bal oldalán a doboz, ott nagyon nehéz feltérképezni, így csavarja ki a bal támogatás és a kulcs feje vagy „10” Kapcsolja ki a vontatási kapcsoló rögzítő modul.
8) Távolítsuk el a bagel
Leengedése, és nyomja a dobozt a motor el lehet távolítani a tengely fánk dobozok:
Meg lehet tekinteni a teljes eltávolítása ebben a mezőben. Kiderült, hogy én forgatás Hiába, az olaj folyt keresztül a belső az eltérés tömítés - van egy külön az automata sebességváltó olaj, de tettem szert felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat eltávolítjuk a dobozban. Végül még egy pár kép.
A maslitse szivárog itt:
Itt van, fúj a mirigy, ami miatt oly sokat tett a munka:
Magzatburok száma 0734 319 339 nem ugyanabban a könyvtárban. Szerint Etke is világos, hogy milyen szám ebben a mirigy. Az automata konfu sikerült kideríteni az új számot a mirigy által ZF katalógus - 0750-111-193
Az út mentén, azt a következő kérdésekkel:
- szivárgó tömítés szárú „Torsen” (ahol a kardáncsuklós van csavarozva)
- szivárgó tömítést a villamos csatlakozó doboz vezérlő
- Thorsen borított olaj, majd a belsejében az olaj fele már megállapított
- szakadt bal pad szerelődoboz
- meg kell változtatni az olaj az automata sebességváltó. fut az utolsó változás közel 70 dollár ezer.
- olaj lecsapolták a dobozból - tiszta, jelek nélkül a faforgácsot és szennyeződéseket. ez tetszik.
- minden művelet nem adtam többit a hátán egy erős vibráció, mikor mozdult csavart kerék, vagy fordult kis sebességgel. Itt az ideje, hogy ez a dolog gyógyítja - a konferencián avto.ru levontuk GMA fórumon, hogy töltse ki a törzs vaj SAF XJ75W140 - Szintetikus kifejezetten eltérés összkerékhajtású autók. Mintha valaki megpróbálta beszéd segít.