Vélemény Maserati Maserati tulajdonos v 5 0 év, az álmok valóra válnak
Moszkva, vámnyilvántartást. Az ellenőrzés zajlott függetlenül. El kellett mennem kétszer - rossz kézifék - helyett a hátsó fékbetétek. Néha buggy vezetői ablakok - esik, majd megpróbál egy kis lépések 5-6 emeli a poharat. Ez zavarta téli gumik. Gumi maga 19 lemezek olcsó, de azt kívánta, hogy a téli gumik 18-án. A Disk nehézségeket. Eredeti gumi állvány (nem esik!) - 300 ezer rubel - annak a ténynek köszönhető, hogy az első és hátsó különböző szélességű. Nagy nehezen felvette a lemezek külön az első és hátsó külön - egy kicsit más, ha jobban megnézed. Hiányzott neki a 40 ezer rubelt, és még gumik ténylegesen 40 ezer rubel.
Átfolyik a város 20-24 liter 100 km. Bit töprengő robot - de alkalmazkodni magát. A tenger az érzelmek, a hangulat mindig felemelte a szemem elől sárga vadállat. Magabiztosan tartja az út éles fejleményei abban elnyomását az útlevél - 5,2 másodperc alatt nem különösebben tesztelt, de 6 kerül véletlenszerűen. A gyermekek a hátsó ülésen több mint 30 perc alatt tud állni.
Beletelt 2 év
Egy évvel később, én motorozás a Varshavke a központba, és hirtelen. itt van az áramlás! Azt felzárkózni, vidáman mosolyogva a fültől fülig, intett a kezével, hogy a vezető, egy nő (!), De én valószínűleg téved egy rossz ember, egy-két alkalommal ottormozilas, felgyorsult. Megfordultam, rájöttem, hogy gyanús.
És akkor minden az őszi-téli figyeljük auto ru, ahol ő ismét eladásra, akár több ízben is megpróbálta, hogy jöjjön látni, hogy nézze Moszkva az ATC. De nem, és így történt, hogy én egyszer vettem egy Maserati, de most granturizmo közvetlenül Olaszországból.
Hamarosan fel a téli tárolás és megosztás érzelmek az új visszahívás. Sok szerencsét!
Egy hónap múlva válasszon egy szál, amely szokatlan, elsősorban a virág. ))
Barátok vizsgálja árak: 33000 párna előtt ass 19000rub kuplung szett: kuplung, lendkerék, kinyomócsapágy, kuplung pozíció érzékelőt és az összes kis dolgot 105000rub, karok beállítása egy kerék 40000rub, gyertyák 1000rub, meg minden 10000rub.Vse szűrők és mindig Moskve.Zamena kuplung 35000rub.Obraschaytes minden gyorsan olasz autók és motorkerékpárok is. Sok szerencsét az úton!
Milyen szép férfi, a gépen csak egy mese, mert egyértelmű, hogy ő egy karakter, egy jó felülvizsgálatát. Sok szerencsét az úton!
Most a gép lesz a piacon a klasszikus automata váltó és a kuplung probléma lehet elfelejteni, valamint a megbízhatóság meglepett személyesen Maserati
Hasonló a helyzet :)
De én csak úgy döntött, hogy Mather nem húzza között XJ 4.2 S / C és G400CDi am körül mozog. Ismét különböző gépek, de mindkettő, mint egy őrült))
Danya ha somnenie.tochno nem vytyanesh.beri Jaga csak dv.super charzhet krumpli, hogy több fék arat, amit nagaz.mashina nadzhney és könnyebben illeszkednek opsluge.bud
Egy jó lehetőség. Elnézést a X-type köze ennek a motornak, és ez meg látványos =) kedves fickó, de gyorsabb, mint a golyó =). S-típusú ritka maradványait XJ)))))))
valamit én is akartam még megvenni ugyanazt trehletku.podskazhite pliz: mit kell keresni, ha az ár pokupke.kakova lengéscsillapítók és a karok, labda, stabilizatorov.pravda hogy e betét, mint a korábbi modellek BMW (I nischiy- de 40.000 a párna és a kör a túlzás)) előre is köszönöm!)
árak csak helyet! könnyebb és olcsóbb és gyorsabb, hogy jegyet, és repül Olaszország minden kellék oly nagy ritkaság, vagy az ár? s fel magával mozgásteret két alkalommal .kstati fogyóeszközök fogást is. által hadovke erős opyatzhe lovagolni? írógép, így ez csak akkor szükséges lyubit.i Nache ő szeretlek nebudet! nagyon nehéz eladni.
ÍRJ mi nem MEGBÍZHATÓSÁG szeszélyes és Quattroporte. HOSSZÚ válasszon egy autó sem tetszik. És hogy süllyesztve a lelket. Azonban sohasem sikerült.
ez több köze karaktert.
ez nem egy BMW, ahol minden világos minden alkalommal, és ez a mén, zúgó svoenravna.Nuzhno fogás éles nyomja a padló)))), de ez minden fless.
bizonytalanság, valamint az összes autó meg kell szolgálni Oroszországban nagyon drága a hivatalos.
Azt eladják megbánni. véletlenül kapott új autót, és most már sehol sem tárolni mindent, és ha az egész utazást.
Adja el s600 biturbo, szeretnék Maserati (nincs elég gemmoroya 220)))), így több számjegy értékeléseket sebek, hogy nézd meg ..
Tervezett karbantartás 50 ezer kilométer - csaknem 120 ezer rubel. Erkölcsileg kész voltam, mert szerint a szabályok változnak „sex machine” - vagyis az az elv, karbantartási Maserati (és a Ferrari a Lamborghini, az úton) - a változás részleteit várakozás nélkül hiba. Minden technikai folyadékok, szűrők, szíjak, görgők, gumi felfüggesztés, teljes item-diagnosztika, köztük egy tesztvezetésre. Ebben az esetben a hatósági szolgálat predlagaaet tetszése és az Ön felelőssége, hogy ezt a fél munkát, ha zavarba az ára MOT. Ha nem változik a görgőket, övek és gumiszalag, a több ezer 60-80 találkozhatnak.
Nézek már eladott. Ez olyan gyorsan? Fél év telt el, mint a?
Mather működnek télen. (((
Az előző béka volt sok probléma a doboz, mint egy hisztérikus beszélni, ha váltás peregazovyvat volt, és az új?
Hello mindenkinek. Amíg a következő mást 9000 kilométer (20 ezer km-es, az első -, hogy 10000km, a második - 30,000 km, a következő - a 50000km). A nem eredeti alkatrészek baj, de. Egyszerűen nem kell rendelni szinte lehetetlen. Mint lehetőség, ezen a nyáron, hogy Európában, megpróbálom felhívni egy pár hivatalos szolgálatok és vásárolni az eredeti sor fékbetétek és féktárcsák a szokásos áron.
Őszintén szólva meglepett a megbízhatóságát ilyen jó autó. Ez meglepett több, mint az érték s / h és dolgozik. Gép mivel ezek a költségek a pénzt!
Figyelj, ha nem titok, hogy mennyi kb költségek tervezett karbantartás? Orange Maserati - egy álom.
Hello mindenkinek. Ami a színt. Úgy látszik Moszkva narancssárga S osztály 220 a szervezetben, de még mindig a Mazerati sárga :) megfelelőbb. Ami a meghajtó minden nap. És megyek, szaggatott le a 7000 km, alkalmazkodni a dobozt, a robot nem szeretné, hogy csak süket tyanuchie parafa, a városi forgalom nincsenek problémák. Javításra. Természetesen drága. Azonban a hivatalos forgalmazótól nincs sorban állás, hogy az autó bármikor, beleértve a kezelés napján, amíg az összes rész (transpoderny érzékelő, kuplung készlet, mindenféle kellék - írta erről alább), és hátsó lámpa szerelvények raktáron volt. Mintegy lomuchesti. Ismeretlen - nem transpodernogo érzékelő, amely meghatározza a munka ablakot. És az utolsó. Burn lámpa jelzőlámpa változott 2 alkalommal, kiderült, hogy a vezetékek melegítik a műanyag hátsó lámpák, műanyag csöpög az izzó lámpa felrobban. Amikor azt mondta - Én nem hiszem, hogy amíg meg nem látta. Cserelámpa 17.000 rubelt.
Mlyn SÁRGA Quattroporte. )))) Ez csak pipetták. Képviseli S-Klasse, A8, vagy a BMW 7-er egy sárga színű. És ez volt a célja, hogy versenyezni velük olasz prémium szedán, bár egy csipetnyi sportruházat. Valószínűleg azért, mert a színe a német polgári úgy döntöttem, hogy átalakítsuk azt egy kereskedelmi-ben. És az eladók, hogy Oroszországban, Németországban ugyanaz - minden kell eladni, és a nyereséget. Aztán vannak eladók!)) De lehet, hogy mivel lehet, gratulálok a nagy autó a vezető, mert szeretem magam „olaszok”! Elvégre egy álom gép kell lennie, hogy minden egyes alkalommal, bekerülni az autó, egy ember akaratlanul is homályos mosolyogni!)
Vettem magamnak ezt a dolgot. Szokatlan érzés. Lomuchaya nagyon, s / n hosszú. Kiválóan alkalmas hétvégi autó, ha megy minden nap, majd megunta rángatózott. Minden kompenzálja egy szép nyári estén a nyílt úton, és a hang. )
auto egyetértek, de nem olyan egyszerű, hogy az iroda zárva van, és minden kiesett a folyamat egy évre (((