Vásárlás és összeszerelés alapján a keret geksakoptera tarot fy680

Swoops be végrendeletek repülőgépeken és kvadrakopterah megvizsgálása után a pár hármasával, úgy döntött, hogy geksakopter. A fő szempont, amikor kiválasztják a keret neki volt a legkisebb a keret súlya, úgy, hogy a hex hogy nem tégla. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, bruttó 3100 g geksakoptera hagyta, hogy azt hiszem, nem is rossz.

Ezután a többi alkatrésze a közelgő választásokon. Itt látható a listán

Szabályozók 7 elem ilyen és ilyen (miért a végén kiderült, 14 darab alább írunk le, ahogy a mondás tartja: „a bolond” =))
Motors 6 db volt ilyen bryt többet kevesebbel kv
APM 2.5 Flight Controller
4 db elem, például
Prop 8 db ilyen
Motormaunty HA ilyen

Nos, a kis dolgok minden világítás, elektromos elosztó, vezetékek, csatlakozók, gps, stb

Megmondom miért szabályozók kapott 14 darab. Mindig vigye magával a szükséges számú +1 raktáron. És ez alkalommal tette. Vettem az első 7 egység az első linkre, és elkezdte építeni. De az ördög húzott, hogy néhány nevetséges képet a gyülekezési és én csatlakozik minden kezelőszerv csak a jel vezetékek, tömeg nélkül. Természetesen motorok csak megrándult, és megpördült. Akkor én is úgy gondoltam, hogy a firmware-t a vezérlők, amelyek nem az többpólusú motorok változtat elvetették, és csak akkor az új, a második link. Mi ez volt a sokk, amikor a másik fél Regulus nem volt hajlandó dolgozni. Ez az, amikor elkezdtem, hogy ellenőrizze a szabályozók és látta, hogy minden mindennel összefügg, anélkül, hogy a tömeg (csak jelvezeték).

Továbbá azt is mellékelek egy fényképet az összeszerelési folyamat (a különböző hónap). Összeszedtem és szétszedni az egész keret 5-ször talán.

Úgy tűnik, hogy a középső lemez

Sugarak majdnem összehajtott állapotban

Az első kiviteli alakja az áramelosztó a központi alsó lemez egy első szabályozó fél

Motormaunty ragasztott oldalán a LED szalag

Ezután a második tétel megérkezett, Regulus és én úgy döntöttünk, hogy őket alá a motorok

Ha érdekel, a gerendák vannak kialakítva snap mint a képeken látható

Hexa összegyűjtjük és csaknem teljessé

Az első járat készül nagyon óvatosan. Mégis nirazu nem indított Bandura. By the way, a motor a motor egy átlója 90 cm, könnyebb mondani - az átmérője a tengely motorok 90 cm És így bruttó súly nélkül FPV berendezés elérte a 3086 gramm, a repülési idő számológép, amely két akami 5A körülbelül 20 perc alatt, a valóságban ugyanolyan összetételű. 25 perc.
25 percig, csak fáradt vagyok a repülés előtti téren a 8 perc úgy tűnt kicsi. repülés vezérlő beállítások nem csavart, csak állítsa be a kívánt üzemmód és én az égen.

Úgy repül, mint egy mozdony síneken)) vezérli nagyon könnyű (nekem). Különösen látványos repülni éjszaka, amikor minden sikítás ... UFO UFO ...

Itt egy megfordult a geksakopter. Tud repülni is, azaz ő fog repülni repülni át a pontokat, és leül. Az egyik ilyen nap megpróbálom irányítani a tabletta és a «Follow me» üzemmód

Azt tervezi, hogy vásárol 44 Kedvencekbe Áttekintés tetszett 83 157