Téma megtekintése - hogyan tartsuk melegen a téli dízel
_________________
Amíg itt vagy újra, Ivy zh..pu - valaki egyszer fogott egy halat!
Nos, a nyugati Big Stone ember él tovább, így gyakran temették. Exchanger (hengeres alakú) mintegy 20 centime hosszú és 10 átmérőjű. Igen, még egy dolog. A felső részén a henger (véget), hogy nem egy lyukat menettel razvozdushki fagyálló a rendszer feltöltésekor. Ezután csavarja a csavart vissza egy gumi alátétet. A spirál volt (azt hiszem) a réz cső. A lényeg az, hogy van egy jó forrasztani kilép a henger. Örülök, hogy segíthettem.
_________________
Amíg itt vagy újra, Ivy zh..pu - valaki egyszer fogott egy halat!
Mi a helyzet az e-mail kényelmes. fűtés kétség feleslegesen, még mindig eszik e-mailt. energia és egy hosszú parkoló (pl egy éjszakán át) lehet a probléma batareey.A töltse fel teljesen a téli (ha tényleg hideg) van problematichno.To ugyanaz a kipufogó.
a parkolóban, majdnem nem alkalmazható, tekintettel annak a teljes hidegség estesstvenno nem melegszik, és a szolárium.
Néhány technikai részleteit a rendszer a fűtés-hűtés spirál belső átmérője réz 8-12mm.Dlinna -Minden maga dönt arról, Kamaz hiányzott-nemenee 3 méter van tekercselve a fogantyú egy lapáttal kapunk kábelfonógép hosszú 200-250mm.A azután kiválasztja izzó általában régi darab kardán méretre vágott és a lezárt mindkét storon.V eredményeként a kémia hőmérsékleten a motor 50 fok (a 55--60ona már nincs üresjárati) pihentető alvás (nem az, hogy éjszaka boishsya die), és a teljes hiánya a hó kurzhaka tartály 250 liter. és ha e lusta, és minden kapcsolatot rezboy az átmenetet a téli-nyári nem több, mint 3 perc hosszú füst szünetek
szét maga már nem szükséges lombik csak leakasztotta a tömlőt és csavarja össze őket. Jó szerencse, hogy a téli utakon.
MITSUBISHI RVR Sport felszerelés
Hello mindenkinek! Szeretnék egy kis kiegészítés. Mindent. hogy írtam a hőcserélő gyakorlati tapasztalatok alapján. Eltekintve az én U-2 ugyanaz a rendszer már felszerelt a P-2 barátom, valamint egyterű Toyota-Haytham (szolgáltatás, amely nem tétlen egy napra). Mindez rendszeresen dolgozik több mint egy éve gond nélkül. By the way, az összes gép volt perforálására fedél üzemanyagtartályok - ez valami nincs statisztika. Mégis úgy vélem, egy ilyen rendszer a legegyszerűbb és leghatékonyabb módon, biztonságos. Az elektromos fűtés, véleményem szerint, tele van komolyabb „meglepetés”. DE - ez csak az én személyes véleményem. Nem a nelly nem akarja, hogy bárki szabhat meg. Legyen mindenki dönt, amit szeret! Üdvözlettel.
_________________
Amíg itt vagy újra, Ivy zh..pu - valaki egyszer fogott egy halat!