Self telepítése elektromos ablakok (ESP) archív - csapat Renault Sandero
I Authentique. Azt szeretnénk, hogy az összes ajtó-mailben. felvonók. Ki tudja, mondja meg, ők ugyanazok, mint Logan vagy a másik Sanderikah. Keresés a „Logan Shope”, mondja Logan, forvardovskie 2600 gőz- és Sandero erre a termékre nem áll rendelkezésre. Ha csatlakoztatja a logika, akkor slelat következtetést Sander felvonók másik típusú.
VVI, mint Logan Phase 2!
A fenébe is, ha látta, hogy egy témát. Érteté Loganovsky felvonók 8000 rubel.
Lehet, hogy valaki látott egy jelentést mechanikus felvonók helyébe elektromos?
Steklopodesniki elrendelte a gyárból. A szórakozás együtt a szállítás és a költségek egy banki átutalás, amelynek költsége 2860 p.
lehetőségek:
1. Előre ESP (Reno Logan, bejárati ajtó, 2 ajtó) - 2250 rubel.
2. EHR (kábelköteg) - 1 szett. (2 ajtó) - 410 rubel.
3. Ha az előleg kifizetés, az átadás -100 rubelt.
4. A Bank a fordítás vette -100 rubelt.
De egy kis jelentést a telepítőkészlet a gyár területén, bár Logana, de azt hiszem, a lényeg nem változik.
Az emberek, ha lehetséges, egy kicsit többet telepítés:
Szükség van további eszközök, kötőelemek, elektromos vezetékeket, készségek a végén?!), És ha még mindig a képek. rolleyes:
De érdekes módon senki nem vette észre, egy ilyen dolog, ezért ha megnyom egy gombot, hogy a nyitó üvegek, üveg megy le a végén, és fordítva, ill. Bármilyen ötlet?
Szeretném felvenni a témában cseréjéről gombok (hamarosan lesz) - láttattak-loganovodov testvérek:
1. találkoztam! A félórás a tesztelő ült, gondolat és rájött. Most már nem emlékszem pontosan, hogyan, és megérteni, hogy a vonakodás, hogy a kép. Úgy tűnik, van egy trükk, hogy a következő - az összes kapcsolási belül a gombot. Egy terminál az, hogy folyamatosan van „+” via biztosíték, egy „-”. A fennmaradó 2 terminálok lógni vezetékeket ablakemelő (polaritás válasszuk próbálgatással). Több kell alkalmazni kiemelve „+” (vegye le az üveg fűtés gomb) és a „-” (bármilyen bolt). Mindent. Semmi szörnyű, ha hibázik - csak egy biztosíték kiég (1-2rub) és az összes.
Határozza - gombok nem impulzus (hülye). Vannak még „okos” impulzus helyzetben memória ablakon, az ilyen nem találkozott.
2. ha érdekel:
kilátás a feliratokat a gombot (DAV Franciaországban készült. 22681)
| | | | |
1 2 3 4 május
1, 5 - felemelni e.dvigatelyu
"UP". 5 - "+"; 1 - "-"
„Le”: éppen ellenkezőleg.
2 - közös mínusz
3 - 12V plus
4 - plusz megvilágítás.
Így csináltam. Gombot, mint a „hülye”.
Vásárolja ablakok loganshope, mint fázis 2. Amikor jöttek a dobozt sorolták szinte minden autó által termelt orosz autóipar, a Reno, nem szeret Sander nem írt szót. Gombok egyértelműen kihegyezett 9 és tényleg zölden világít. Tartalmazza minden volt, a gombok és vezetékek, kézi, csatlakoztassa előtt toll volt ablak, a terminál nem peremezve -, ezek után húzza vezetékeket az ajtón szükséges tömöríteni, és a rossz a gumi prolazili, de a gomb a vezetékek a csatlakozó már bevezetett . Általában minden tartalom megkezdte telepíteni, de aztán észrevette, egy dolog. Szerelési simán alakult lyukak rögzíti mechanikai ablakok. Glass több gyűrődéseket - olyan mértékben, hogy alig alig Glas taschyatsya fel. Volt, hogy egy fúrót, és egy új lyukat a vas 4 mm közelebb ajtó zsanérok. Emellett szilikonzsír probryzgal útmutatók üveg - üveg most jól fut, és a téli fagyás nem. Még egy megjegyzés. Amikor eltávolítja ajtókárpit nem túl lusta, hogy egy sapka helyett közvetlenül gombok, majd szünetek minden bőr eltávolítása újra, ha az öröm telepítése után felvonók elfelejtette fogalmazott. A dugó csak arra az eltávolított bőrt. Egy másik megjegyzés +, ami szükséges ahhoz, hogy egy gombot, hogy kapcsolja együtt világítóberendezések, úgy tűnt nekem, a legkényelmesebb, hogy vegye ki a kábelköteg. amely alatt a torpedó - ez a legvastagabb és az első látható, amikor egy torpedó a vezető olvassa a naplók (közelebb a vezetőoldali ajtó). Vezetéket a méretek kövér kék. Mégis, mint egy lehetőség, ha félsz keverni, majd snimine díszítőburkolat a kormányoszlop (fene tudja, hogyan kell mondani, általában az a része, ahol a váltókarok szerelt). Segítségével eltávolítjuk csavarok kihajtásához 2 csillag. Amikor a bélés csepp, hogy akkor látja a hátsó fényszórók pereklyuchetelya sorkapocs - van egy vastag kék vezeték megy az azonos méretű. Mellesleg, aki hozza jelzés, és azt akarja, hogy megjelenjen a jelzés a fények, tud-e csatlakozni az ugyanaz. Ha valaki megkérdőjelezi pishite- választ.
Egy másik megjegyzés +, ami szükséges ahhoz, hogy egy gombot, hogy kapcsolja együtt világítóberendezések, úgy tűnt nekem, a legkényelmesebb, hogy vegye ki a kábelköteg. amely alatt a torpedó - ez a legvastagabb és az első látható, amikor egy torpedó a vezető olvassa a naplók (közelebb a vezetőoldali ajtó).
És nem könnyebb elviselni + ugyanazon a helyen, az középkonzol egy gomb sürgősségi banda, vagy a hátsó ablak párátlanító. Van is egy kiemelni, a kék vezetéket.
Nagyon nem akarom, hogy távolítsa el a középső konzolon, akkor vegye ki, majd leszállított és mielőtt észrevennéd kezdődik hummocks nyikorog nafig. De ha nem félnek, akkor természetesen lehet.
sniki, bármilyen igényre, hogy lőni ablak gombok lesz csatlakoztatva? Csak eltávolítja a konzolt. És clip zár be acélból, műanyagból. Miközben egyetértek, többszöri telepítés eltávolítása az egészsége nem javult.
Ami még nem tetszett a benne elektromos ablak, ez egy vezeték megy a motor, akkor nagyon durva, hogy nem fogja fenntartani több nyílás az ajtó bezárása után szünetet. Azt a helyére egy sokkal rugalmasabb.
VVI, hogyan kell eltávolítani a konzolt? Problémák maguk keresnek. Van fél órával a vezetékek húzta segítségével alumínium huzal. És persze, a háttérvilágítás kell venni a hátsó ablakfűtés a gombra! Nem kell érteni semmit! és hogy még mindig sikerül szétszedni a kormányoszlop a kék vezetéket üldöz.
Nem értem, a kulcs telepítési probléma nélkül yanyatiya panel - ő került megállapításra. Nehéz lehet felírni, de a teljes ablakos gombok jött az orosz gép, azaz 2-szer kisebb, mint a megállapított gombot Sanka. A gombok a telepítést a következő volt. kis otvertochkoy jobb kívül podkovyrnul dugó, kiesett. A fúró és csavarhúzó 3 mm kivágott egy dugó lyuk a gombot, majd ő hozta napilnichkom néhány percig melegítjük szárító 350 fokon módban (műanyag alig alig podplava, és vasalt). Levette a kerék poddonchik (jó, ahogy nevezik nem egyértelmű, az úton tartotta a poloska 4) volt dzhostup bekötése alább. a nyitott fülke helyzetben egy kereszt között egy kínai gumiember és az emberi kígyó ragadt vezetékek, bevezetjük a sorkapocs gombra a lyukat, ahol bude egy gombot ablakot. kint Klemko gombra, és tegye vissza mindent a helyére - nem kell eltávolítani a konzolon. Mintegy huzal teljes mértékben egyetért VVI. Kétes, főleg, ha a tél hideg sok, de egy törött vezetéket a nyitó és záró ablak megkérdőjelezhető, inkább változtatni intervallumban m / ellenőrző szervet és az ajtó a feszültségingadozás - vérzéses ijesztő, mint a pokol találni. (Az Audi 80 Avant a tovagyűrűző kiment a hátsó ajtón, a vezeték tört, így a kocsi terhelési CL, amikor az autó volt a motor és a kabinban nem volt senki - ennek eredményeként meg kellett törni az üveget)
De érdekes módon senki nem vette észre, egy ilyen dolog, ezért ha megnyom egy gombot, hogy a nyitó üvegek, üveg megy le a végén, és fordítva, ill. Bármilyen ötlet?
van eladó különleges szemek ellenőrzési munkát az üveg, ezek szabályozzák a motor árama üveg, ha az üveg végéhez közeledik helyzetben, a motor nem forog, és a jelenlegi meredeken emelkedik, és az áramkört az üveg le a motort. Ők adják ugyanazon a helyen, ahol a riasztás. Még rendszer, ahol ez a második blokk fekvő, könnyű (és egy pár tranzyukov mikruh), ha találok a feküdt ki.
Valami nem értem, olvastam mindenhol, hogy lesznek „mint a család.” Ma, megpróbálva és mit gondol? „Mint bennszülött” csak a gödröt az acél, míg a többi furat (felszerelési üveg) nem ugyanaz. Nos, nem nehéz megoldani ezt a problémát. Itt az idő. Mégis, azonnal felhívta a figyelmet, hogy saját mechanikus JV alsó rögzítő konzol, sokkal hosszabb, mint electro. Tedd a közös vállalat nem fix üveg kezében esett le, le le, és a közös vállalat. A különbség a konzol, amely csatolni kell az üveg és az üveg is, körülbelül egy centiméter, ez az alsó helyzetben. Ha hagyjuk mindent, ahogy van, hogy rögzítse, eresztik le az üveget erősen ívelt a ház felé. Sajnos nem tudom egészen világosan kifejtette. Holnap megpróbálom az egészet egy képet, és tegye. A Can Van egy közös vállalat, sem azokat, és talán nem Sanderik, de nem, mint minden mást.
Valaki szembesült hasonló?
Csak azért, mert nem találtunk megfelelő kötések kellett fúrni egy új lyuk a mirigy. Egy új lyukat, és kerestem az „üveg”, azaz így nem volt egy normális üveg. Körülbelül ívelő a ház felé - nem vettem észre, de hogy őszinte legyek, nem figyelt. Ami a rögzítő csavarokat az ESP és a kkv-k, a kidugta az ajtó egymás egyeznek 100%. A kronshteyah nem esik egybe.