pilóták panaszok lap (Boris Vasilyev 2)
Miután minden járatra Qantas pilóták töltse ki a lap állítások, amelyek leírják a felmerült problémákat a repülés közben, és a szükséges eltávolítását.
Mérnökök olvasni a listát a panaszok és a hibaelhárítás és a levelet, hogy milyen intézkedéseket hoztak a pilóta, hogy érdeklődjön, mielőtt a következő járat.
Íme néhány igazi panaszok Qantas pilóták és mérnökök jelentést a megtett intézkedésekről.
Érdemes megjegyezni, hogy a Qantas - ez az egyetlen légitársaság, amely még nem történt meg nem egy repülőgép-szerencsétlenségben.
(P - probléma leírt kísérleti)
(P - által hozott határozatot a mérnökök)
P: A fő belső bal kerék szinte ki kell cserélni.
P: Fő belső bal kerék szinte cserélni.
P: Teszt repülés normális, kivéve a túl szoros automatikus leszállás.
R: Ez a modell nem ad automatikus leszállási rendszert.
P: Valami meglazult a pilótafülkében.
P: Valami meghúzni pilótafülkében.
P: robotpilóta üzemmódban fenntartani magasságban ad csökkentését 200 láb percenként.
P: Nem lehet reprodukálni a problémát a földön.
P: Gyanítom, hogy egy repedés az üvegen.
P: Azt gyanítom, hogy igazad van.
P: Teljesítmény, túl magas.
P: a mutatókat meghatározni, hogy egy elfogadható szintre.
P: súrlódópofák legelnek gázt.
P: Ez az, amit ott vannak, és igazolták.
P: Nem működik a radar rendszer.
P: A radarrendszer soha nem dolgozott az OFF állásba.
P: Nem elég a harmadik motort.
P: A harmadik motor alatt található a jobb szélen rövid keresés.
P: Plane furcsán viselkedik.
P: Repülőgép figyelmeztetett, hogy van, hogy engedelmes, hogy repülni rendesen, és nem rossz.
P: Mouse cockpit.
P: A pilótafülkében futó macska.
P: Holt hibákat a szélvédőre.
P: Azt már megrendelt állapotú.
P: A kopogást a pilótafülke, mint férfi egy kalapáccsal.
P: Hammer ember kirabolták.
V: Egy csomó legyek az utastérben.
F: Fly kiszámítása - a szám megegyezik.
P: Cockpit piszkos - a sertések esetében nem elég jó!
P: Cockpit tisztított - alkalmas sertések.